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當(dāng)前位置： 資訊 >> 國(guó)航董事長(zhǎng)孔棟：首季油料套保賺4000多萬(wàn)
國(guó)航自2003年重組以來(lái)，第一次遭受如此挫折。去年金融危機(jī)導(dǎo)致的油價(jià)高臺(tái)跳水，造成油料套期保值浮虧高達(dá)74億多。不過(guò)，一季報(bào)似乎為人們帶來(lái)了一些曙光。今年一季度國(guó)航不僅完成扭虧，還實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)9.8億元，基本每股收益0.08元。盡管如此，對(duì)于套保虧損中的國(guó)航，大家還是憂心忡忡。
國(guó)航董事長(zhǎng)孔棟向記者說(shuō)到，“對(duì)于一季報(bào)，當(dāng)時(shí)一季度三個(gè)月平均油價(jià)狀況加上我們?cè)?008年報(bào)中公報(bào)的浮虧狀況，大概有9.9億元的回?fù)�。但是，我們�(cè)谔幚碛土咸妆：霞s的過(guò)程中有實(shí)賠和重組的費(fèi)用來(lái)減小實(shí)賠，也是9.3億元。軋差后，實(shí)際我們進(jìn)入2009年一季度油料套保進(jìn)了4000多萬(wàn)的利潤(rùn)。”
對(duì)于外界所傳，國(guó)航對(duì)于燃油套保有較大的持倉(cāng)，他想說(shuō)，“國(guó)家不允許做任何通過(guò)反向手段的措施增持。坦白講，我沒(méi)有那么好的能力完全判斷整個(gè)的油價(jià)走勢(shì)�！�
對(duì)于如何看待行業(yè)前景和運(yùn)營(yíng)前景，他表示，“對(duì)于今年的發(fā)展，雖然一季度GDP的發(fā)展速度低于了我們經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中確定的“8”，但是我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本面是好的，一季度國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)呈現(xiàn)出兩位數(shù)的增長(zhǎng)都是與其有聯(lián)系的。至于四月份，應(yīng)該說(shuō)我們的生產(chǎn)數(shù)據(jù)方方面面比前三個(gè)月還好，但是確實(shí)有一些擔(dān)心。豬流感這些因素對(duì)我們航空行業(yè)來(lái)說(shuō)是極其敏感的。不確定因素對(duì)我們來(lái)講，是我們發(fā)展中非常大的障礙。包括今年繼續(xù)的匯率，歐美市場(chǎng)的發(fā)展走向，油價(jià)以及現(xiàn)在的豬流感，會(huì)不會(huì)導(dǎo)致雪上加霜，就不好講了�！�
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（藍(lán)劍）
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