2009-9-2 來(lái)源:中國(guó)聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：歐文斯科寧 長(zhǎng)纖維熱塑性塑料
作為世界玻璃增強(qiáng)纖維，住宅和商業(yè)建筑材料的領(lǐng)軍企業(yè)，歐文斯科寧今日宣布，將在中國(guó)國(guó)際復(fù)合材料展期間舉辦的技術(shù)研討會(huì)上介紹長(zhǎng)纖維熱塑性塑料（LFT）產(chǎn)品和應(yīng)用的最新進(jìn)展和優(yōu)點(diǎn)。與金屬相比，LFT復(fù)合材料能明顯降低產(chǎn)品重量，提高燃油效率及減少?gòu)U氣排放。
“LFT復(fù)合材料具有持續(xù)的增長(zhǎng)潛力，在汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越多的應(yīng)用正帶動(dòng)它從一個(gè)新興的領(lǐng)域日趨走向成熟，” OCV™ Reinforcements LFT高級(jí)工程師高偉表示，“這在中國(guó)更是如此，據(jù)預(yù)計(jì)，到2011年，中國(guó)將由目前的LFT全球第四大消費(fèi)國(guó)變成世界主要的LFT消費(fèi)國(guó)之一�！�
在中國(guó)乃至全世界，隨著汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越多的使用不僅能夠降低汽車(chē)重量，而且能夠幫助制造商整合零部件，降低組裝成本的復(fù)合材料，LFT工藝的采用也不斷的增長(zhǎng)。其它帶動(dòng)LFT使用增長(zhǎng)的因素包括：
小型車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，這增加了LFT替代金屬的機(jī)會(huì)，因?yàn)長(zhǎng)FT可以為更短的部件提供足夠的強(qiáng)度。
對(duì)于報(bào)廢汽車(chē)（end of life vehicle）法規(guī)，相關(guān)法規(guī)不僅要求能夠?qū)?bào)廢汽車(chē)回收利用，并且提倡從熱固性塑料到熱塑性塑料的轉(zhuǎn)換。
高偉表示， LFT工藝的使用（包括LFT造粒和直接成型法）從2007到2008年增長(zhǎng)了近40%，其中約80%的LFT材料用于汽車(chē)市場(chǎng)。盡管2009年LFT總量因全球經(jīng)濟(jì)衰退有所減少，但預(yù)計(jì)LFT在中國(guó)這一世界第一大汽車(chē)制造國(guó)的應(yīng)用比例將繼續(xù)增長(zhǎng)。
“增強(qiáng)熱塑性塑料從最初纖維長(zhǎng)度為2至4毫米的纖維顆粒，發(fā)展到今天纖維長(zhǎng)度最大為25毫米的全浸漬長(zhǎng)纖維顆粒，纖維長(zhǎng)度的增加對(duì)成品部件性能提供顯著改善�！备邆フf(shuō)到。
在亞洲，OCV™ Reinforcements在中國(guó)竇店和杭州，以及日本茨城（Ibaraki）和韓國(guó)金泉（Kimchon）的工廠生產(chǎn)LFT增強(qiáng)產(chǎn)品。
高偉的報(bào)告會(huì)將介紹LFT與直接成型LFT（D-LFT）復(fù)合增強(qiáng)材料解決方案，具體時(shí)間定為2009年9月3日周四下午兩點(diǎn)，地點(diǎn)設(shè)在上海世貿(mào)商城展覽中心4A會(huì)議室。