將一個(gè)靈敏的、有判斷力的氣壓傳感器擰緊在氣壓閥門(mén)上，無(wú)需再多裝備和周折，便能讓車(chē)主輕松判斷各款輪胎的胎壓狀況，這就是倍耐力獨(dú)創(chuàng)的最新科技。普通的由汽車(chē)制造商提供的輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法做到獨(dú)立監(jiān)控某個(gè)單獨(dú)的輪胎，這些系統(tǒng)還要鑒別車(chē)輛上的其他的輪胎。倍耐力的K-PRESSURE系統(tǒng)是通過(guò)直接監(jiān)測(cè)輪胎氣壓來(lái)進(jìn)行工作，并且每個(gè)系統(tǒng)對(duì)應(yīng)各自監(jiān)測(cè)的輪胎，提供最準(zhǔn)確和最有效的保護(hù)。
倍耐力最新的K-PRESSURE胎壓監(jiān)控系統(tǒng)提供3種方式監(jiān)測(cè)胎壓的變化，分別是:
聲控藍(lán)牙：信號(hào)通過(guò)無(wú)線電連接手機(jī)；
聲控：信號(hào)通過(guò)安裝在儀表板上的電子管理系統(tǒng)；
光學(xué)：閥門(mén)帽上顯示不同的光信號(hào)，白色代表胎壓正常；紅色代表胎壓過(guò)低。
倍耐力K-PRESSURE胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于：
不用內(nèi)置：所有的都只需要安裝在輪輞和輪胎的外部；
使用簡(jiǎn)便：簡(jiǎn)單觀察傳感器就能判斷胎壓情況；
重量最小化：氣壓閥門(mén)僅重3.5克到6克之間，最小限度影響車(chē)輪平衡；
即插即用：感應(yīng)器極易擰轉(zhuǎn)安裝至閥門(mén)上，安裝即可使用，不需要調(diào)試；
標(biāo)準(zhǔn)輪輞：一個(gè)閥門(mén)足已；
準(zhǔn)確度最大化：對(duì)于外界溫度與氣壓變化，可自動(dòng)彌補(bǔ)；
產(chǎn)品壽命最大化：閥門(mén)帽內(nèi)的電池可以維持5000小時(shí)的工作時(shí)間；
經(jīng)濟(jì)：K-PRESSURE 已經(jīng)被開(kāi)發(fā)成為標(biāo)準(zhǔn)組件的產(chǎn)品，用以降低成本。
倍耐力K-PRESSURE胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)既可用于普通輪胎又可用于缺氣保用型輪胎，實(shí)時(shí)測(cè)量實(shí)際胎壓。該系統(tǒng)(光學(xué)類(lèi)型)將很快出現(xiàn)在中國(guó)替換市場(chǎng)。
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