| |
| 埃克森美孚化工推出量身定制的電池隔膜可提高新一代混合動力和電動汽車用鋰離子電池的性能 |
|
| 2007-12-6 �？松梨诨� |
|
北京（2007年12月3日）—�？松梨诨び�2007年12月2~5日在美國加利福尼亞州阿納海姆（Anaheim）舉行的第二十三屆世界電動車會議暨展覽會（EVS-23）期間展示了用于混合動力和電動汽車電池的新型隔膜技術平臺。
埃克森美孚化工和�？松梨谠谌毡镜年P聯(lián)公司--東燃化學共同開發(fā)了新型電池隔膜，可顯著提高混合動力和電動汽車用鋰離子電池的功率、安全性及可靠性。該新型隔膜技術旨在提高新一代更低排放車輛的能效和價格可承受性。這一新技術平臺使�？松梨诨つ軌蜥槍﹄姵厣a(chǎn)商或原始設備制造商（OEM）的特定需求提供量身定制的隔膜產(chǎn)品，以滿足新興市場的需求。
這種新型電池隔膜采用了專有的濕法雙向拉伸生產(chǎn)工藝，可獲得高度均勻的微孔結構。該隔膜是通過特殊定制的高耐熱性聚合物共擠出制成。利用埃克森美孚化工的技術優(yōu)勢和聚合物專業(yè)知識開發(fā)的新型電池隔膜表現(xiàn)了獨特的綜合性能，包括改善了通氣率、更高的熔斷溫度及熔融完整性，同時保持了快速閉孔性能和高機械強度，滿足了混合動力和電動汽車用電池對隔膜的苛刻要求。更高的熱熔斷溫度顯著提高了隔膜的熱安全系數(shù)。
“隔膜是電池系統(tǒng)中最關鍵的材料之一，我們的安全解決方案之一就是提高隔膜的熱機械性能，”埃克森美孚化工公司高級副總裁吉姆×哈銳思說，“憑借這一超薄材料及高度工程化的關鍵層--隔膜，你可以提高電池的安全性能，并有助于推動新一代混合動力和電動汽車的發(fā)展�！�
隔膜是電池整體設計體系中一個不可或缺的材料，它對電池整體性能而言是至關重要的。�？松梨诨さ男录夹g平臺基于其在鋰離子電池隔膜領域20多年的豐富經(jīng)驗，采用了先進的聚合物技術及生產(chǎn)工藝，該技術使我們能夠針對電池生產(chǎn)商的特定需求量身定制隔膜產(chǎn)品。�？松梨诨さ难芯勘砻�，隔膜生產(chǎn)商根據(jù)電池生產(chǎn)商和OEM的要求提高安全性和功率等性能，以及雙方的技術合作都將有助于縮短寶貴的市場開發(fā)時間。
“這些技術與我們長期以來一直致力于提高能效的承諾相一致，”哈銳思先生說，“我們正在投入各種資源，針對鋰離子電池系統(tǒng)的特定需求量身定制這些新型隔膜產(chǎn)品，同時我們還將繼續(xù)與各生產(chǎn)商通力合作，加快推動新一代汽車的發(fā)展�！�
關于埃克森美孚化工
埃克森美孚化工在石化技術、產(chǎn)品質(zhì)量和客戶服務方面居全球領先水平，在世界范圍進行石化生產(chǎn)和/或銷售。有關埃克森美孚化工的更多信息，請瀏覽www.exxonmobilchemical.com.cn。
關于東燃化學
東燃化學是�？松梨诘囊患谊P聯(lián)公司，也是世界第二大鋰離子電池用隔膜生產(chǎn)商。有關東燃化學的更多信息，請瀏覽http://www.tonengeneral.co.jp/apps/tonengeneral/english/index.html. |
| （責任編輯：藍劍） |
|
| 【查看評論】【大
中 小】【打印】【關閉】 |
|
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點
或證實其內(nèi)容的真實性。 |
|
| 發(fā)表 對“
埃克森美孚化工推出量身定制的電池隔膜可提高新一代混合動力和電動汽車用鋰離子電池的性能 ”的評論. 標 * 號的為必填項目 |
|
|
|
 |
|