洛克希德·馬丁公司將修改道尼爾(Dornier) 328噴氣機，以便為未來戰(zhàn)術(shù)運輸機驗證先進復合材料機體技術(shù)。
美國空軍研究實驗室(AFRL)已經(jīng)授權(quán)洛克希德·馬丁公司臭鼬工廠繼續(xù)從事先進復合材料運輸機(ACCA)飛行驗證計劃的第二階段工作。
極光飛行科學公司正在競爭制造X-plane驗證機。AFRL正在調(diào)研讓極光公司與洛·馬公司合作驗證其他技術(shù)的機會。
由于AFRL希望驗證機能在12個月內(nèi)首飛，洛·馬公司將用先進復合材料結(jié)構(gòu)取代上單翼、雙發(fā)渦扇328噴氣機的中后機身和尾翼。
洛·馬公司稱，與傳統(tǒng)的制造方法相比，先進復合材料可減少80%～90%的零件數(shù)。ACCA是實現(xiàn)"改變復合材料在飛機制造中應(yīng)用，造出更輕、并不昂貴、耐用性更好、易于維護的飛機"的一個機會。
臭鼬工廠在制造其"臭貓(Polecat)"無人機驗證機時應(yīng)用了先進復合材料制造技術(shù)，包括低溫、非熱壓罐固化工藝。"臭貓"飛翼的結(jié)構(gòu)幾乎是100%的復合材料，并且它的零件數(shù)少于200個。洛·馬公司稱：ACCA X-plane將有改進余地，以使其可以作為其他先進運輸機試驗的技術(shù)試驗機。ACCA是AFRL為未來替換洛·馬公司C-130的替代機所實施的若干技術(shù)開發(fā)項目之一，稱之為AJACS(先進聯(lián)合空戰(zhàn)系統(tǒng))。
