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　　在昨天亞洲時段電子交易中，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)原油價格小幅下跌，但依舊維持于紀(jì)錄高位。市場正在等待美國能源部下屬的能源情報署(EIA)在美東時間周三上午公布的庫存數(shù)據(jù)。而處于敏感價位的油價和未來不佳的汽油消費預(yù)期使得油價繼續(xù)上攻的動力不足。

 

　　挑戰(zhàn)歷史高位未果

 

　　截至北京時間昨天19：30，NYMEX原油期貨5月合約報于108.07美元/桶，下跌0.69美元。在周二場內(nèi)交易中，雖然該合約期價一度創(chuàng)出3月17日以來新高，但受市場對于上周美國原油庫存將繼續(xù)增加的預(yù)期打壓，原油期貨出現(xiàn)拋盤。NYMEX原油期貨5月合約當(dāng)日結(jié)算價跌0.59美元，報每桶108.50美元。

 

　　受原油價格下跌影響，NYMEX的RBOB期貨5月合約結(jié)算價下跌3.31美分至每加侖2.7504美元；取暖油期貨5月合約收高2.59美分至每加侖3.1102美元。同日ICE5月布蘭特原油期貨結(jié)算價收低0.80 美元，至每桶106.34美元。

 

　　美國能源庫存依然是目前市場較為關(guān)注的基本面情況。截至3月28日當(dāng)周，美國原油庫存增加740萬桶，至3.192億桶。路透調(diào)查結(jié)果顯示，分析師預(yù)計上周美國原油庫存將增加220萬桶，同期汽油和餾分油庫存將下降。

 

　　汽油消費不樂觀

 

　　盡管汽油庫存可能出現(xiàn)連續(xù)第四周下降，但汽油總體庫存依舊遠(yuǎn)高于歷史平均水平。有分析師認(rèn)為，柴油和汽油不同的庫存狀況使得目前汽柴油差價并不足以激勵煉廠產(chǎn)能利用率的提高及汽油產(chǎn)量的增加。而且由于汽油價格過去的上漲違背了以往季節(jié)性規(guī)律，消費者對于汽油價格也難以認(rèn)可，這更制約了汽油產(chǎn)量的進(jìn)一步增長。煉廠產(chǎn)能利用率無法提高也將制約原油消費。

 

　　美國能源部官員周一表示，高漲油價和美國充滿不確定性的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢將使得今年夏季美國汽油日消費量下降85000桶，這將是17年來美國夏季汽油消費量首次下降。而夏季是美國傳統(tǒng)的駕車出游高峰，也是一年中汽油消費最為旺盛的季節(jié)。

 

　　汽油消費不旺帶來的效果是煉廠產(chǎn)能利用率下降。美國能源部公布數(shù)據(jù)顯示，截至3月21日當(dāng)周，美國煉廠產(chǎn)能利用率為82.2%，較上周下降1.7個百分點，創(chuàng)出2005年10月以來新低。其后一周，這一數(shù)字也僅為82.4%。截至周二場內(nèi)交易收盤時，NYMEX的RBOB汽油裂解價差為7.02美元，低于周一的7.82美元；同日取暖油裂解價差收報22.16美元，周一為20.45美元。

 

　　目前美國汽油價格較去年同期下降了6.8%。有分析師認(rèn)為，汽油需求低迷帶來的煉廠產(chǎn)能利用率不足將導(dǎo)致煉廠對原油的需求下降，原油庫存有可能繼續(xù)上升，這對于油價有明顯利空作用。

 

　　EIA在其最新的月度石油市場報告中稱，美國石油庫存在第一季通常會出現(xiàn)的季節(jié)性下降趨勢被逆轉(zhuǎn)，主要原因是汽油需求低迷。該機(jī)構(gòu)同時預(yù)測，經(jīng)合組織國家進(jìn)入夏季時所擁有的商業(yè)庫存可能較五年平均水平要高出約5000萬桶，而且在今年余下時間內(nèi)保持在五年平均水平以上。