據(jù)報道，重點型號飛機復合材料水平尾翼剩余強度試驗在中國一航第一飛機設計研究院順利結(jié)束，標志著國內(nèi)首次采用全復合材料研制水平尾翼取得了圓滿成功。
復合材料水平尾翼研制成功，使飛機水平尾翼減重達20.5％；并且明顯提高了平尾的顫振速度，改善了平尾結(jié)構(gòu)的動強度特性和顫振特性，大大提高了飛機結(jié)構(gòu)的耐久性，解決了困擾已久的平尾裂紋問題。這一成果擴大應用到重點型號系列飛機上，可以為其他型號飛機采用復合材料結(jié)構(gòu)起到重要的借鑒作用。
采用復合材料水平尾翼是重點型號飛機研制中一項重大的改進設計。該項目自1999年立項以來，在一航一飛院強度設計研究室、機翼設計研究室和強度新技術試驗研究室科技人員共同努力下，歷經(jīng)可行性分析論證、設計、研制和各項試驗驗證，走完了復合材料水平尾翼研制的全過程，達到了預期的設計目標。
