橡膠
輪胎消費(fèi)稅下調(diào) 橡膠價格上揚(yáng)
2006-3-27 10:05:08 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：輪胎 消費(fèi)稅 下調(diào) 橡膠 價格 上揚(yáng)
2006-3-27 10:05:08 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：輪胎 消費(fèi)稅 下調(diào) 橡膠 價格 上揚(yáng)
日前，財政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合下發(fā)通知，規(guī)定自2006年4月1日起，對我國現(xiàn)行消費(fèi)稅的稅目、稅率及相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整。
其中，為適當(dāng)減輕斜交輪胎生產(chǎn)企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，綜合考慮企業(yè)生產(chǎn)和財政收入等因素，這次政策調(diào)整將汽車輪胎10%的稅率下調(diào)到3%。子午線輪胎繼續(xù)實(shí)行免稅政策。
輪胎消費(fèi)稅下調(diào)政策對于備受成本困擾的輪胎行業(yè)，無疑是一個重大利好。滬膠6月合約期價22日收于20200元/噸，是滬膠期價探底2萬元整數(shù)關(guān)口后連續(xù)5個交易日以來最高收盤價，這顯示降稅政策在一定程度上激勵了滬膠多頭人氣。
此次政策調(diào)整后，汽車輪胎中的斜交輪胎10%消費(fèi)稅率下調(diào)到3%，子午線輪胎繼續(xù)實(shí)行免稅政策。斜交胎消費(fèi)稅大幅調(diào)低，是國家根據(jù)當(dāng)前膠價高企、斜交胎生產(chǎn)出現(xiàn)大面積虧損的現(xiàn)狀做出的適時調(diào)整。中國市場上斜交胎畢竟仍占有較大市場份額，這有益于輪胎企業(yè)繼續(xù)維持斜交胎生產(chǎn)規(guī)模，改變前期受制于成本壓力而大幅壓縮，或者暫停斜交胎生產(chǎn)項(xiàng)目的現(xiàn)狀。
由于國內(nèi)許多子午胎企業(yè)都是引進(jìn)“倍耐力”技術(shù)，國產(chǎn)膠在子午胎生產(chǎn)原料中所占份額很小。許多子午胎企業(yè)都沒有大規(guī)模使用國產(chǎn)膠，特別是全鋼子午胎更多地使用進(jìn)口9720膠作為原料，國產(chǎn)膠大量使用于斜交胎生產(chǎn)中。隨著膠價不斷上漲，斜交胎企業(yè)出現(xiàn)全行業(yè)虧損，國內(nèi)許多大型輪胎企業(yè)紛紛縮減斜交胎生產(chǎn)規(guī)模，這對國產(chǎn)膠消費(fèi)起到一定程度抑制作用。此次稅收政策調(diào)整后，斜交胎生產(chǎn)利潤會提升，企業(yè)斜交胎生產(chǎn)開工率會有所增加，這直接對國產(chǎn)膠消費(fèi)形成利好。
受春節(jié)因素影響，輪胎生產(chǎn)在經(jīng)歷了持續(xù)兩年30%以上的高速增長后出現(xiàn)較大回落。今年１至２月，全國輪胎產(chǎn)量為5579.1萬噸，同比增長9.7％，增幅比去年同期回落20.6個百分點(diǎn)。增速回落，一方面反映了斜交胎生產(chǎn)規(guī)�？s減的實(shí)際情況，另一方面確實(shí)受到春節(jié)假期影響，輪胎產(chǎn)量在3月份會出現(xiàn)較為明顯增幅，目前輪胎銷售形勢很好。消費(fèi)稅調(diào)整在4月份執(zhí)行，將有利于輪胎行業(yè)整體規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)張。中國需求仍將成為穩(wěn)定膠價的重要力量，特別是斜交胎企業(yè)受惠于降稅政策影響，對于國產(chǎn)膠需求無疑將形成中長期支撐。
但從目前來看，降稅政策本身對國際市場價格影響有限，膠價調(diào)整仍將繼續(xù)。
國產(chǎn)膠消費(fèi)遲遲未能啟動，最重要的原因是與相關(guān)膠種比價仍未得到市場認(rèn)同。與國產(chǎn)膠形成市場競爭的進(jìn)口20號復(fù)合膠和越南膠，短期價格都沒有明顯上漲跡象。特別是新加坡市場20號膠4月報價昨日降至187美分，更對外盤價格形成壓力。當(dāng)前國產(chǎn)膠價格對許多企業(yè)仍沒有吸引力，單從比價因素來分析，國產(chǎn)膠目前銷售形勢不容樂觀。國產(chǎn)膠消費(fèi)啟動的另一個誘因往往來自于輪胎企業(yè)采購規(guī)模的放大，目前輪胎廠并未出現(xiàn)集中補(bǔ)庫動作。部分企業(yè)雖然已經(jīng)開始采購，但并沒有在市場中引發(fā)跟風(fēng)效應(yīng)。斜交胎消費(fèi)稅調(diào)低，很難從根本上改變目前市場現(xiàn)狀，這是整個貿(mào)易市場心態(tài)博弈過程。供需雙方心態(tài)上的微妙變化，將是這種局面發(fā)生改變的真正原因，而“狼群效應(yīng)”永遠(yuǎn)都是推動膠價上漲的主要動力。
滬膠期價短期上漲的持續(xù)性值得懷疑，目前滬膠市場多頭相對集中，而且多頭主力資金處在虧損狀態(tài)。在現(xiàn)貨面出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)之前，滬膠市場很難走出獨(dú)立的上漲行情。畢竟面對5萬噸實(shí)盤及國內(nèi)農(nóng)墾開割壓力，滬膠市場人氣恢復(fù)仍需要時間。降稅政策本身對于多頭心理上提供的支撐作用更大，這可能會進(jìn)一步抑制膠價跌幅，但膠價上漲契機(jī)最終還是依賴于商品本身銷售形勢的轉(zhuǎn)暖。
對合成橡膠而言，斜交胎消費(fèi)稅下調(diào)，預(yù)計下游開工增加，對合成橡膠生產(chǎn)企業(yè)心態(tài)形成中長期積極影響，在原材料丁二烯短期上揚(yáng)的情況下，橡膠生產(chǎn)企業(yè)近日一反3月初的頹勢，連續(xù)調(diào)漲報價，高化順丁膠出廠價上漲300元至15300元/噸，吉化丁苯膠1502＃出廠價由14310元/噸一路上揚(yáng)至14860元/噸。預(yù)計后市仍有一定上漲空間。
其中，為適當(dāng)減輕斜交輪胎生產(chǎn)企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，綜合考慮企業(yè)生產(chǎn)和財政收入等因素，這次政策調(diào)整將汽車輪胎10%的稅率下調(diào)到3%。子午線輪胎繼續(xù)實(shí)行免稅政策。
輪胎消費(fèi)稅下調(diào)政策對于備受成本困擾的輪胎行業(yè)，無疑是一個重大利好。滬膠6月合約期價22日收于20200元/噸，是滬膠期價探底2萬元整數(shù)關(guān)口后連續(xù)5個交易日以來最高收盤價，這顯示降稅政策在一定程度上激勵了滬膠多頭人氣。
此次政策調(diào)整后，汽車輪胎中的斜交輪胎10%消費(fèi)稅率下調(diào)到3%，子午線輪胎繼續(xù)實(shí)行免稅政策。斜交胎消費(fèi)稅大幅調(diào)低，是國家根據(jù)當(dāng)前膠價高企、斜交胎生產(chǎn)出現(xiàn)大面積虧損的現(xiàn)狀做出的適時調(diào)整。中國市場上斜交胎畢竟仍占有較大市場份額，這有益于輪胎企業(yè)繼續(xù)維持斜交胎生產(chǎn)規(guī)模，改變前期受制于成本壓力而大幅壓縮，或者暫停斜交胎生產(chǎn)項(xiàng)目的現(xiàn)狀。
由于國內(nèi)許多子午胎企業(yè)都是引進(jìn)“倍耐力”技術(shù)，國產(chǎn)膠在子午胎生產(chǎn)原料中所占份額很小。許多子午胎企業(yè)都沒有大規(guī)模使用國產(chǎn)膠，特別是全鋼子午胎更多地使用進(jìn)口9720膠作為原料，國產(chǎn)膠大量使用于斜交胎生產(chǎn)中。隨著膠價不斷上漲，斜交胎企業(yè)出現(xiàn)全行業(yè)虧損，國內(nèi)許多大型輪胎企業(yè)紛紛縮減斜交胎生產(chǎn)規(guī)模，這對國產(chǎn)膠消費(fèi)起到一定程度抑制作用。此次稅收政策調(diào)整后，斜交胎生產(chǎn)利潤會提升，企業(yè)斜交胎生產(chǎn)開工率會有所增加，這直接對國產(chǎn)膠消費(fèi)形成利好。
受春節(jié)因素影響，輪胎生產(chǎn)在經(jīng)歷了持續(xù)兩年30%以上的高速增長后出現(xiàn)較大回落。今年１至２月，全國輪胎產(chǎn)量為5579.1萬噸，同比增長9.7％，增幅比去年同期回落20.6個百分點(diǎn)。增速回落，一方面反映了斜交胎生產(chǎn)規(guī)�？s減的實(shí)際情況，另一方面確實(shí)受到春節(jié)假期影響，輪胎產(chǎn)量在3月份會出現(xiàn)較為明顯增幅，目前輪胎銷售形勢很好。消費(fèi)稅調(diào)整在4月份執(zhí)行，將有利于輪胎行業(yè)整體規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)張。中國需求仍將成為穩(wěn)定膠價的重要力量，特別是斜交胎企業(yè)受惠于降稅政策影響，對于國產(chǎn)膠需求無疑將形成中長期支撐。
但從目前來看，降稅政策本身對國際市場價格影響有限，膠價調(diào)整仍將繼續(xù)。
國產(chǎn)膠消費(fèi)遲遲未能啟動，最重要的原因是與相關(guān)膠種比價仍未得到市場認(rèn)同。與國產(chǎn)膠形成市場競爭的進(jìn)口20號復(fù)合膠和越南膠，短期價格都沒有明顯上漲跡象。特別是新加坡市場20號膠4月報價昨日降至187美分，更對外盤價格形成壓力。當(dāng)前國產(chǎn)膠價格對許多企業(yè)仍沒有吸引力，單從比價因素來分析，國產(chǎn)膠目前銷售形勢不容樂觀。國產(chǎn)膠消費(fèi)啟動的另一個誘因往往來自于輪胎企業(yè)采購規(guī)模的放大，目前輪胎廠并未出現(xiàn)集中補(bǔ)庫動作。部分企業(yè)雖然已經(jīng)開始采購，但并沒有在市場中引發(fā)跟風(fēng)效應(yīng)。斜交胎消費(fèi)稅調(diào)低，很難從根本上改變目前市場現(xiàn)狀，這是整個貿(mào)易市場心態(tài)博弈過程。供需雙方心態(tài)上的微妙變化，將是這種局面發(fā)生改變的真正原因，而“狼群效應(yīng)”永遠(yuǎn)都是推動膠價上漲的主要動力。
滬膠期價短期上漲的持續(xù)性值得懷疑，目前滬膠市場多頭相對集中，而且多頭主力資金處在虧損狀態(tài)。在現(xiàn)貨面出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)之前，滬膠市場很難走出獨(dú)立的上漲行情。畢竟面對5萬噸實(shí)盤及國內(nèi)農(nóng)墾開割壓力，滬膠市場人氣恢復(fù)仍需要時間。降稅政策本身對于多頭心理上提供的支撐作用更大，這可能會進(jìn)一步抑制膠價跌幅，但膠價上漲契機(jī)最終還是依賴于商品本身銷售形勢的轉(zhuǎn)暖。
對合成橡膠而言，斜交胎消費(fèi)稅下調(diào)，預(yù)計下游開工增加，對合成橡膠生產(chǎn)企業(yè)心態(tài)形成中長期積極影響，在原材料丁二烯短期上揚(yáng)的情況下，橡膠生產(chǎn)企業(yè)近日一反3月初的頹勢，連續(xù)調(diào)漲報價，高化順丁膠出廠價上漲300元至15300元/噸，吉化丁苯膠1502＃出廠價由14310元/噸一路上揚(yáng)至14860元/噸。預(yù)計后市仍有一定上漲空間。
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