9月9日是著名民族企業(yè)雙星誕生88周年的紀念日，雙星集團召開成立88周年慶祝大會，6萬多名分布于全國各地的員工共同慶祝屬于自己的節(jié)日。雙星集團的前身是青島國營第九橡膠廠，始建于1921年。目前，雙星集團擁有6萬多名員工，品牌價值492.92億。
雖然目前全球金融危機的影響仍在持續(xù)，但雙星集團的業(yè)績卻逆勢上揚，創(chuàng)造了多個奇跡。雙星東風輪胎半鋼胎日產(chǎn)突破1.1萬條，創(chuàng)造了建廠40年來的歷史最高記錄。今年，青島輪胎公司產(chǎn)品質(zhì)量達到了歷史最好的99.5%，前8個月內(nèi)銷輪胎125萬套；魯中公司實現(xiàn)了60萬雙出口鞋零降級。
雙星集團總裁汪海就雙星如何能在經(jīng)濟危機的背景下取得如此驕人的業(yè)績發(fā)表觀點。
對于輸美輪胎特保案方面，汪海認為美國的這一做法是對中國企業(yè)的一種歧視。實際上，提出這一問題的是美國的鋼鐵等行業(yè)，他們本身對輪胎市場并不了解，僅僅從自身的利益判斷來向政府做出這樣的申請，這是十分不正常的。但是從利益的角度考慮，他認為奧巴馬政府是有可能做出征收高關(guān)稅、反傾銷等貿(mào)易保護的。實際上，他們應(yīng)該將目光放在以日本為代表的高端進口輪胎上。汪海也承認這一政策肯定會對國內(nèi)的轎車胎產(chǎn)生影響，美國市場目前占雙星轎車胎出口份額的三分之二。而對全鋼胎幾乎沒有影響，在經(jīng)濟危機爆發(fā)之前，雙星就已經(jīng)在積極尋找新的市場了，南美、歐洲、中東等市場已經(jīng)能夠深入進去。汪海說下一步，會在轎車胎上積極尋找新的市場和突破口，力爭把影響降到最小。
汪海稱，目前雙星23個產(chǎn)業(yè)發(fā)展都很好。在危機中，雙星集團變危為機，雙星集團的管理水平又上了一個新臺階，同時操作市場的能力大大增強了。雙星未來的目標就是要永遠走在其他同類企業(yè)前頭，將雙星這一民族品牌越做越大。