第四屆國(guó)際橡膠瀝青大會(huì)于11月2日在南京召開,來(lái)自10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多名專家和代表就“可持續(xù)發(fā)展”進(jìn)行交流和研討。江蘇省副省長(zhǎng)史和平、交通運(yùn)輸部總工周海濤、國(guó)際橡膠瀝青協(xié)會(huì)主席貝瑞・塔克魯出席大會(huì)開幕式并致辭。
將廢輪胎加工成橡膠粉制成橡膠瀝青,是廢輪胎資源化、無(wú)害化利用的主要途徑之一,橡膠瀝青技術(shù)具有環(huán)保、降噪、節(jié)約資源的特點(diǎn),并能夠顯著改善道路性能,提高道路耐久性。
史和平在講話中說(shuō),橡膠瀝青技術(shù)研究已在多條公路項(xiàng)目中應(yīng)用,并取得了良好的效果。2007年在寧常高速公路20公里路段上全部采用橡膠瀝青路面,是目前為止國(guó)內(nèi)應(yīng)用規(guī)模最大的一個(gè)項(xiàng)目。