據(jù)報(bào)道,最近歐洲裝置遭遇不可抗力,不能供應(yīng)醋酸乙烯單體(VAM),但這對亞洲市場沒有大的影響,因?yàn)楝F(xiàn)貨價(jià)已達(dá)到了有史以來的最高價(jià)。中國一家買主說,盡管美國和歐洲的生產(chǎn)商有接二連三出問題的消息,但亞洲的市場沒受影響。
最近幾周,供貨問題已使歐洲現(xiàn)貨價(jià)達(dá)到1400歐元/噸(1931美元/噸,西北歐交貨價(jià)),但亞洲生產(chǎn)商不愿把價(jià)格提到高于1350美元/噸(亞洲成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)),因?yàn)樗麄兊睦嫌脩舨荒馨焉蠞q的費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給用戶。上星期三(9月5日),杜邦宣布不可抗力,由于物流問題,不能供應(yīng)德克薩斯州LaPort的33.5萬噸/年VAM裝置生產(chǎn)的產(chǎn)品。
自從1月份以來,亞洲VAM價(jià)格猛漲了32%,目前在1280-1350美元/噸(東北亞/東南亞,成本加運(yùn)費(fèi)價(jià))的創(chuàng)紀(jì)錄高價(jià)上徘徊。
由于作原料的醋酸和乙烯價(jià)格高,今年年初VAM的價(jià)格已經(jīng)提高,后來從5月月中起,全球裝置又出現(xiàn)了一系列非計(jì)劃停車。
上個(gè)月,萊昂德爾和陶氏化工公司都宣布了不可抗力,不能供應(yīng)美國裝置生產(chǎn)的VAM。
在歐洲,BP在7月12日宣布不可抗力和實(shí)施配給供應(yīng)后,它在英國赫爾的27.5萬噸/年VAM裝置最近重新投產(chǎn)。
有個(gè)韓國VAM生產(chǎn)商說,如果我們進(jìn)一步提高VAM的價(jià)格,下游的聚乙烯醇行業(yè)就生存不下去。