受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響,國(guó)際市場(chǎng)的萎縮,中國(guó)輪胎行業(yè)產(chǎn)、銷(xiāo)兩頭受阻。
美國(guó)、巴西通過(guò)了針對(duì)中國(guó)的輪胎特保案,且很可能形成多米諾骨牌效應(yīng)。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),我國(guó)生產(chǎn)的輪胎有40%用于出口,其中三分之一到美國(guó),去年超過(guò)了4600萬(wàn)條;按美國(guó)35%的懲罰性關(guān)稅計(jì)算,對(duì)我國(guó)輪胎行業(yè)的沖擊難以估量。
迫于國(guó)際金融危機(jī)與特保案的雙重壓力,國(guó)內(nèi)部分合資輪胎企業(yè)正加緊向越南、馬來(lái)西亞等生產(chǎn)成本更低,又無(wú)關(guān)稅壓力的國(guó)家實(shí)施“生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移”,這對(duì)中國(guó)輪胎行業(yè)的發(fā)展是釜底抽薪。