復合材料
隨著09款奧迪A6改款車與2010款奔馳E級車的上市，人們開始將注意力轉向新一代的寶馬5系。作為同級別車型中的領導者，5系轎車與旅行車一直是寶馬車型陣容中至關重要的車型，隨著寶馬新一代5系發(fā)布時間的臨近，諜照攝影師們也已經頻頻拍到新一代5系車的測試諜照，而這里便是寶馬新一代5系旅行車的諜照。
2011款寶馬5系旅行車預計會在轎車車型上市的一年后才會上市，而轎車車型將在明年3月的日內瓦車展上全球首發(fā)。2011款寶馬5系車計劃的大部分改動將會是外觀的改動。
由于新5系旅行車廣泛應用了碳纖維和鋁等輕量級材料，因此其性能也將獲得提升。該車的構架將會是前端部分采用的鋁制空間構架與駕駛艙和后端部分采用的傳統(tǒng)鋼制硬殼式構造的結合。這將確保有利的前后重量分配和操控性的提升。汽車的前端將會采用一個配備麥弗遜式支柱的獨立懸掛，而后端將采用多鏈環(huán)的設計。另外，高性能車型例如新一代M5可能會采用碳纖維的車身面板來進一步減輕車身重量。
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（雯雯）