本報訊 長江商學(xué)院的教授梅建平昨日在接受中央電視臺采訪時表示，現(xiàn)在是國內(nèi)油價和國際油價逐步進(jìn)行接軌的好時機(jī)。
據(jù)報道，美國現(xiàn)在的成品油價格是每加侖2.78元，相當(dāng)于人民幣5塊錢每升，中國現(xiàn)在的成品油，93號是6塊多錢一升。實際上說中國的成品油價格已經(jīng)比美國，或者是國際的價格高很多。
梅建平說，我們的油原來一直在政府的控制定價下面，因此不能反映國際上市場油價的變化�，F(xiàn)在是接軌的比較好的時機(jī)。原來國內(nèi)油價一直偏低，如果調(diào)整的話，可能會對通貨膨脹產(chǎn)生負(fù)面影響�，F(xiàn)在看通貨膨脹已經(jīng)下來了。而且我認(rèn)為長期和國際油價背離的話，對國內(nèi)消費(fèi)的長期發(fā)展是不利的。因為國內(nèi)石油很稀缺，我們應(yīng)該鼓勵新能源，比如說像比亞迪，最近巴菲特就在比亞迪投資，我們應(yīng)該鼓勵新能源。如果長期把價格限制在實際價格以下，就是變相鼓勵不應(yīng)該的消費(fèi)。
過去一段時間我們和國際油價接軌，主要是面臨CPI的壓力，現(xiàn)在要是接軌，會不會面臨著一些阻力？對這一問題，梅建平認(rèn)為，應(yīng)該會的，因為目前國際的經(jīng)濟(jì)形勢對很多企業(yè)產(chǎn)生很大壓力，盈利受到很大的挑戰(zhàn)，因此對企業(yè)從本身的利益來說，肯定會有所怨言。如果價格高于國際價格，而且對中國長遠(yuǎn)戰(zhàn)略發(fā)展是不利的話，我認(rèn)為我們還要比較堅決，可能不用一步到位，但還是應(yīng)該逐步降低。
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