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| 我國橡膠工業(yè)工業(yè)開始快速發(fā)展 |
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| 2005-9-14 中國聚合物網(wǎng) |
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我國合成橡膠工業(yè)自1958年氯丁橡膠首先實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)以來，迄今已經(jīng)過46年的發(fā)展歷程，目前能生產(chǎn)七大類通用合成橡膠中的6種如氯丁橡膠（CR）、丁苯橡膠（SBR）、丁腈橡膠（NBR）、順丁橡膠（BR）、乙丙橡膠（EPR）和丁基橡膠（IIR）以及多種合成膠乳（丁苯、丁腈、氯丁等）和熱塑性彈性體（SBS、SIS），生產(chǎn)規(guī)模均在萬噸級以上；也能批量生產(chǎn)性能優(yōu)異與特殊用途的特種橡膠，如硅橡膠、氟橡膠。聚硫橡膠和聚氨酯橡膠，以及用途專一的液體橡膠、粉末橡膠等。
2001年，中國成為世界最大的天然膠消費國，2002年成為世界最大的橡膠消費國。從1997年開始，中國成為世界橡膠工業(yè)第二位生產(chǎn)大國。1980年以前，中國橡膠消費量只占世界橡膠消費量的不到5%，但到2002年，中國橡膠消費量己占世界橡膠消費量的17%。2002年中國橡膠消費量達(dá)到306萬噸，2003年中國橡膠消費量達(dá)到345萬噸，連續(xù)兩年超過美國而居世界首位。
歷經(jīng)近半個世紀(jì)發(fā)展，中國合成橡膠工業(yè)產(chǎn)品體系已較完整，年產(chǎn)量超過百萬噸。2003年中國合成橡膠（含SBS和膠乳）裝置總產(chǎn)能142萬噸，產(chǎn)量123萬噸，約占當(dāng)年世界總產(chǎn)能的11.6％、總產(chǎn)量的10.8％。2004年產(chǎn)量達(dá)147.76萬噸，約占當(dāng)年世界總產(chǎn)量的12.36％。中國已成為世界合成橡膠產(chǎn)能及產(chǎn)量同時超過百萬噸的3個大國之一。在可預(yù)見的未來，中國合成橡膠工業(yè)發(fā)展空間將更加廣闊。
產(chǎn)能：世界第四
中國合成橡膠七大基本膠種中，除IR（異戊橡膠）外均已形成產(chǎn)能，2003年起總產(chǎn)能（含膠乳）己僅次于美國、俄羅斯和日本而居世界第四位。
2004年我國合成橡膠生產(chǎn)能力為160萬噸，產(chǎn)量達(dá)到147.76萬噸。據(jù)中國合成橡膠工業(yè)協(xié)會（CSRIA）統(tǒng)計，我國目前生產(chǎn)通用合成橡膠、合成膠乳及熱塑性橡膠的大型骨干企業(yè)共14家，2004年總生產(chǎn)能力為144.7萬噸/年，占全國總生產(chǎn)能力的90％以上。
2004年國內(nèi)合成橡膠主要品種（SBR、BR、CR、NBR、EPR、IIR、SBS）生產(chǎn)能力為134.5萬噸，以SBR、BR和SBS產(chǎn)能最大，這三個品種合計產(chǎn)能占總產(chǎn)能的89.2%，其余如NBR、CR、EPR和IIR等幾個品種的裝置生產(chǎn)能力僅占10.8%，仍遠(yuǎn)低于世界23.2%的水平。
中國合成橡膠裝置主要分布在14家生產(chǎn)企業(yè)。其中，6家可生產(chǎn)2～4個基本品種；6家裝置年產(chǎn)能力在10萬噸以上。燕山石化、齊魯石化和吉林石化為國內(nèi)最大合成橡膠生產(chǎn)企業(yè)，裝置年產(chǎn)能力分別達(dá)24萬噸、17萬噸和17萬噸。
產(chǎn)量：世界第三
中國合成橡膠產(chǎn)量已由1990年31.74萬噸、1995年58.53萬噸增加到2000年87.63萬噸，2001年首次突破100萬噸，達(dá)到104.55萬噸，2002年產(chǎn)量達(dá)到113.40萬噸，2003年產(chǎn)量達(dá)到127.22萬噸，2004年產(chǎn)量又增加到147.76萬噸，創(chuàng)歷史最高記錄。
國際通行的七大品種———丁苯橡膠（SBR）、丁二烯橡膠（BR）、異戊二烯橡膠（IR）、乙丙橡膠（EPR）、氯丁橡膠（CR）、丁基橡膠（IIR）、丁腈橡膠（NBR）中，除IR外，國內(nèi)均可生產(chǎn)。擁有具有世界水平的核心技術(shù)，自主開發(fā)的CR、鎳系聚丁二烯橡膠、SBS、SSBR等一系列核心技術(shù)已實現(xiàn)工業(yè)化。
2003年起，中國合成橡膠產(chǎn)量居世界第三位。2003年2004年產(chǎn)量分別為127.2萬噸和147.8萬噸，均超過俄羅斯107萬噸和111.2萬噸，僅次于美國（分別為219.2萬噸和225.7萬噸）和日本（分別為157.7萬噸和161.6萬噸）位居第三位。隨著現(xiàn)有裝置擴能和新建裝置投產(chǎn)，今后國內(nèi)產(chǎn)量仍將有較大增長。
2004年合成橡膠產(chǎn)量中，主要品種產(chǎn)量為：丁苯橡膠（含膠乳）58.2萬噸，同比增長17.0%；順丁橡膠39.7萬噸，同比增長1.6%；SBS產(chǎn)量24.3萬噸，同比增長8.0%；丁腈橡膠3.2萬噸，同比增長47.4%；氯丁橡膠3.1萬噸，同比增長14.5%；丁基橡膠3.8萬噸，同比增長39.3%；乙丙橡膠2.2萬噸，同比增長6.9%。其中，NBR、IIR、EPR產(chǎn)量增長較大。
2005年上半年，我國合成橡膠產(chǎn)量增長平穩(wěn)，產(chǎn)量為77.7萬噸。
消費量：世界第一
在世界合成橡膠產(chǎn)量和消費量年均增速只有3％左右的情況下，中國合成橡膠消費量快速增長，表觀消費量已由1990年34.81萬噸、1995年86.44萬噸增加到1998年突破100萬噸，達(dá)到103.26萬噸，2000年達(dá)到148.30萬噸，2001年達(dá)到168.3萬噸，消費量并進一步提升至2003年的215.5萬噸、2004年243.8萬噸。約占國內(nèi)橡膠消費總量的57％。2003年和2004年消費量均超過美國（192.6萬噸和190.4萬噸）居世界首位.2003年和2004年消費量分別占世界總消費量的19.0%和20.9%。
2004年我國合成橡膠主要品種消費量為 197.4萬噸，中國主要合成橡膠產(chǎn)品消費量構(gòu)成中，國內(nèi)產(chǎn)量134.4萬噸，國產(chǎn)產(chǎn)品占有率約為68.1%，比上年國產(chǎn)化占有率（63.0%）有一定幅度的提高。國內(nèi)產(chǎn)品市場占有率超過50%的品種主要有：BR國內(nèi)產(chǎn)量占總消費量的86.6%、SBR為78.1%、SBS為55.0%、EPR為80.7%（但國內(nèi)實際每年進口4萬~5萬噸初級形狀的乙丙橡膠，故EPR國產(chǎn)化占有率實際不足30%）。其他膠種如IIR、CR、NBR等國內(nèi)產(chǎn)品占有率不超過50%，由于國內(nèi)無異戊橡膠生產(chǎn)裝置，需求全部依賴進口。
輪胎和制鞋業(yè)是中國合成橡膠最大消費領(lǐng)域，其次是力車胎、膠管膠帶、汽車部件、建筑防水材料與其他橡膠制品。2004年，輪胎用膠約占合成橡膠總消費量的39％、鞋類約占26％，其他約占35%；輪胎工業(yè)消費了國內(nèi)55%的SBR、68%的BR和76％的IIR，制鞋業(yè)消費了國內(nèi)74％的SBS。
據(jù)預(yù)測，2005年我國合成橡膠需求量為237萬噸，2010年合成橡膠需求量為260萬～300萬噸，2015年將達(dá) 320萬～360萬噸，屆時供需矛盾將進一步加劇。
進口量：世界最大
近幾年雖然我國合成橡膠產(chǎn)量增長很快，但仍不能滿足市場需求，進口量逐年增加，國產(chǎn)膠自給率不足60%。近幾年，中國合成橡膠需求量的4O％來自國際市場。中國一直是合成橡膠凈進口國，現(xiàn)已上升為世界最大進口國。2000年進口合成橡膠70.38萬噸，2001年進口75.28萬噸，2002年進口91.6萬噸，2003年進口量達(dá)100.58萬噸，2003年進口量占表觀消費量比例為45.67%。2004年進口量達(dá)109.5萬噸，進口量占表觀消費量比例為44.9%。
中國合成橡膠七大基本膠種進口總量分別為2003年57.2萬噸和2004年76.1萬噸，近幾年年均增長27.9％。其中，輪胎級合成橡膠（SBR＋BR＋I(xiàn)IR＋I(xiàn)R）進口量從1998年的12.7萬噸提升到2003年的41.5萬噸、2004年的61.8萬噸，年均增長26.7％；非輪胎級合成橡膠（EPR＋NBR＋CR）從4.l萬噸提升到2003年的15.8萬噸和2004年的14.3萬噸，年均增長31.2％。
2004年我國合成橡膠進口量中，來料加工貿(mào)易方式占進口總量的46.5%，一般貿(mào)易占35.6%，其他貿(mào)易占17.9%。進口產(chǎn)品主要來自中國臺灣地區(qū)、日本、韓國和俄羅斯，約占進口總量的80%在左右。而一些價格較高的特種橡膠主要來自美國、西歐和日本等。我國進口量最大的品種為SBR和SBS。
國內(nèi)裝置加快擴能和建設(shè)
由于國內(nèi)合成橡膠消費需求缺口較大，近年國內(nèi)已有多家企業(yè)計劃建設(shè)合成橡膠裝置或擴能。
2004年吉林石化公司新增5萬噸/年SBR裝置，現(xiàn)已建成投產(chǎn)。蘭州石化公司己將原有4萬噸/年SBR裝置產(chǎn)能擴大到5.5萬噸/年。南通申華公司于2003年將丁苯橡膠產(chǎn)能擴大到12萬噸/年，己計劃2005年再增加5萬噸/年產(chǎn)能。上海高橋石化公司正在上�；^(qū)建設(shè)10萬噸/年SSBR裝置，預(yù)計2005年底完工。南來金浦集團公司將與揚子石化合作建設(shè)10萬噸/年SBR項目，預(yù)計2006年建成。
此外，中石化、中石油下屬的其他企業(yè)多有SBR項目擴能或新建計劃，山東、福建、天津和廣東等地都有為當(dāng)?shù)剌喬ロ椖颗涮锥Y興建的SBR項目計劃。據(jù)不完全統(tǒng)計，擬建SBR項且的總規(guī)模將達(dá)到70萬噸/年左右。若這些計劃全部實現(xiàn)，預(yù)計到2010年我國SBR生產(chǎn)能力將達(dá)到約130萬噸/年。
其他膠種也有擴能或新建計劃。南京化學(xué)工業(yè)區(qū)擬建3萬噸/年丁基橡膠/鹵化丁基橡膠項目；吉林石化公司擬在現(xiàn)有2萬噸/年EPR裝置基礎(chǔ)上擴增至4萬噸/年；燕山石化公司擬建2萬噸/年EPR裝置。
跨國公司投資中國合成橡膠業(yè)
跨國公司看好中國合成橡膠市場，紛紛加快投資中國合成橡膠業(yè)。燕山石化公司與拜耳、帝斯曼和三菱化學(xué)公司組建橡膠合資企業(yè)，將使燕化公司橡膠生產(chǎn)能力從21萬噸/年擴增至2005年30萬噸/年，成為中國最大的橡膠生產(chǎn)企業(yè)。燕山石化是中國最大的順丁橡膠生產(chǎn)商，擁有能力12萬噸/年。該公司也擁有丁基橡膠能力3萬噸/年、丁苯（SBR）橡膠能力1.5萬噸/年、熱塑性彈性體能力1.5萬噸/年和少量其他類型橡膠。 燕山石化公司乙烯能力已由45萬噸/年擴增至71萬噸/年，乙烯裝置擴能為橡膠生產(chǎn)擴能提供了條件。該橡膠合資企業(yè)可望成為拜耳公司在中國的第2項橡膠投資項目，拜耳公司也投資2億多美元正在上海漕涇建設(shè)SBR和乙丙（EPDM）橡膠裝置。
陶氏化學(xué)膠乳公司在張家港建設(shè)丁苯膠乳裝置第二條生產(chǎn)線，該裝置是陶氏化學(xué)公司在全球的第19套同類裝置，能力為2.2萬噸/年，于2002年投運，擴增第二條生產(chǎn)線后將使其能力翻番，達(dá)到5萬噸/年，2005年下半年完成，投資費用為8300萬元（1000萬美元）。
淄博張店東方化學(xué)公司與美國麥特化工公司合資企業(yè)（各持股51/49）于2004年6月建成年產(chǎn)1萬噸的丁苯吡膠乳項目。整套技術(shù)均由美方提供。2003年，淄博張店東方化學(xué)公司還與美國麥特化工公司合資建成年生產(chǎn)能力500噸的2－乙烯基吡啶裝置，實現(xiàn)了與生產(chǎn)丁苯吡膠乳主要原料2－乙烯基吡啶的自行配套。
日本Elastomix公司將在廣東佛山山水科學(xué)技術(shù)工業(yè)園成立一家獨資公司———Elastomix（佛山）有限公司。Elastomix有限公司是日本合成橡膠公司的子公司，日本合成橡膠公司持有該公司98.5％的股份。新公司首期投資700萬美元，主要生產(chǎn)和銷售丁基膠、氯丁二烯橡膠等合成膠產(chǎn)品，年產(chǎn)能力為14600噸合成膠，同時提供售后服務(wù)。
合成橡膠需求前景看好
輪胎制造業(yè)是合成橡膠的最大消費用戶，其產(chǎn)值和生膠耗量均占橡膠制品業(yè)的50%左右。2004年輪胎制造業(yè)約需各種橡膠超過100萬噸。
在2005年的前10年內(nèi)，我國GDP年均增長9.3%，汽車工業(yè)年均增長15%，約為GDP增長率的1.5倍。2003年和2004年我國累計生產(chǎn)汽車分別為444.37萬輛和507.05萬輛，預(yù)計到2010年將達(dá)到800萬輛，2020年為1200萬輛。汽車工業(yè)的高速發(fā)展帶動了對橡膠材料及制品的強勁需求。
目前我國生產(chǎn)的汽車輪胎中，轎車子午線輪胎生產(chǎn)消費合成橡膠的比例較高，載重車子午線輪胎消費比例最低。從消費合成橡膠的膠種看，丁苯橡膠在轎車子午線輪胎中消費比例較高，而順丁橡膠在其他汽車輪胎中消費比例較高。目前我國輪胎生產(chǎn)消費合成橡膠仍以丁苯橡膠和順丁橡膠為主，丁基橡膠（包括鹵化產(chǎn)品）以及少量的溶聚丁苯橡膠、三元乙丙橡膠、異戊橡膠等的消費量不多。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會與汽車相關(guān)工業(yè)協(xié)會的研究報告預(yù)測，到2005年，我國汽車橡膠零配件（除輪胎外）需求橡膠量將達(dá)29.95萬噸，2010年為41.68萬噸。據(jù)國際橡膠研究會（IRSG）預(yù)測，到2020年，中國轎車胎和載重胎產(chǎn)量均達(dá)到1億條，10年后，中國將成為世界上最大的載重胎生產(chǎn)國。至2020年，中國橡膠消費量將達(dá)到750萬噸，占世界橡膠消費總量的35%~40%。
橡膠占汽車用材料總重的5％，每輛車上可裝配多達(dá)400～500個橡膠件。隨著環(huán)保、汽車多樣化、橡膠可再生利用、材料耐熱性等要求的提高，進一步降低成本已成為汽車用橡膠制品發(fā)展的主要課題。新型彈性體材料如熱塑性彈性體、高飽和丁腈橡膠在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用取得了長足的發(fā)展，其在汽車上的用量已占汽車用橡膠總消耗量的20％～50％（除輪胎）；氟膠、硅膠、丙烯酸酯橡膠等高檔膠和耐熱彈性體仍是我國汽車用橡膠發(fā)展的主流方向。
據(jù)預(yù)計，從2005年開始，中國汽車市場將出現(xiàn)新一輪增長。從中長期看，中國汽車工業(yè)發(fā)展前景廣闊，未來十年將以10％~15％的速度增長。汽車工業(yè)快速發(fā)展對車用橡膠制品和材料提出了新的要求，尤其是一些性能優(yōu)異的特種橡膠需求量巨大，將給中國特種橡膠的發(fā)展帶來難得的機遇。同時，中國特種橡膠工業(yè)發(fā)展，也將推動汽車配件國產(chǎn)化進程。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計和預(yù)測顯示．2005年中國汽車工業(yè)對幾種主要特種橡膠需求量分別為；丁腈橡膠（主要是氫化丁腈橡膠）1.43萬噸，丙烯酸酯橡膠0.84萬噸，氟橡膠0.5萬噸，氯磺化聚乙烯橡膠0.35萬噸，硅橡膠0.35萬噸，氯醇橡膠0.2萬噸。除此之外，還需要一些高性能專用丁基橡膠等。
中國汽車工業(yè)用橡膠配件的主體材料目前大多是傳統(tǒng)橡膠如天然膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠和三元乙丙橡膠等；而丙烯酸酯橡膠、氟橡膠、硅橡膠。氫化丁腈橡膠等特種橡膠僅少量應(yīng)用，其中的主要原因是目前中國特種橡膠產(chǎn)品品種極少，生產(chǎn)沒有形成規(guī)模、產(chǎn)品沒有形成系列化，很多需要依賴從國外進口。這在相當(dāng)程度上限制和影響了中國汽車用橡膠制品向高性能方向發(fā)展。中國汽車工業(yè)快速發(fā)展對汽車用橡膠制品在質(zhì)量、性能和數(shù)量方面提出的更高要求，將拉動和刺激國內(nèi)特種橡膠收工業(yè)發(fā)展。
氟橡膠：2004年中國生產(chǎn)能力僅約0.27萬噸，而且品種單一，主要是26型氟橡膠，性能也不如進口產(chǎn)品。除汽車工業(yè)外，國內(nèi)航空航天、水利設(shè)施等領(lǐng)域?qū)Ψ鹉z的需求量也將快速增長。預(yù)計2005年和2010年中國氟橡膠需求量分別為0.65萬噸和1萬噸。目前，國外汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用的全氟醚橡膠、偏氯乙烯橡膠、磷腈氟橡膠、四氟乙烯／丙烯橡膠、不需硫化的氟化橡膠等，很多在中國尚屬空白。
丙烯酸酯橡膠：2004年中國生產(chǎn)能力約0.3萬噸，產(chǎn)量約0.3萬噸。主要是含氯型產(chǎn)品，烯鍵型和環(huán)氧型極少。該橡膠在汽車工業(yè)被稱之“汽車膠”。預(yù)計2010年中國汽車工業(yè)對丙烯酸酯橡膠的需求量將達(dá)到1.4萬噸之多。目前，國內(nèi)合成技術(shù)相對成熟。
氯醇橡膠：2004年中國生產(chǎn)能力約0.3萬噸，產(chǎn)量約0.16萬噸。氯醇橡膠在汽車配件中的應(yīng)用前景十分看好。
硅橡膠：2004年中國生產(chǎn)能力約0.28萬噸，但商品量很少，僅數(shù)十噸，主要用于醫(yī)療和電線電纜領(lǐng)域，用于汽車工業(yè)的品種較少。目前，浙江永康華建硅橡膠公司、山東東岳集團均在計劃建設(shè)硅橡膠新表置。
氯化丁腈橡膠：目前國內(nèi)只有中石油蘭化石化分公司采用銠系催化劑溶液法均相催化加氫技術(shù)建設(shè)的15噸／年中試裝置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求。
氯硫化聚乙烯橡膠：2004年中國生產(chǎn)能力約0.8萬噸，產(chǎn)量約0.48萬噸，除吉化公司規(guī)模較大外，其余企業(yè)均是小規(guī)模生產(chǎn)，且工藝落后，基本采用四氯化碳溶劑法工藝，而目前中國汽車及其他領(lǐng)域?qū)β然腔垡蚁┫鹉z的需求量已經(jīng)達(dá)到0.8萬噸左右，國內(nèi)產(chǎn)量無法滿足需求。
面對汽車用特種橡膠良好的需求前景，中國發(fā)展特種橡膠機不可失。國內(nèi)應(yīng)充分利用自己的螢石資源，通過引進國外資金和技術(shù)發(fā)展氟橡膠；在現(xiàn)有生產(chǎn)基礎(chǔ)上，加大丙烯酸酯橡膠的生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)開發(fā)力度；利用中石油蘭州石化分公司丁腈橡膠裝置，開發(fā)高性能汽車橡膠制品專用丁腈橡膠；擴大吉化公司氯磺化聚乙烯橡膠裝置生產(chǎn)規(guī)模，并盡快采用環(huán)保效果好的非四氯化碳溶劑或固相法生產(chǎn)工藝；加強硅橡膠、氯醇橡膠的研發(fā)。中國汽車用特種橡膠制品應(yīng)當(dāng)向高性能化、專用化和本土化方向發(fā)展。
膠鞋制造業(yè)也是合成橡膠的重要消費領(lǐng)域。2004年膠鞋產(chǎn)量超過55億雙。2004年各種橡膠制品（包括膠鞋、膠管、膠帶等）約需各種合成橡膠110萬噸。膠鞋增長將拉動主要用于制鞋業(yè)的SBS的需求，而且其他橡膠制品，如國內(nèi)密封條、膠管、膠帶也呈現(xiàn)較快增速，這些橡膠制品主要消耗EPR、NBR和CR等膠種，另外一些特種合成橡膠也因橡膠制品高性能化和專用化進程加快而得以發(fā)展。
根據(jù)合成橡膠使用大戶———汽車業(yè)未來的需求情況，中國將調(diào)整合成橡膠品種結(jié)構(gòu)。到2005年和2010年，中國汽車工業(yè)對于各種橡膠的總需求量分別為29.95萬和41.68萬噸。其中天然橡膠分別達(dá)到6.38萬和9.13萬噸；三元乙丙橡膠分別達(dá)到6.46萬和9.23萬噸；丁基橡膠分別達(dá)到4.82萬和6.90萬噸；丁苯橡膠分別達(dá)到3.93萬和5.62萬噸。丁苯橡膠與順丁橡膠的比例將從2003年的1.2∶1,到2005年提高到1.4 ~1.5∶1,2010年進一步提高到1.6 ~1.8∶1。屆時將增加乙丙橡膠、丁腈橡膠和丁基橡膠的產(chǎn)量，降低通用膠的比例，使非通用膠占合成膠的比例在2005年提高到20％，2010年提高到25％。
中國市場競爭將加劇
世界合成橡膠工業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力在亞洲，尤其在中國。我國周邊國家日本、俄羅斯合成橡膠生產(chǎn)能力均超過100萬噸/年，韓國、中國臺灣及東南亞地區(qū)國家合成橡膠工業(yè)發(fā)展迅猛，國外主要合成橡膠生產(chǎn)商紛紛重視和參與中國市場的亓發(fā)和爭奪。同時，我國合成橡膠的主要品種BR已能滿足國內(nèi)需求，SBR裝置建設(shè)將加快，未來幾年將能滿足國內(nèi)市場需求，甚至?xí)幸欢ㄟ^剩。這預(yù)示著我國合成橡膠工業(yè)市場競爭將日趨激烈。從近年來國內(nèi)和國外對進口合成橡膠不斷提出反傾銷訴訟，也可見其端倪。
中國加入WTO以來，國內(nèi)橡膠工業(yè)實現(xiàn)了平穩(wěn)快速發(fā)展。尤其是出口高速增長，不僅有效緩解了國內(nèi)市場壓力，也成為拉動橡膠工業(yè)增長的重要動力。2002年、2003年和2004年，中國橡膠工業(yè)出口額分別達(dá)到215.47億元、267.74億元和373.06億元。同時，進口大幅增長尚未對國內(nèi)市場和產(chǎn)業(yè)帶來較大沖擊。
然而，隨著加入WTO后過渡期到來，中國橡膠工業(yè)面對的國內(nèi)、國際市場貿(mào)易環(huán)境并不寬松。尤其是出口高速增長，引發(fā)對外貿(mào)易摩擦不斷，國外貿(mào)易壁壘層出不窮。
據(jù)不完全統(tǒng)計，2004年國外對我國橡膠產(chǎn)品的反傾銷（包括復(fù)審）案多達(dá)14起，產(chǎn)品涉及鞋、輪胎、自行車內(nèi)外胎、簾子布、橡膠助劑等，除發(fā)達(dá)國家外，更多的是發(fā)展中國家，主要來自歐洲、拉美、非洲和亞洲。凸顯出貿(mào)易摩擦的尖銳和我國粗放型出口模式的隱憂。
進入2005年，中國橡膠工業(yè)對外貿(mào)易摩擦不但沒有減少，且形式還呈現(xiàn)多樣化。2005年1月1日，歐盟取消中國鞋類進口配額后，由于來自中國的鞋激增，可能對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)造成沖擊，歐盟決定自2月1日起對來自中國的部分鞋類產(chǎn)品實行為期1年的預(yù)先進口監(jiān)控措施。此外，委內(nèi)瑞拉對原產(chǎn)于中國的鞋類產(chǎn)品進行反傾銷復(fù)審；加拿大對原產(chǎn)于中國的防水鞋及鞋底進行反傾銷復(fù)審；土耳其對從中國進口的V帶實施監(jiān)管措施，同時決定從3月10日起對原產(chǎn)自中國的輪胎征收稅率為33％的臨時反傾銷稅。另外，美國國際貿(mào)易委員會對進口橡膠防老劑及類似產(chǎn)品進行調(diào)查；印度商工部對原產(chǎn)于中國的尼龍輪胎簾布作出了反傾銷終裁等。中國橡膠工業(yè)對外貿(mào)易摩擦，無論從形式到內(nèi)容都越來越復(fù)雜，大有愈演愈烈之勢。
盡管我國采取多種措施來保證我國合成橡膠工業(yè)的健康發(fā)展，但歸根到底還是要不斷加大身技術(shù)進步，加大高性能品種的開發(fā)，做大做強我國合成橡膠工業(yè)，以從容面對未來激烈的競爭局面。
我國貿(mào)易方式也有待轉(zhuǎn)變。目前，中國橡膠工業(yè)對外貿(mào)易增長方式，主要有“四個依賴”：依賴傳統(tǒng)的美、歐、日市場；依賴數(shù)量型擴張；依賴外資企業(yè)；依賴加工貿(mào)易。
從近三年中國橡膠制品進出口情況可以看出，出口產(chǎn)品量大值低，進口產(chǎn)品則附加值很高。如2004年帶類產(chǎn)品出口39943噸，創(chuàng)匯8659萬美元；而同期進口僅9138噸，用匯則高達(dá)5430萬美元，說明靠數(shù)量擴張型貿(mào)易增長方式的基礎(chǔ)已經(jīng)變得十分脆弱。
從出口市場看，2003年中國出口膠鞋類產(chǎn)品35.39億雙，其中美國市場占24.33％，日本占近8％，歐盟占11.89％，中國香港特區(qū)占11.44％，而出口到中國香港特區(qū)的大部分膠鞋又通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易到了歐盟和美國市場，可見中國出口膠鞋一半集中在這三大貿(mào)易伙伴。
從貿(mào)易形式看，2004年中國進口天然膠128萬噸，其中2／3以加工貿(mào)易形式進口，說明加工貿(mào)易在橡膠產(chǎn)品中占有相當(dāng)?shù)谋戎�。外資企業(yè)在中國經(jīng)歷了投入、成長、成熟期，現(xiàn)已進入收獲季節(jié)，其產(chǎn)品不僅在中國打開了市場，還躋身于出口行列，且勢頭很猛。由此可見，中國橡膠工業(yè)對外貿(mào)易方式有待轉(zhuǎn)變。
結(jié)語
為使我國合成橡膠工業(yè)改造、擴建和新建拓展更大的發(fā)展空間，應(yīng)進一步發(fā)展壯大具有國際競爭力的合成橡膠生產(chǎn)企業(yè)和生產(chǎn)基地，加大科技開發(fā)力度，加快生產(chǎn)技改進程，優(yōu)化資源配置，合理調(diào)整產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，向多品種、經(jīng)濟規(guī)�；较虬l(fā)展；積極研制開發(fā)實用的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，使生產(chǎn)企業(yè)立足市場競爭，開發(fā)專有核心技術(shù)和名牌產(chǎn)品；進一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴大具有核心技術(shù)產(chǎn)品的國內(nèi)外市場占有率；重點發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)品及國內(nèi)急需的稀缺產(chǎn)品；對市場急需和產(chǎn)量短缺的主要品種，如 IIR（特別是鹵化丁基膠）、EPMR、NBR、SBS、STS等，應(yīng)規(guī)劃加快發(fā)展。 |
| （責(zé)任編輯：一文） |
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