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　　在被稱為“輪胎窩”和輪胎業(yè)“晴雨表”的山東大王鎮(zhèn)，目前絕大部分企業(yè)已恢復(fù)正常生產(chǎn)，提貨的卡車來來往往、絡(luò)繹不絕。3月份以后，全國輪胎業(yè)的銷售環(huán)比向好形勢非常明顯，大王鎮(zhèn)的輪胎企業(yè)已經(jīng)從去年第四季度的到處堆滿輪胎、一半企業(yè)停產(chǎn)關(guān)門的窘境中擺脫出來。

　　

　　從中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會組織的2009年輪胎會員大會及隨后的走訪中了解到，隨著我國拉動(dòng)內(nèi)需系列政策及《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的出臺，輪胎企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營形勢向好。全國主要輪胎生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)，輪胎庫存明顯減少，輪胎業(yè)的投資項(xiàng)目又相繼啟動(dòng)。

　　

　　“從3月份到現(xiàn)在，我們公司的輪胎銷售情況一直非常好，生產(chǎn)線都滿負(fù)荷運(yùn)行，部分品種甚至供不應(yīng)求�！鄙綎|金宇輪胎有限公司的副總經(jīng)理李明海興奮地說。

　　

　　而據(jù)興源輪胎集團(tuán)介紹，春節(jié)后不久公司就感覺到輪胎銷售形勢趨好，因此加大了銷售力度，公司輪胎庫存急劇降低。3月份輪胎的庫存總金額8000多萬元，同比降低了近20%。

　　　　

　　在4月上旬青島舉辦的第六屆中國國際橡膠暨輪胎工業(yè)（青島）展覽會上，共有20多家輪胎企業(yè)參加展覽。據(jù)展會負(fù)責(zé)人介紹，參展輪胎企業(yè)個(gè)數(shù)比年初預(yù)計(jì)的要多，有些參展企業(yè)是3月份以后才報(bào)名的，顯示出目前輪胎企業(yè)對輪胎銷售后勢看好。山東玲瓏公司在展會最顯眼處搭建了一個(gè)大展臺，全力推介企業(yè)產(chǎn)品及形象。銷售人員告訴記者，玲瓏公司現(xiàn)在國內(nèi)銷售量已創(chuàng)歷史新高，公司目標(biāo)是今年保持兩位數(shù)增長。固鉑成山公司銷售人員說，固鉑成山公司是目前固鉑輪胎橡膠公司在全世界銷售情況最好的輪胎廠，盡管出口還不理想，但國內(nèi)銷售已全面恢復(fù)正常。

　　

　　我國最大的輪胎企業(yè)杭州中策橡膠公司在這波輪胎銷售行情的復(fù)蘇中“領(lǐng)漲大盤”，2月和3月國內(nèi)輪胎銷售連創(chuàng)歷史新高。一季度公司銷售收入突破34億元，實(shí)現(xiàn)利稅3.08億元，同比增長近九成。通過突出有效生產(chǎn)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低產(chǎn)品庫存，做足倉儲提前量，停止原材料高價(jià)采購，公司發(fā)展勢頭良好。再加上承諾“不裁員、不減薪”，大大提升了員工的信心。公司全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、斜交輪胎三大系列輪胎的生產(chǎn)線一條都沒有停產(chǎn)，3月份以來更是開足馬力滿負(fù)荷生產(chǎn)。

　　

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會理事長、杭州中策董事長沈金榮分析說，2009年輪胎行業(yè)的四大樂觀因素值得期待。一是2008年國家出臺一系列政策措施，擴(kuò)大內(nèi)需，鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，包括消費(fèi)稅調(diào)整、燃油稅實(shí)施以及調(diào)整振興汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等，對汽車工業(yè)產(chǎn)生了巨大和深遠(yuǎn)的影響，從而帶動(dòng)了輪胎市場的回暖；二是國家推動(dòng)內(nèi)需的各項(xiàng)措施中，交通領(lǐng)域的基本建設(shè)成為重中之重；三是實(shí)施成品油稅費(fèi)改革；四是國家4萬億元投資。這些都給我國輪胎工業(yè)帶來商機(jī)，對輪胎工業(yè)復(fù)蘇構(gòu)成實(shí)實(shí)在在的利好。

　　

　　輪胎企業(yè)的投資受政策驅(qū)動(dòng)也陸續(xù)啟動(dòng)。山西雙喜輪胎股份公司4月初啟動(dòng)了120萬套/年全鋼載重胎項(xiàng)目，設(shè)備招標(biāo)正在進(jìn)行中。山東宏盛公司最近采購全鋼載重硫化機(jī)55臺，估計(jì)能力在80萬套/年左右。青島森麒麟公司、陜西延長公司新建輪胎項(xiàng)目都恢復(fù)正常建設(shè)。建大橡膠有限公司計(jì)劃總投資2億美元，在天津打造北方的最大輪胎基地。一期項(xiàng)目總投資2500萬美元，新上20條輪胎生產(chǎn)線，日前全部投產(chǎn)。二期項(xiàng)目計(jì)劃今年7月開工。桂林市與中國化工橡膠總公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在桂林蘇橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)10萬條/年全鋼工程子午胎、100萬條/年全鋼載重子午胎、500萬條/年半鋼乘用子午胎項(xiàng)目，以打造輪胎產(chǎn)業(yè)基地。

　　

　　但是，記者調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，輪胎業(yè)出口并沒有出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，這將對我國輪胎企業(yè)的全面復(fù)蘇形成制約。華南輪胎橡膠有限公司鄒勇智總經(jīng)理介紹，他近期走訪了多家輪胎企業(yè)及主要輪胎銷售區(qū)，感覺國內(nèi)輪胎形勢向好，但是出口還不理想，因此他們對輪胎銷售形勢樂觀中持謹(jǐn)慎態(tài)度，決定暫不啟動(dòng)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會則將今年總的格局定調(diào)為“高產(chǎn)能、低需求、低利潤”，其趨勢為前低后高的態(tài)勢。他們呼吁政府加快政策落實(shí)，同時(shí)企業(yè)要調(diào)整好產(chǎn)銷關(guān)系，以使輪胎行業(yè)在2009年徹底走出危機(jī)的陰影。