近日，工業(yè)和信息化部表示，將對三聚氰胺生產(chǎn)實行許可管理，目前工信部已完成《三聚氰胺生產(chǎn)許可條件》。業(yè)界專家表示，對三聚氰胺生產(chǎn)實行許可管理，提高了準入門檻，對于目前產(chǎn)能已經(jīng)過剩的三聚氰胺產(chǎn)業(yè)向集約化、可持續(xù)健康發(fā)展都具有戰(zhàn)略意義。
2008年四季度，全球金融危機導(dǎo)致市場環(huán)境惡化，也使多年來制約我國三聚氰胺產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的問題暴露出來。一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整緩慢。目前，我國三聚氰胺產(chǎn)能過度擴張，從2006年到現(xiàn)在，短短3年三聚氰胺總生產(chǎn)能力增加將近1倍，產(chǎn)量增加了64%，不少三聚氰胺生產(chǎn)裝置處于停產(chǎn)狀態(tài)。多年來，由于市場消費需求的假象和許多企業(yè)著重于眼前利益，結(jié)構(gòu)調(diào)整沒有實質(zhì)性進展。二是三聚氰胺在許多國內(nèi)企業(yè)中是附屬產(chǎn)品，得不到足夠的重視，缺乏新技術(shù)開發(fā)實力。我國三聚氰胺雖然廠家數(shù)量眾多，但大多規(guī)模小、產(chǎn)量低，技術(shù)不夠先進、開工不足。中國三聚氰胺行業(yè)協(xié)作委員會公布的數(shù)據(jù)顯示，目前中國是全球最大的三聚氰胺生產(chǎn)、消費與出口國。然而，國外三聚氰胺的單套裝置平均年產(chǎn)能為2.56萬噸，最大年產(chǎn)能為12萬噸，并且大多數(shù)裝置實際產(chǎn)量均已超過設(shè)計能力。國內(nèi)已投產(chǎn)的生產(chǎn)裝置，單套裝置平均設(shè)計年產(chǎn)能不到0.57萬噸，最大年產(chǎn)能1.5萬噸。
業(yè)內(nèi)人士指出，實行生產(chǎn)許可管理將加速和推進三聚氰胺行業(yè)重新洗牌，一些規(guī)模小、能耗高的企業(yè)將面臨退出。三聚氰胺行業(yè)下一步可通過重組及其他形式，將眾多小型企業(yè)組成企業(yè)聯(lián)合體，形成高技術(shù)含量、規(guī)�；a(chǎn)的企業(yè)陣營。
第一，將促進技術(shù)水平的持續(xù)提升。國內(nèi)三聚氰胺總體消耗水平較高，主要原因之一是國內(nèi)機泵、加熱爐等配套裝備效率低下。雖然部分聯(lián)產(chǎn)裝置的物能消耗已達到國外先進水平，但是限于聯(lián)產(chǎn)資源等，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模難以進一步提高。因此，亟待突破關(guān)鍵技術(shù)，提高配套裝備技術(shù)效率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。
第二，有利于尾氣回收利用。實現(xiàn)整個三聚氰胺生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟指標提升，合理地回收利用副產(chǎn)氣體是一個重要的方面，從而達到三聚氰胺和尿素能以最佳方案聯(lián)合生產(chǎn)的目的。利用“聯(lián)產(chǎn)”來推進循環(huán)經(jīng)濟，是近年來三聚氰胺產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。既可通過與尿素聯(lián)產(chǎn)，降低三聚氰胺原料成本，又可通過與其他產(chǎn)業(yè)形成循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，提高尾氣的利用來降低生產(chǎn)成本，增強三聚氰胺產(chǎn)業(yè)國際競爭力，這方面的工作國內(nèi)已經(jīng)起步。
第三，有助于加大下游產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用力度。在國內(nèi)，三聚氰胺產(chǎn)品已供過于求，其應(yīng)用消費仍局限于傳統(tǒng)領(lǐng)域。要扭轉(zhuǎn)這種局面，須加大三聚氰胺下游產(chǎn)品的研發(fā)和應(yīng)用，推動三聚氰胺產(chǎn)品的深加工，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，拉動新興領(lǐng)域消費的增長。為此，要加大宣傳力度，從阻燃、環(huán)保和節(jié)約能源的角度出發(fā)呼吁立法，推進三聚氰胺后續(xù)加工產(chǎn)品盡快進入市場。同時，加快人造板、模塑料、水泥減水劑、蜜胺泡沫塑料和蜜胺合成纖維等下游產(chǎn)品的研究開發(fā)力度，大力開發(fā)新的應(yīng)用市場，幫助和促進現(xiàn)有企業(yè)向深加工轉(zhuǎn)型。 日本普利司通公司近日宣布，普利司通泰國有限公司于日前舉行了新輪胎試驗場的開業(yè)儀式，標志著其位于泰國阿育他耶省的新輪胎試驗場正式啟動。
該試驗場總占地面積約53萬平方米，由全長約3.3千米的高速環(huán)路、約4.8萬平方米的大型綜合試驗路、噪音/乘坐舒適度測試用特殊試驗路以及進行操控性能和濕路性能測試的各種測試路面構(gòu)成。另外，還設(shè)計了具有泰國及泰國以外亞洲市場特性的路面，以適合各種市場需求的輪胎開發(fā)。該試驗場總投資額達10億泰銖（約29億日元）左右。
普利司通泰國有限公司和普利司通泰國銷售公司社長東正浩先生表示：“普利司通作為泰國輪胎市場的領(lǐng)軍企業(yè)，40多年來一直被消費者所信賴，我們也一直以此為自豪。在世界各地工作的全體普利司通員工都秉承‘以最高品質(zhì)貢獻社會’的企業(yè)使命，我們將會繼續(xù)加強在各方面的研究和開發(fā)，時刻努力為廣大顧客奉獻最高品質(zhì)的輪胎。”
頁-4_03.gif){kind=small}
