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| 美國(guó)擬強(qiáng)制監(jiān)測(cè)汽車胎壓 |
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| 2005-4-22 中國(guó)聚合網(wǎng) |
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政府要求每個(gè)汽車擁有者都要在２００８年之前在自己的汽車?yán)镅b備胎壓監(jiān)測(cè)裝置。汽車制造商也將在今年９月開始為新車安裝可隨時(shí)檢測(cè)胎壓的傳感器。
報(bào)道說，這一規(guī)定適用于所有重量在１萬磅以下的四輪汽車，其中包括轎車、跑車、卡車和面包車。
專家介紹說，汽車輪胎的壓力不足會(huì)影響汽車節(jié)油性能，增加停車時(shí)的剎車距離，容易引起爆胎以及導(dǎo)致在潮濕路面上的側(cè)滑。安裝傳感器后，當(dāng)任何一個(gè)輪胎的壓力比正常值低２５％時(shí)，傳感器就會(huì)激活儀表盤上的報(bào)警燈。
美國(guó)國(guó)家公路交通安全局估計(jì)，安裝這種裝置將使每輛車的生產(chǎn)成本增加４８.４４美元到６９.８９美元。而當(dāng)所有新車都安裝這一系統(tǒng)后，每年可挽救１２０條生命�！ �
汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)言人埃倫·肖斯塔克說，已出廠汽車中采用這種技術(shù)的車量比例為大約１８％。
�。玻埃埃澳辏冈拢霈F(xiàn)過凡世通輪胎被召回的事件。為防止小汽車翻車事故，美國(guó)國(guó)會(huì)通過相關(guān)法案，要求在汽車輪胎上安裝報(bào)警裝置。
�。玻埃埃蹦辏保苍拢绹�(guó)國(guó)家公路交通安全局做出決定，要求在２００３年１１月后制造的汽車都要安裝報(bào)警燈，但遭到一些消費(fèi)者團(tuán)體的反對(duì)。認(rèn)為這一規(guī)定使汽車制造商有空子可鉆。而用廉價(jià)的“間接”監(jiān)測(cè)器替代比較昂貴的“直接”系統(tǒng)。 |
| 趙小笛 |
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