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隨著塑料新材料開(kāi)發(fā)技術(shù)的日新月異，塑料正憑借其質(zhì)量輕、設(shè)計(jì)空間大、制造成本低、性能優(yōu)異等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為21世紀(jì)汽車工業(yè)最佳的材料選擇。塑料在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也日漸廣泛，包括汽車外飾件、內(nèi)飾件、功能件、結(jié)構(gòu)件等。發(fā)達(dá)國(guó)家甚至將汽車用塑料量的多少，作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志。毋庸置疑，隨著塑料制件技術(shù)的漸趨成熟，“以塑代鋼”必將成為今后汽車制造業(yè)的主流。

 

由雅式展覽服務(wù)有限公司主辦的第二十四屆中國(guó)國(guó)際塑料橡膠工業(yè)展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱「CHINAPLAS 2010國(guó)際橡塑展」）將于2010年4月19日至22日在上海‧浦東‧上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。屆時(shí)，來(lái)自35個(gè)國(guó)家及地區(qū)的1900家頂級(jí)供應(yīng)商將呈現(xiàn)全球領(lǐng)先的橡塑新材料、新技術(shù)和新設(shè)備。對(duì)于汽車制造業(yè)而言，這場(chǎng)頂級(jí)盛會(huì)無(wú)疑為業(yè)界提供了一個(gè)全面了解汽車塑化新趨勢(shì)和新進(jìn)程的最佳平臺(tái)。

 

全球車用塑料市場(chǎng)需求強(qiáng)勁

當(dāng)前，世界汽車材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán)�；�。作為汽車輕質(zhì)材料，塑料及其復(fù)合材料不僅能大幅降低采購(gòu)成本，提高汽車造型的美觀性與設(shè)計(jì)的靈活性，還能有效減輕零部件約40%的重量。據(jù)國(guó)外研究表明，汽車重量每減少10% ,燃油消耗可降低 6% ～8%，大大有利于節(jié)約能源和減少污染排放。

 

目前，國(guó)外汽車內(nèi)飾件已基本實(shí)現(xiàn)塑化，汽車塑化的新趨勢(shì)將由座椅、車燈、拉手、頂棚、儀表板、門內(nèi)板、遮陽(yáng)板等普通裝飾件逐步擴(kuò)展至包括油箱、翼子板、風(fēng)扇葉片等在內(nèi)的結(jié)構(gòu)與功能件。而塑料原料的使用范圍也將由通用塑料（多用于汽車內(nèi)飾件）發(fā)展至強(qiáng)度更高、沖擊性更好的工程塑料、復(fù)合材料或塑料合金。同時(shí)，這一發(fā)展進(jìn)程還將大大推動(dòng)材料在可回收利用方面的研發(fā)。「CHINAPLAS 2010國(guó)際橡塑展」將展出眾多車用橡塑原材料和嶄新設(shè)備，并對(duì)材料、技術(shù)的新成果及節(jié)能環(huán)保特性予以重點(diǎn)關(guān)注，幫助企業(yè)掌握行業(yè)新動(dòng)態(tài)，有助于提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

 

創(chuàng)新車用塑料及機(jī)械亮相「CHINAPLAS 2010國(guó)際橡塑展」

「CHINAPLAS2010國(guó)際橡塑展」將傾情展出一系列與汽車工業(yè)相關(guān)的塑料橡膠原材料、塑料橡膠加工機(jī)械設(shè)備、模具、輔助設(shè)備等，包括各類工程塑料、特殊塑料和彈性體、熱塑性聚烯烴(TPO基)納米復(fù)合材料、纖維增強(qiáng)熱塑性塑料、復(fù)合塑料、氟橡膠、添加劑、大型注塑機(jī)、注塑模具及熱流道等，為汽車及汽配生產(chǎn)行業(yè)提供一站式的采購(gòu)選擇。

 

眾多國(guó)內(nèi)外知名展商將現(xiàn)身來(lái)屆展會(huì)，包括拜耳、陶氏、杜邦、巴斯夫、朗盛、金發(fā)等。而機(jī)械方面的參展企業(yè)有：赫斯基、克勞斯瑪菲、住友、方力、金湖、海天、震雄、杭州中亞等。他們將為汽車及汽配生產(chǎn)企業(yè)全面展示橡塑新科技在汽車工業(yè)領(lǐng)域所取得的開(kāi)拓性進(jìn)展，為汽車行業(yè)提供不同的原材料及設(shè)備創(chuàng)新解決方案。

 

例如，拜耳開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品�？寺�®（Makrolon®），采用特殊的PC透明涂層，可廣泛應(yīng)用于多層開(kāi)放式透明天窗。這種透明PC天窗不僅能滿足透明車頂嚴(yán)格的耐刮擦及耐老化要求，同時(shí)還比一般的玻璃窗輕40%；巴斯夫研發(fā)的新型耐熱PA66產(chǎn)品：Ultramid A3W2G10，含有50%的玻纖增強(qiáng)，可在中冷器系統(tǒng)的應(yīng)用中，承受高達(dá)190ºc的連續(xù)工作溫度，以及0.1到1.5bar的內(nèi)壓波動(dòng)。目前市場(chǎng)上尚無(wú)其他基于尼龍66基料的改性工程塑料牌號(hào)能與PA66的性能相媲美；恩格爾推出的用于制造汽車內(nèi)外飾件的Duo 600 pico機(jī)器，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)注重能耗及速度，不僅能縮短循環(huán)周期，相應(yīng)提高產(chǎn)能；還能降低能耗，直接減低成本，保證了產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，來(lái)自震雄的捷霸伺服驅(qū)動(dòng)大型注塑機(jī)系列- 集合了成熟的大型注塑機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，配置日本油研Yuken - ASR伺服電機(jī)油泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保、高響應(yīng)速度、高重復(fù)精度等優(yōu)點(diǎn)。鎖模力由650至2600噸，適用于注塑大型制品如: 汽車部件—汽車前端模塊、門板、汽車儀表板、座椅底盤和座椅靠背等。

 

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