涂料施工作業(yè)中生成之缺陷原因及防止對策
時間:2005-09-02
涂料施工作業(yè)中生成之缺陷原因及防止對策
1 流痕(Sage):過多之油漆流動量.
(缺陷原因)噴槍太靠近工作地點油層過厚,油漆調配太稀薄或表面太硬或太光滑而難以保固油漆.
(防止對策)在油漆固化前,刷掉過剩之油漆和調整噴漆條件,而在固化后使用噴砂或用其他之涂料.
2 橘柑皮(Orange peel):油漆堆成小山和山谷般,類似橘子皮.
(缺陷原因)油漆太黏,噴槍太靠近表面,溶劑蒸發(fā)速度太快或空氣壓力不足而使噴槍之噴漆操作不當.
(防止對策)在油漆固化前,刷清過剩之油漆及調整噴漆條件,而在固化后使用噴砂及其他涂料.
3 魚眼(Fish eye):潤濕薄膜被分離而拉開而使底側之修飾面或底財暴露出來.
(缺陷原因) 在油脂.污物.砂利康或不兼容之涂裝上噴涂.
(防止對策)使用噴砂或強力噴氣清除,刷上一層新伴涂料再加上噴涂.
4 光澤面不均勻(Uneven gloss):不均勻亮光,發(fā)光的斑點.
(缺陷原因)薄膜厚度不均勻,薄膜上有濕氣,在固化期間有溫差,或在柔軟濕潤的底涂上油漆.
(防止對策)容許干燥及在可接受的潮濕和濕度條件下,使用另一種修飾涂料.
5 退色(Fading):顏色改變或不規(guī)則性之色彩變化.
(缺陷原因) 受紫外線作用而老化或油脂膜內存有濕氣.
(防止對策)重新油漆及避免有可能濕氣來源.
6 過度噴刷(Over spray)亦稱為干噴(Dry spray):干燥平坦,多礫狀表面.
(缺陷原因) 油漆顆粒到達表面前的濕度不足.因為溶劑之蒸發(fā)速度太快,噴槍距表面太遠或油漆顆粒落在噴刷類型以外范圍上.
(防止對策) 在油漆固化前使用干刷,再用溶劑拭抹清除,而在固化后,則使用噴砂及其他涂料.
7 如蜘蛛網(wǎng)狀:細薄黏質油漆,如同蜘蛛網(wǎng)狀之顆粒.
(缺陷原因) 溶劑蒸發(fā)速度太快.最常見者為乙烯基及氯消毒之橡膠.
(防止對策) 使用蒸發(fā)速度較慢之溶劑或在較冷時應用,一旦油漆固化后,則使用噴砂或其他涂料.
8 呈紅色(Blushing):平坦修飾帶有牛奶狀外觀.
(缺陷原因) 由于快速蒸發(fā)或在噴刷作業(yè)時膜厚不等造成在高濕度下,濕氣之凝結.
(防止對策) 以噴砂或噴氣清除,使用緩凝劑再噴刷較薄涂層面上.
9 皺紋(Wrinkle):表面粗糙及起皺紋.
(缺陷原因)由于漆膜太厚或太熱的天候,特別是油性油漆,其表面干燥太快,無法一致干透,因而在表面上發(fā)生.
(防止對策) 刮凈皺紋而使用較薄之涂料,避免暴露在太強之太陽光下.
10 起泡(Blistering):由小至大的破壞或未破壞之氣泡.
(缺陷原因) 表面上有油質,濕氣或鹽份,溶劑噴刷于上面,生成局部電池效應.
(防止對策) 確實清除表面的污染物,必須使用適當?shù)年帢O防蝕,噴除易積濕氣區(qū)以利加速溶劑之揮發(fā).
11 龜裂(Cracking):在油漆上有深的龜裂而暴露底材.
(缺陷原因)油漆塑性收縮,柔性不足,太厚(特別是富鋅漆)或在高溫下油漆或固化.
(防止對策) 使用噴砂,噴氣或機械方式清除所油漆再使用新涂料.
12 顏料超載(Pigment overload):亦稱為顏料漂浮(Pigment float):表面帶有雜色之斑點.
(缺陷原因) 顏料量超過臨界值.
(防止對策) 應用適當?shù)难b飾涂料.
13 不規(guī)則表面劣化(Irregular surface deterioration):在角落,邊緣及凹槽處發(fā)生劣化.
(缺陷原因)涂裝表面不易,或是構形容許收集濕氣,鹽份或污染物等.
(防止對策) 使用圓形之邊緣成片焊接之接縫及空隙等,避免會聚集污染物構形,排水便利.
14 凹陷:有凹凸不平之表面.
(缺陷原因) 涂漆在有油脂的表面上或表面處理不良.
(防止對策) 應除凈油脂及灰塵及按ST2標準噴砂作業(yè)之要求執(zhí)行.
15 保存油漆長皮/劣化
(缺陷原因) 油漆保存不當(例如在太陽底下或下雨)特別是快速干燥油漆.
(防止對策) 保存在室內.
