法國(guó)里昂，2006年11月6日 – 憑借與羅地亞工程塑料公司一起，合作開(kāi)發(fā)以Technyl® A338 WIT2 V30制成的冷卻水管, 勞士領(lǐng)汽車(chē)公司（Roechling Automotive）贏得了SPE(塑料工程師協(xié)會(huì))中歐汽車(chē)2006年度創(chuàng)新大獎(jiǎng)。
該部件已經(jīng)批量生產(chǎn)應(yīng)用于寶馬（BMW） 3系車(chē)，它使用拋射體注塑技術(shù)（PIT）加工。據(jù)勞士領(lǐng)汽車(chē)介紹，與GIT技術(shù)相比，使用PIT技術(shù)可以減輕50％重量，部件厚度更為穩(wěn)定，循環(huán)時(shí)間更快，如果使用水代替氣體作為加工流體介質(zhì)，循環(huán)時(shí)間還可以進(jìn)一步降低。新開(kāi)發(fā)成果的成功是勞士領(lǐng)和羅地亞之間完美配合的結(jié)果，從材料選擇、部件設(shè)計(jì)到根據(jù)OEM規(guī)范要求進(jìn)行樣車(chē)測(cè)試。
Technyl® A338 WIT2 V30屬PA66-GF30級(jí)，是特別為水注塑技術(shù)而開(kāi)發(fā)。之所以選擇這種材料，是因?yàn)橐勋@證實(shí)在使用PIT技術(shù)加工時(shí)，它的性能優(yōu)于其它等級(jí)產(chǎn)品。
影響這一選擇的主要因素還與其生成高質(zhì)量?jī)?nèi)表面的能力有關(guān)，這歸功于玻璃纖維上聚合物的均勻覆蓋。其優(yōu)異的表面光澤代表了一個(gè)非常重要的成品優(yōu)勢(shì)，可降低引擎使用期間冷卻水管的壓力損失，減少玻纖粒子形成污染的風(fēng)險(xiǎn)。
其它決定性?xún)?yōu)勢(shì)還包括優(yōu)異的耐冷卻液性能；與其它牌號(hào)相比，暴露于冷水/液體乙二醇后，殘留機(jī)械性能更好；根據(jù)BMW標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的壽命試驗(yàn)后，沒(méi)有內(nèi)表面磨耗，暴露出玻璃纖維。
開(kāi)發(fā)過(guò)程中，羅地亞也在部件測(cè)試中提供支持，包括：
- 固定冷卻液流量下測(cè)量壓力損失；
- 長(zhǎng)期冷卻液循環(huán)試驗(yàn)；
- 冷卻液循環(huán)試驗(yàn)前后的表面質(zhì)量評(píng)估。
