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鋼筋混凝土鐵路橋梁在我國已有近70a的歷史,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁在我國有近40a的歷史。目前,我國鐵路有各種跨度及類型的混凝土橋梁110000多孔,占全部橋梁總數(shù)的近90%。我國鐵路干線上的簡支混凝土梁均由兩片T型梁組成,兩片梁橫隔板連接方式為將鋼板與梁體隔板預(yù)埋角鋼焊接,然后灌注混凝土。目前鐵路混凝土梁上已發(fā)現(xiàn)的常見病害主要表現(xiàn)為混凝土腐蝕剝落、裂紋和鋼筋銹蝕等,主要整治修補方案是對梁體裂縫首先進行注漿,然后涂裝防護涂料。雙組分濕面混凝土防腐涂料主要應(yīng)用于表濕區(qū)鋼筋混凝土橋梁、橋墩的初始涂裝及表濕區(qū)鋼筋混凝土橋梁劣化后的重新涂裝和維護性涂裝。 |
