無錫紐耶拉輪胎再生技術(shù)有限公司成立了全國倍力馬胎面膠聯(lián)盟,加重力度推動(dòng)國內(nèi)翻胎安全品質(zhì),幫助公眾識(shí)別使用好原料與達(dá)標(biāo)翻胎技術(shù)的聯(lián)盟會(huì)員,排除對(duì)翻胎的誤區(qū)。
現(xiàn)代紐耶拉公司聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)質(zhì)翻胎廠,在確保翻胎產(chǎn)品品質(zhì)的前提下(識(shí)別“PRIMA驅(qū)動(dòng)”商標(biāo)),提供高附價(jià)值的產(chǎn)品以及服務(wù)給車隊(duì)。倍力馬聯(lián)盟的遠(yuǎn)景是引導(dǎo)國內(nèi)車隊(duì)使用更多可翻新的新輪胎,增強(qiáng)輪胎維護(hù)保養(yǎng)的能力,使得翻胎成為營運(yùn)不可缺少的工具,在節(jié)約寶貴的資源的同時(shí),降低營運(yùn)成本。
有鑒于一條好的子午線胎體可以造就至少兩次翻胎生命,公司引入了德國Steinbichler高端激光干涉無損檢測(cè)儀(簡(jiǎn)稱“S測(cè)光”),精準(zhǔn)的鑒定輪胎胎體的質(zhì)量,進(jìn)一步地推動(dòng)國內(nèi)對(duì)胎體保養(yǎng)的認(rèn)知,F(xiàn)代紐耶拉專業(yè)輪胎再生與管理理念,強(qiáng)調(diào)由里至外提升翻胎技術(shù)的整體水平,大幅度提升商用翻胎的安全性。好胎體加上好原料與再生技術(shù)生產(chǎn)出來的翻胎,水平絕對(duì)可以媲美目前國產(chǎn)新輪胎高端品牌,但是價(jià)格卻比國產(chǎn)高端新胎底。輪胎與運(yùn)輸同業(yè)及廣大公眾,也可以通過聯(lián)盟會(huì)員胎標(biāo)和“S測(cè)光”認(rèn)證,確認(rèn)好翻胎材料與技術(shù)以及好胎體。
中國目前大約有4萬公里的高速公路,在全球位居擁有7萬公里的美國之后。不過,美國的新胎與翻胎的使用比例,目前已經(jīng)達(dá)到1對(duì)1,而中國則僅是6對(duì)1。除了中國國內(nèi)目前仍然大量使用每公里成本較高的斜交胎,對(duì)輪胎翻新、再生技術(shù)與管理概念缺乏正確認(rèn)知,市場(chǎng)缺乏規(guī)范水平,消耗中國寶貴的橡膠與石油資源,廢胎的處理更是對(duì)環(huán)境造成巨大的壓力。占國內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)的營運(yùn)成本第二位的輪胎使用,也因?yàn)槿狈I(yè)輪胎使用與管理手法,無法起到最優(yōu)化每公里成本的效果。有些嚴(yán)重超載行為也導(dǎo)致國內(nèi)胎體的素質(zhì)惡劣。市面上有些水平不過關(guān)的翻胎產(chǎn)品,不僅影響輪胎環(huán)保、再生使用的發(fā)展,更是危害公眾安全。
現(xiàn)代紐耶拉于1999年在上海浦東設(shè)立了公司代表處,將具國際水平的翻胎設(shè)備和配件引入中國國內(nèi)市場(chǎng)。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展,集團(tuán)在2001年11月成立了紐耶拉國際貿(mào)易(上海)有限公司,成功在國內(nèi)銷售高品質(zhì)的翻胎生產(chǎn)線、胎面膠、包封套和各種翻胎配件。集團(tuán)在2003年成立了無錫紐耶拉輪胎再生技術(shù)有限公司,興建4千平方米的廠房和翻胎技術(shù)與管理培訓(xùn)中心,并于2005年開始生產(chǎn)國內(nèi)高品質(zhì)的倍力馬預(yù)硫化胎面膠產(chǎn)品系列。于2009年開始,集團(tuán)更進(jìn)一步,展開第二個(gè)十年計(jì)劃,致力提倡以優(yōu)質(zhì)綠色再生技術(shù)、專業(yè)完善的輪胎資源管理手法,推動(dòng)中國翻胎與輪胎業(yè)的整體綠化環(huán)保概念。