2008年12月14日，山東省科學(xué)技術(shù)廳主持召開(kāi)了由玲瓏集團(tuán)完成的“超高性能SUV子午線(xiàn)輪胎”項(xiàng)目科技成果鑒定會(huì)。專(zhuān)家們認(rèn)真聽(tīng)取了項(xiàng)目組所作的工作報(bào)告、技術(shù)報(bào)告、檢測(cè)報(bào)告、用戶(hù)使用報(bào)告及查新報(bào)告等匯報(bào)后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，質(zhì)詢(xún)、答疑及討論，最終順利通過(guò)科技成果鑒定。
該成果采用輪胎有限元分析優(yōu)化設(shè)計(jì)，輪胎與整車(chē)匹配的操控性能仿真分析及噪聲測(cè)試分析等高技術(shù)手段，通過(guò)原料配方、輪胎結(jié)構(gòu)及胎面花紋等優(yōu)化設(shè)計(jì)，研制成功了“超高性能SUV子午線(xiàn)輪胎”，并形成了系列化產(chǎn)品。所生產(chǎn)的SUV系列輪胎規(guī)格齊全、質(zhì)量高、耐磨好、行駛噪音小。最低斷面達(dá)到25系列，最大輪輞直徑達(dá)到26寸，最高速度級(jí)別達(dá)到W級(jí)，并通過(guò)了歐洲ECE認(rèn)證和美國(guó)UTQG測(cè)試。該系列產(chǎn)品還同時(shí)具備了以下優(yōu)點(diǎn)：
1.通過(guò)配方和花紋的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使輪胎的室內(nèi)機(jī)床安全性能顯著提高，噪聲顯著降低，達(dá)到了世界名牌產(chǎn)品水平，并在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展室內(nèi)噪聲測(cè)試分析。
2.通過(guò)原材料配方優(yōu)化設(shè)計(jì)，大幅度提高了輪胎的濕路面抓著性能，使之優(yōu)于世界名牌產(chǎn)品。
3.通過(guò)輪胎有限元分析優(yōu)化設(shè)計(jì)，解決了低斷面輪胎易產(chǎn)生胎側(cè)裂口的技術(shù)難題。
4.在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展了輪胎整體與整車(chē)匹配的操控性能仿真分析，為輪胎的配方和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。
SUV定義：
SUV的全稱(chēng)為：Sports Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)”。SUV起源于美國(guó)，同樣也是近年美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的車(chē)型。20世紀(jì)80年代，SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛(ài)好，在皮卡底盤(pán)上發(fā)展起來(lái)的一種廂式車(chē)。SUV采用四輪驅(qū)動(dòng)，一般前懸掛是轎車(chē)車(chē)型的獨(dú)立螺旋彈簧懸架；后懸掛則是非獨(dú)立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車(chē)的舒適性，又有越野車(chē)的越野性能。這類(lèi)車(chē)既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車(chē)的功能。
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