國內(nèi)20多家輪胎生產(chǎn)企業(yè)，正夜以繼日地關注著特保案的進展。以中策橡膠帶頭的企業(yè)方面，態(tài)度鮮明地表示，堅決要求輸美輪胎實行零關稅。
針對中國輸美輪胎特保案最終建議已遞交美國總統(tǒng)奧巴馬。從美國當?shù)貢r間9月3日起，到9月17日為止的工作日內(nèi)，美國將決定是否向中國輸美輪胎征收55%的高額關稅，以及是否限制數(shù)量。
輪胎特保危機
2009年4月20日，美國鋼鐵工人協(xié)會(USW)向美國國際貿(mào)易委員會申請對中國出口到美國的商用輪胎實施配額制。
USW的理由似乎很充足，中國的輪胎大量進入美國，將導致協(xié)會1.5萬名鋼鐵工人失業(yè)。美國國際貿(mào)易委員會舉行的第一次聽證會上，以4比2的投票結(jié)果作出不利于中國企業(yè)的裁決。
美國是中國最大的輪胎出口國，年交易金額高達22億美金。中策橡膠是浙江對美輪胎出口最大的企業(yè)，全部產(chǎn)量的5%銷往美國，涵蓋了所有規(guī)格的輪胎，年銷售額有幾千萬元。
“本來一條輪胎賣30美元，一旦征收55%的關稅，就可能賣到46美元的高價，消費者自然不會當冤大頭買單，沒有銷量我們就只好撤出美國市場�！焙贾葜胁呦鹉z有限公司法律事務部經(jīng)理許友名說。
如果美特保案獲通過，還可能掀起其他國家對中國輪胎產(chǎn)品的貿(mào)易保護風潮，導致國產(chǎn)輪胎出現(xiàn)更大危機。
企業(yè)要求零關稅
“美國人一般2年左右更換一次車胎。如果我們的輪胎被征收高關稅，我們再提高售價，美國人就會延長更換時間，輪胎的磨損更加厲害，結(jié)果就是帶來安全隱患。”中策橡膠副總經(jīng)理葛國榮說。
中國對美出口95%以上是替換胎，美國不從中國進口，也不得不從其他國家進口�！斑@樣的特保案保護了美國什么呢？”許友名說，中國輪胎企業(yè)正在跟美國積極交涉，目前通過聘用美國游說公司公關，已經(jīng)爭取到了50多位參議員的支持。
中國輪胎企業(yè)沒有放棄，24小時跟美方保持聯(lián)系，溝通和交涉始終在繼續(xù)。
同時，中國也始終堅守著自己的底線。以中策橡膠為代表的20多家企業(yè)表示，中國堅決要求輸美輪胎征收零關稅。