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無溶劑環(huán)氧涂料應(yīng)用于船舶現(xiàn)狀及市場前景
2005-9-12       中國聚合物網(wǎng)
    

    無溶劑環(huán)氧涂料作為一種不含揮發(fā)性有機溶劑的液體漆,由于固體含量極高而大大降低了溶劑滯留的可能,且在成膜后慢性揮發(fā)的物質(zhì)少,這樣對密閉空間的空氣質(zhì)量的保障提供了可能。作為一種新型高性能環(huán)保涂料,它在船舶、核電、油料、化學(xué)倉儲、供水等領(lǐng)域的防腐得到較好的應(yīng)用,其中特別在船舶的應(yīng)用日趨廣泛。
    由于船舶是處于海洋環(huán)境中,經(jīng)常受到海水和海洋大氣的腐蝕,因此船用涂料在防腐蝕性能方面有很高的要求。國內(nèi)外涂料行業(yè)研發(fā)人員都在積極開發(fā)艦船用的新型無溶劑環(huán)氧涂料。目前我國潛艇及各類艦船艙內(nèi)的防腐涂料還大多采用傳統(tǒng)的溶劑型涂料,涂料所揮發(fā)出的有毒有害的有機溶劑在全封閉的艦艇內(nèi)會直接影響官兵的身體健康,不利于提高戰(zhàn)斗力。 

    無溶劑涂料的固含量一般在95%以上,可在室溫或加熱條件下施工。它可包括粉末涂料和輻射固化涂料,最為典型的是無溶劑雙組分環(huán)氧涂料。因環(huán)氧樹脂具有優(yōu)異的防腐蝕性能,無溶劑環(huán)氧涂料在造船涂裝工藝上具有獨到的優(yōu)點:首先它達到規(guī)定的膜厚涂裝次數(shù)少,涂料的固體含量高達95%以上,相對可節(jié)約涂裝的工作時間,對造船來講可節(jié)約人工、節(jié)省開支;其次它的施工安全性高,因造船生產(chǎn)中存在大量明火作業(yè),而涂裝施工時必須避開明火作業(yè),或等涂裝完測爆合格后再進行其他作業(yè),而使用無溶劑環(huán)氧涂料由于揮發(fā)性溶劑很少,既可大大減少涂裝工序時間又可給船廠生產(chǎn)安排帶來安全與便利,還可避免因揮發(fā)性有機溶劑對施工人員造成的傷害等。

    近年國外各主要船舶涂料公司都在研發(fā)生產(chǎn)無溶劑環(huán)氧涂料。世界著名的涂料公司——美國Sigma涂料公司已研制生產(chǎn)出無溶劑船舶涂料系列產(chǎn)品,廣泛用于船舶、潛艇、巡洋艦、航空母艦等防腐涂裝保護。其中7443、7475、7954、5427等型號的雙組分無溶劑環(huán)氧防腐涂料,采用雙酚環(huán)氧樹脂、胺類低粘度固化劑和其它助劑等組成,具有良好的防腐耐磨、耐化學(xué)、耐污、耐鹽霧、耐沖擊等性能,可用于艦船內(nèi)部防腐涂裝;Hempel海虹—老人牌油漆公司研制的35530水面艦船用的艙室無溶劑環(huán)氧涂料, 具有高固含量特點,適用于艦船、潛艇艙室表面涂裝,能有效改善密閉艙室空氣質(zhì)量和船員身體健康;IP國際油漆公司研制的新型144和154無溶劑環(huán)氧涂料系列產(chǎn)品,同樣具有高固含量,適用于艦船、潛艇艙室表面涂裝;作為日本專業(yè)生產(chǎn)各類民用、軍用、工業(yè)用建筑涂料公司——日本關(guān)西涂料公司也在大力開發(fā)該類環(huán)保涂料。該公司申請專利JP11172195公開了一種船用的防腐涂料,其采用液體雙酚A環(huán)氧樹脂、液體雙酚F環(huán)氧樹脂、脂環(huán)胺類、酰胺類固化劑及填料、顏料等配制而成,它具有良好的高固量、低溫固化、防腐耐污等性能;日本川崎鋼鐵公司發(fā)明專利JP63248870也公開一種適用于海洋船用重防腐環(huán)氧涂料,其采用雙酚A環(huán)氧樹脂、脂環(huán)胺類、酰胺類固化劑、滑石填料、有機斑脫土觸變劑及顏料等制成,具有優(yōu)異的防腐、耐磨、耐鹽霧等性能。

    目前國內(nèi)也有研究機構(gòu)如中國船舶工業(yè)公司船舶工藝研究所、江南造船集團公司、洛陽船舶研究所、中科院長春應(yīng)用化學(xué)研究所等在研發(fā)無溶劑環(huán)氧涂料,該涂料可用于水面艦艇和常規(guī)潛艇的居住艙室和工作艙室,改善其涂裝密閉艙室的空氣質(zhì)量,保障船員的身體健康。該無溶劑環(huán)氧涂料的開發(fā)應(yīng)用,可大大減少環(huán)氧涂料涂裝對環(huán)境的污染,降低涂裝的火災(zāi)隱患,提高造船的工作效率,且符合國際化環(huán)保涂料的發(fā)展需求。專家認為,我國作為一個發(fā)展中國家,為趕超世界先進水平、走可持續(xù)發(fā)展的道路,避免少走先污染后治理的彎路,政府和研發(fā)人員也越來越重視涂料的環(huán)境保護問題。因而制定嚴格限制涂料中的VOC,以及最大程度上減少涂料對環(huán)境的破壞影響,達到零排放都將是今后的環(huán)保涂料的發(fā)展方向。在船舶涂料中涂料的無溶劑化、水性化都也將是未來的發(fā)展方向,而無溶劑環(huán)氧涂料在目前條件下更具有實用性。因此我們今后應(yīng)更加注重推廣使用這種具有環(huán)保意義的新型涂料。

(責(zé)任編輯:一青)
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