日本精工日前面向射出成型機(jī)的合模軸，開發(fā)出了負(fù)載容量高、螺距長(zhǎng)的“高速高負(fù)載用大螺距”系列滾珠絲杠。該產(chǎn)品采用具備多個(gè)滾珠循環(huán)路線的多條絲杠結(jié)構(gòu)和大口徑滾珠，實(shí)現(xiàn)了高負(fù)載容量。螺距達(dá)到了2005年上市的“HTF-SRC”系列高速·高負(fù)載滾珠絲杠的2倍以上，可支持更高速的滾珠進(jìn)給。像射出成型機(jī)這種高負(fù)載驅(qū)動(dòng)裝置過去通常使用油壓驅(qū)動(dòng)。但隨著控制性的提高以及耗電量的降低，再加上對(duì)環(huán)境的考慮，正逐漸向電動(dòng)方式過渡。另外，為了順應(yīng)工件厚度不斷縮小的趨勢(shì)，同時(shí)為了縮短生產(chǎn)時(shí)間，電動(dòng)射出成型機(jī)的工作速度正在不斷提高，射出速度目前已經(jīng)達(dá)到500mm/秒以上，模具的開合速度已達(dá)到1000mm/秒以上。為此，日本精工就開發(fā)了這種高速高負(fù)載用滾珠絲杠。
該產(chǎn)品除滿足高負(fù)載和高速驅(qū)動(dòng)的需求外，還具備的優(yōu)點(diǎn)：
(1)降低了工作噪音；
(2)提高了轉(zhuǎn)動(dòng)平衡效果；
(3)提高了對(duì)運(yùn)動(dòng)負(fù)載的承受性。
滾珠上升結(jié)構(gòu)通過采用沿絲杠螺旋方向的后導(dǎo)向方式，使得滾珠的循環(huán)非常平滑，從而實(shí)現(xiàn)了噪音的降低。現(xiàn)已降至現(xiàn)有的管式循環(huán)方式的1/2以下。
第(2)點(diǎn)是通過將螺帽形狀設(shè)計(jì)成沒有循環(huán)部件彈出的圓柱形而實(shí)現(xiàn)的。還可適用于螺帽轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，通過在滾珠與滾珠之間嵌入防護(hù)墊片，可防止?jié)L珠碰撞和相互擠壓，由此實(shí)現(xiàn)了第(3)點(diǎn)。
該系列共有3個(gè)品種，分別是絲杠外徑和螺距各為50mm和40mm的“BS5040”，63mm和40mm的“BS6340”，以及80mm和50mm的“BS8050”。2006年11月起陸續(xù)上市。該公司計(jì)劃在2006年11月1～8日于東京有明國(guó)際會(huì)展中心舉辦的“JIMTOF2006(第23屆日本國(guó)際機(jī)床展覽會(huì))上展出該系列產(chǎn)品。
