| 復(fù)合材料的特點(diǎn)及在船舶中的應(yīng)用 |
| 關(guān)鍵詞： |
復(fù)合材料 船舶 應(yīng)用 |
| 類 別： |
復(fù)合材料 >> 產(chǎn)業(yè)資訊 |
| 來 源： |
網(wǎng)絡(luò) |
| 資料類型： |
pdf文件 |
| 資料大?。?/td>
| 130K |
| 簡 介： |
對(duì)于船舶產(chǎn)業(yè)，復(fù)合材料是比較新的應(yīng)用材料，僅在過去的50年中開始投入使用。傳統(tǒng)的造船材料是木材、鋼鐵和鋁。雖然大型船艇主要是由鋼材制成，但復(fù)合材料有時(shí)也會(huì)用在船舶上層建筑和內(nèi)部組件上。玻璃纖維增強(qiáng)塑料（GRP），纖維增強(qiáng)塑料（FRP）的一種，首次于20世紀(jì)50年代應(yīng)用于海軍人員的船只。從那時(shí)起，玻璃鋼材料在快艇、游艇、表演船艇（如賽艇）以及諸如拖網(wǎng)漁船的小型商業(yè)船只上的使用得到了普遍的認(rèn)可。近年來復(fù)合材料在較大船只上的使用不斷增加，主要用于高速客船。 |
| 上傳人： |
PVC008 |
| 上傳時(shí)間： |
2010-05-07 11:40:40 |
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14 |
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