日本東洋輪胎在東京汽車(chē)沙龍2009（2009年1月9～11日）上展出了2009年1月9日上市的高級(jí)轎車(chē)專用輪胎“PROXESC1S”。該輪胎為“PROXESCT01”的后續(xù)款式，特點(diǎn)是通過(guò)采用非對(duì)稱花紋，使內(nèi)側(cè)擔(dān)負(fù)起靜音性及乘坐舒適性功能，外側(cè)擔(dān)負(fù)起高速穩(wěn)定性功能。上市尺寸有295/25R22～195/65R15的35種。價(jià)格為開(kāi)放式。預(yù)計(jì)195/65R15尺寸為2萬(wàn)日元左右。估計(jì)第一年度銷(xiāo)量將達(dá)到10萬(wàn)只。
該輪胎通過(guò)在胎肩內(nèi)部配置具有吸收振動(dòng)效果的“吸噪板”（Noise Protection Sheet），降低了路面噪音。另外，還采用了在內(nèi)側(cè)直溝槽側(cè)面鑲嵌細(xì)縱溝花紋的“靜音壁”（SilentWall），通過(guò)控制空氣流通，降低了行駛過(guò)程中溝槽擠出空氣時(shí)產(chǎn)生的空氣音。
外側(cè)為寬花紋（Rib）結(jié)構(gòu)，通過(guò)采用花紋處有凹坑的“凹槽”（DimpleGroove）及溝槽寬度不同的“雙槽”（Twin Groove），提高了花紋剛性，從而提高了高速穩(wěn)定性。通過(guò)在花紋處添加凹坑，使接地壓力分散在了整個(gè)花紋上，從而使剛性得以提高。此外，在輪胎配方不變的情況下，通過(guò)優(yōu)化輪胎斷面（Tire Profile），使?jié)L動(dòng)阻力減小10％。據(jù)稱根據(jù)配備該輪胎的車(chē)型不同，通過(guò)減小滾動(dòng)阻力可能會(huì)使燃效提高2％左右。
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