近日，重點型號飛機復(fù)合材料水平尾翼剩余強度試驗在中國一航第一飛機設(shè)計研究院順利結(jié)束，標(biāo)志著國內(nèi)首次采用全復(fù)合材料研制水平尾翼取得了圓滿成功。
復(fù)合材料水平尾翼研制成功，使飛機水平尾翼減重達20.5%；并且明顯提高了平尾的顫振速度，改善了平尾結(jié)構(gòu)的動強度特性和顫振特性，大大提高了飛機結(jié)構(gòu)的耐久性，解決了困擾已久的平尾裂紋問題。這一成果擴大應(yīng)用到重點型號系列飛機上，可以為其他型號飛機采用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)起到重要的借鑒作用。
采用復(fù)合材料水平尾翼是重點型號飛機研制中一項重大的改進設(shè)計。該項目自1999年立項以來，在一航一飛院強度設(shè)計研究室、機翼設(shè)計研究室和強度新技術(shù)試驗研究室科技人員共同努力下，歷經(jīng)可行性分析論證、設(shè)計、研制和各項試驗驗證，走完了復(fù)合材料水平尾翼研制的全過程，達到了預(yù)期的設(shè)計目標(biāo)。
