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MIT《技術(shù)評(píng)論》:復(fù)合材料導(dǎo)致波音787結(jié)構(gòu)缺陷
2008-4-24       中國聚合物網(wǎng)
    
  波音公司的787夢想飛機(jī)(Dreamliner)是全球第一款以復(fù)合材料為主體的商用噴氣式客機(jī)。最近,由于制作飛機(jī)機(jī)翼的主要部件——翼盒的復(fù)合材料在壓力測試中出現(xiàn)了問題,該公司最近不得不推遲了該款飛機(jī)的首飛時(shí)間。
 
  據(jù)了解,波音787夢想飛機(jī)所采用的復(fù)合材料——多層超強(qiáng)力環(huán)氧樹脂/碳纖維材料長期以來主要應(yīng)用在軍用飛機(jī)上。在民用領(lǐng)域,這種材料主要用于行李架這樣的部件中。
 
  復(fù)合材料的問題并不是因?yàn)樗鼈儾粔蚪Y(jié)實(shí),而是由于它們內(nèi)部的復(fù)雜性。不同的成分導(dǎo)致各層的方向不同。因?yàn)槊總(gè)層次均是由各種不同的纖維組成的,因此在成分上會(huì)發(fā)生一些變化。這使得工程師們很難通過計(jì)算機(jī)模型在生產(chǎn)前的測試中確切模擬它們的性能。
 
(責(zé)任編輯:蔚藍(lán))
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