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熱熔型道路反光標(biāo)線涂料近年來已廣泛用在交通工程中。該涂料具有熱可塑性,必須加熱熔融使用,加入玻璃珠實(shí)現(xiàn)反光,也可稱之為熱塑性道路反光標(biāo)線涂料或熔融型道路反光標(biāo)線涂料。為了道路行車更安全,又一種新型道路反光標(biāo)線涂料——振動型道路反光標(biāo)線涂料受到關(guān)注。它的突出作用:一是利用表面凸起部分,當(dāng)輪胎行駛在上面時(shí)產(chǎn)生振動,并發(fā)出“轟隆”聲,傳遞給司機(jī),示意其減速慢行,提醒司機(jī)車輪已經(jīng)壓線,要注意安全;二是具有良好的雨夜可視性。
振動型熱熔標(biāo)線涂料是在熱熔道路標(biāo)線涂料基礎(chǔ)上加以改性的,主要是通過改進(jìn)原有標(biāo)線涂料的流體特性,使該涂料在熔融狀態(tài)下具有優(yōu)良的觸變性能。通過縮短其干結(jié)時(shí)間和提高抗壓強(qiáng)度及軟化點(diǎn)等,并采用特殊專用施工工具在標(biāo)線表面上有規(guī)律地畫制出點(diǎn)形、條形、方塊等各種突起的圖樣標(biāo)線,完工后的標(biāo)線在汽車壓線后具有振動功能。在雨夜,普通熱熔型標(biāo)線的涂膜是平面的,在雨夜環(huán)境中易被雨水覆蓋,失去標(biāo)線對入射光的回歸反射,駕駛員難以分辨道路標(biāo)線。振動型道路反光標(biāo)線突起塊之間的凹陷部分分流了雨水,突起塊保持露出水面,能繼續(xù)保持露出水面的部分反射光線。
振動標(biāo)線又稱為凸起標(biāo)線、噪音標(biāo)線、雨夜標(biāo)線。從產(chǎn)品的形狀上可大致分類為:圓點(diǎn)式振動型標(biāo)線、方塊式振動型標(biāo)線和排骨式振動型標(biāo)線。
由于此類標(biāo)線造價(jià)高,相對于普通熱熔性標(biāo)線施工復(fù)雜,所以主要用于事故多發(fā)地段和要求對道路輪廓認(rèn)識性高的場所。如高等級公路的邊線、轉(zhuǎn)彎處、導(dǎo)流處、出入口標(biāo)線、橋梁、隧道、陡坡等路段;城市道路路口停車線、車道分界線、特種車道分界線等;其他需具有提示功能標(biāo)線的地方。 例如北京八達(dá)嶺高速公路事故頻繁,在多個(gè)路段施劃了大量振動型道路反光標(biāo)線。目前在滬寧高速公路擴(kuò)建中正在施劃振動型道路反光標(biāo)線,這將為更多的車輛帶來更大的安全保證。
道路交通標(biāo)線主要用于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見度;第三應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。道路標(biāo)線涂料類型及施工方法的多樣化,必須根據(jù)涂料的使用效果選擇滿足交通標(biāo)線必要條件的涂料品種。
振動型道路反光標(biāo)線涂料應(yīng)具備以下特性:一是涂料一般以樹脂為成膜物,樹脂質(zhì)量的好壞在涂料中起著絕對性的作用;二是涂料對瀝青路面或水泥路面應(yīng)具有良好的粘結(jié)力,在使用過程中不易剝落;三是標(biāo)線涂料應(yīng)具有良好的耐候性、耐磨性,在使用過程中色澤變化小,標(biāo)線清晰,不易開裂,不易磨損;四是能保持良好的反光性,在較長的時(shí)間內(nèi)反光效果不會明顯下降;五是應(yīng)具備良好的施工性能,干燥快,表面平整,對玻璃珠粘結(jié)力強(qiáng);六是在施工過程中易控制標(biāo)線的厚度,保持標(biāo)線厚度均勻。
從發(fā)展趨勢看,熱熔型道路反光標(biāo)線涂料的質(zhì)量在不斷提高。但由于施工質(zhì)量方面的原因,還存在令人不滿之處。主要問題:一是涂料品種單一 無法合理選用 容易造成浪費(fèi);二是反光玻璃珠使用不當(dāng) 使標(biāo)線的反光效果不佳;三是施工溫度難以控制;四是不重視標(biāo)線的抗滑性能 使標(biāo)線成為車輛打滑和側(cè)滑等事故的隱患。
在進(jìn)行了一年征求意見后,交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)取代標(biāo)準(zhǔn)(JT/T280-1995)于2005年2月實(shí)施,首次規(guī)定了振動型道路反光標(biāo)線涂料的性能。這必將推進(jìn)該產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,促進(jìn)交通安全設(shè)施建設(shè)的發(fā)展。