2009-8-3 來(lái)源:中國(guó)橡膠網(wǎng)
關(guān)鍵詞：輪胎 商務(wù)部
近期，美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、美國(guó)輪胎自由貿(mào)易聯(lián)盟、美國(guó)汽車貿(mào)易政策理事會(huì)和美國(guó)零售業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者協(xié)會(huì)等業(yè)界組織紛紛就美國(guó)對(duì)華輪胎特保調(diào)查案表態(tài)，反對(duì)對(duì)中國(guó)輪胎產(chǎn)品采取特保限制措施。中國(guó)商務(wù)部公平貿(mào)易局負(fù)責(zé)人對(duì)此發(fā)表談話，希望美國(guó)政府認(rèn)真研究考慮來(lái)自美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)界的呼聲，客觀公正地做出不采取措施的決定。
該負(fù)責(zé)人表示，中方注意到，7月10日美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)公開致函奧巴馬總統(tǒng)，并抄送美國(guó)貿(mào)易代表柯克，強(qiáng)烈要求奧巴馬總統(tǒng)否決任何對(duì)中國(guó)輪胎采取限制措施的建議。該協(xié)會(huì)在信中表示，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)所建議的救濟(jì)措施對(duì)于保護(hù)美國(guó)制造業(yè)工人就業(yè)機(jī)會(huì)毫無(wú)意義，反而會(huì)導(dǎo)致美國(guó)輪胎消費(fèi)者在目前經(jīng)濟(jì)危機(jī)背景下面臨更高的價(jià)格與更少的選擇，從而損害美國(guó)消費(fèi)者和輪胎貿(mào)易商的利益。如果美國(guó)政府采取限制措施，不但達(dá)不到救濟(jì)美產(chǎn)業(yè)的目的，反而會(huì)引起市場(chǎng)擾亂。美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)由遍布全美50個(gè)州的6000多家小企業(yè)組成，代表美國(guó)輪胎生產(chǎn)、維修、零售、批發(fā)、售后服務(wù)、翻新、回收企業(yè)以及為輪胎產(chǎn)業(yè)提供設(shè)備、原材料或服務(wù)的企業(yè)與個(gè)人的利益。
7月21日，由美國(guó)6家輪胎進(jìn)口商組成的美國(guó)輪胎自由貿(mào)易聯(lián)盟致函美國(guó)貿(mào)易代表柯克，明確反對(duì)美對(duì)中國(guó)輪胎產(chǎn)品采取特保限制措施，并要求與柯克舉行會(huì)談。該聯(lián)盟指出，若美總統(tǒng)接受美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出的救濟(jì)措施建議，將會(huì)嚴(yán)重?fù)p害美輪胎分銷和零售從業(yè)者的利益。該聯(lián)盟估算，本案一旦采取措施將導(dǎo)致輪胎分銷和零售領(lǐng)域近25000人失業(yè)，措施每“保護(hù)”一個(gè)就業(yè)崗位，就將額外損失25個(gè)崗位。此外，救濟(jì)措施將導(dǎo)致消費(fèi)者每年多支出6-7億美元，迫使消費(fèi)者在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期不得不推遲更換輪胎，而這不僅威脅消費(fèi)者人身安全，還將進(jìn)一步阻礙輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
7月27日，代表克萊斯勒、福特和通用三大美國(guó)汽車巨頭利益的美國(guó)汽車貿(mào)易政策理事會(huì)致函美國(guó)貿(mào)易代表柯克，反對(duì)對(duì)中國(guó)輸美原配輪胎（汽車原裝配套輪胎）采取特保限制措施。該理事會(huì)指出，由于汽車原配胎為定制產(chǎn)品，必須根據(jù)不同車型滿足特定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，若美國(guó)限制進(jìn)口中國(guó)產(chǎn)原配輪胎，美汽車制造商將耗費(fèi)大量資源重新尋找輪胎替代來(lái)源，這將涉及大量機(jī)械裝備的投資，每種車型約需花費(fèi)100萬(wàn)美元，而且需要18至30個(gè)月才能完成。
7月27日，代表美國(guó)規(guī)模最大的零售商、產(chǎn)品制造商和服務(wù)供應(yīng)商利益的美國(guó)零售業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者協(xié)會(huì)也致函美國(guó)貿(mào)易代表柯克，要求美國(guó)貿(mào)易代表辦公室不要向奧巴馬總統(tǒng)提出限制進(jìn)口中國(guó)輪胎產(chǎn)品的救濟(jì)措施建議。該協(xié)會(huì)表示，如果在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期限制輪胎進(jìn)口，大量消費(fèi)者為節(jié)省支出將放棄或推遲更換汽車輪胎，這將嚴(yán)重威脅消費(fèi)者的人身安全。自中國(guó)進(jìn)口的輪胎主要集中在美國(guó)的低端市場(chǎng)，一旦限制中國(guó)輪胎產(chǎn)品進(jìn)口，將迫使消費(fèi)者選擇中高端輪胎產(chǎn)品，這對(duì)消費(fèi)者利益和交通安全的危害都是巨大的。
該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)6月29日向美國(guó)貿(mào)易代表辦公室提出的救濟(jì)措施建議缺乏合理性和客觀依據(jù)，中方堅(jiān)決反對(duì)美國(guó)采取限制進(jìn)口中國(guó)輪胎產(chǎn)品的歧視性特保措施，中國(guó)政府在與美國(guó)相關(guān)部門的交涉和磋商中已多次表達(dá)上述立場(chǎng)。對(duì)中國(guó)輪胎產(chǎn)品采取特保限制措施，不僅損害中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的利益，阻礙中美雙邊貿(mào)易的正常開展，而且也將損害美國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)利益。