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    中國(guó)石油石油化工研究院與蘭州石化公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的環(huán)保型充油丁苯橡膠SBR1723成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，首批生產(chǎn)的400噸SBR1723已發(fā)往用戶。我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的這種環(huán)保型充油丁苯橡膠可滿足歐盟REACH法規(guī)要求，為國(guó)產(chǎn)橡膠制品打破國(guó)際貿(mào)易壁壘創(chuàng)造了條件。
    　　
    環(huán)保型丁苯橡膠做為高端產(chǎn)品，技術(shù)一直為發(fā)達(dá)國(guó)家所壟斷。石油化工研究院蘭州化工研究中心的科研人員經(jīng)過(guò)艱苦攻關(guān)，確定了環(huán)保型橡膠填充油的技術(shù)指標(biāo)及填充工藝。他們?cè)诖罅繉?shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，提出了基礎(chǔ)膠乳門尼黏度的控制指標(biāo)，制訂了工業(yè)化試生產(chǎn)技術(shù)方案和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)發(fā)出一整套環(huán)保型SBR1723基礎(chǔ)膠乳的制備及加工應(yīng)用技術(shù)，并利用蘭州石化橡膠廠的乳聚丁苯橡膠裝置及生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，成功實(shí)現(xiàn)了SBR1723的工業(yè)化生產(chǎn)。
    　　
    丁苯橡膠是全球產(chǎn)量最高、消費(fèi)量最大的通用合成橡膠品種，主要應(yīng)用于汽車輪胎、工業(yè)傳輸帶、膠管等領(lǐng)域。在傳統(tǒng)充油丁苯橡膠的生產(chǎn)過(guò)程中，以二乙基羥胺（DEHA）、二硫代氨基甲酸鹽（SDD）、亞硝酸鈉等為聚合終止劑。其中SDD或DEHA在膠乳凝聚過(guò)程的酸性環(huán)境條件中易形成仲胺,仲胺可與硝基化試劑如亞硝酸鈉以及空氣中的氮氧化物反應(yīng)生成亞硝胺類化合物。亞硝基胺類化合物是一種致癌物質(zhì)，殘留在橡膠中會(huì)對(duì)人體造成傷害。此外，丁苯橡膠加入填充油后雖然可塑性增強(qiáng)，能大幅度改善丁苯橡膠的加工性能，并使產(chǎn)品具有優(yōu)異的牽引性能和耐磨耗性、抗?jié)窕�性，但由于傳統(tǒng)填充油中含有致癌的蒽、菲等稠環(huán)芳烴化合物，因此輪胎在使用過(guò)程中會(huì)釋放出這些對(duì)人體及環(huán)境有害的物質(zhì)。
    　　
    隨著世界各國(guó)環(huán)保要求日益嚴(yán)格，美國(guó)和日本已制定了在輪胎中限制使用稠環(huán)芳烴油以及禁止銷售使用該油品輪胎的時(shí)間表，歐盟REACH法案也對(duì)中國(guó)丁苯橡膠填充油制定了最后的使用期限。
    　　
    為此，世界各大丁苯橡膠供應(yīng)商和輪胎生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)展環(huán)保助劑的開(kāi)發(fā)和芳烴油的替代工作，環(huán)保型丁苯橡膠的開(kāi)發(fā)也由此成為中國(guó)合成橡膠制品走向國(guó)際市場(chǎng)的必然選擇。此次環(huán)保型充油丁苯橡的工業(yè)化生產(chǎn)，為國(guó)產(chǎn)橡膠制品鞏固國(guó)際市場(chǎng)份額贏得了先手。