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    采礦業(yè)是最艱苦的行業(yè)之一，而礦物輸送設(shè)備是礦場(chǎng)的重點(diǎn)設(shè)備，其成本可占到礦場(chǎng)總成本的50%之多。這些輸送設(shè)備也是復(fù)合材料極富潛力的市場(chǎng)。加拿大RS技術(shù)公司期望其耐腐蝕的復(fù)合材料輸送機(jī)輥件成為改善礦物輸送的突破性產(chǎn)品。它與其伙伴FMC技術(shù)公司正在研制一種復(fù)合材料管式惰輥，其直徑為125~178mm，長(zhǎng)度可達(dá)1.85m，將用在長(zhǎng)達(dá)很多英里的礦物輸送帶系統(tǒng)中代替軟鋼輥件。這些輥?zhàn)涌稍诟吣ノg、高酸性和極端溫度條件下工作，為礦主節(jié)省大量維修費(fèi)用。
    這種輥?zhàn)邮怯貌ＡЮw維和聚氨酯樹(shù)脂拉擠成型的。在上世紀(jì)90年代中期，RS技術(shù)公司的母公司RSI就研發(fā)了自己專有的聚氨酯樹(shù)脂。這種韌性好、抗沖擊的雙組分樹(shù)脂專為RS技術(shù)公司的纖維纏繞和拉擠成型工藝進(jìn)行了優(yōu)化。據(jù)稱聚氨酯拉擠是一種難度較大的技術(shù)，很少公司能夠成功運(yùn)用。由于這種雙組分聚氨酯樹(shù)脂的反應(yīng)快，適用期短，所以其拉擠生產(chǎn)線速度比使用常規(guī)熱固性樹(shù)脂的傳統(tǒng)拉擠生產(chǎn)線快得多。
    把玻璃纖維無(wú)捻粗紗和二至三層玻璃纖維縫編氈布置成專利的纖維結(jié)構(gòu)，將它拉進(jìn)共注塑模具。把兩種樹(shù)脂組分以1：1比例并加上碳黑填料混合，用低壓注入模具，浸透纖維。接著把浸透的增強(qiáng)材料包繞一管狀芯軸牽拉，形成127、152或178mm直徑的管子。在幾分鐘后就固化完畢，然后把管子切成所需長(zhǎng)度。成品管子的壁厚為7.9mm。
    這樣拉擠的管件目前用作輸送帶惰輥，即輸送帶回程時(shí)的支承輥。這種輥?zhàn)优c鋼輥相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：
    -更不易磨損和腐蝕。
    -重量比同樣尺寸的鋼件輕30~50%，而其強(qiáng)度相同。這就更方便工人搬運(yùn)和安裝。
    -熱膨脹系數(shù)更低，因而膨脹和收縮度更低，更不易變得不圓和不平衡而對(duì)軸承造成不均的載荷。
    -能夠承受更高的輸送帶速度和轉(zhuǎn)速，造成噪聲更小。
    -符合采礦業(yè)防火防靜電的規(guī)范，適于地上和地下安裝。