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    甲醇本期亞洲甲醇議價受供應(yīng)緊張的驅(qū)動上漲3～10美元/噸。因貿(mào)易商對高于260美元/噸（CFR，中國）的船貨猶豫不決，中國連續(xù)三周的上行趨勢已告一段落，終端用戶的采購意向價保持在250美元/噸（CFR，中國）。隨著歐洲和美國市場價格的不斷上漲，一大型貿(mào)易商重將船貨投向這些地區(qū)。歐洲9月現(xiàn)貨價格為286～300美元/噸（FOB，鹿特丹），而美國現(xiàn)貨價格為273～280美元/噸（FOB，美國）。在中國，約1.5萬噸9/10月底交付的船貨交易價為258～260美元/噸（CFR，中國）。中國國內(nèi)價格上漲10～30元/噸，至2070～2180元/噸（庫提），出口價格在260～270美元/噸（FOB，中國）波動，反映買賣意向。韓國價格連續(xù)第五周上漲，為250～255美元/噸（CFR，韓國），貿(mào)易商表示購買意向價約為250美元/噸（CFR，韓國），同時，少于3000噸的小批量貨議價也有所聞。中國臺灣，買賣意向價格上漲至230～240美元/噸（CFR，中國臺灣）。CFR東南亞價格估計上漲至220～230美元/噸。    
    乙二醇受下游行業(yè)看疲及精對苯二甲酸（PTA）市場進(jìn)一步低迷的打壓，本期乙二醇價格臨近收盤時下滑20美元/噸。印度市場尋盤不多且因終端用戶集中精力在合約供應(yīng)上，整個下游生產(chǎn)對乙二醇的需求不佳，價格整體走弱至720～740美元/噸（CFR，印度主港）。在中國市場，人氣明顯受PTA價格大幅下滑的打擊，而賣家極力控制價格下滑且報價保持在740美元/噸（CFR，中國主港）以上。起初買家對約為5000噸保稅貨源的遞價為730～745美元/噸（CFR，中國主港），但臨近收盤時，即期船貨售價最低為720美元/噸（CFR，中國主港）。   
    二乙二醇受近期下游行業(yè)交易放緩的打壓，本期二乙二醇市場行情看跌，價格估計下滑15～20美元/噸。在中國國內(nèi)市場，華東庫提價格為5400～5450元/噸，下滑50元/噸；華南庫提價格為5350～5400元/噸，下滑50～100元/噸。1000噸中東部貨源的交易價格為685美元/噸（CFR，中國主港），一首要分銷商表示正設(shè)法采購小批量船貨，估計價格約為670美元/噸（CFR，中國主港）。    
    辛醇亞洲辛醇市場人氣因鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）新裝置開工率下降而走弱，但受當(dāng)前9月船貨供應(yīng)吃緊的驅(qū)動，價格有所上漲。因辛醇缺乏，中國山東一生產(chǎn)商關(guān)閉了其產(chǎn)能為15萬噸/年的DOP廠。一韓國辛醇廠商以約1220美元/噸（CFR，中國，90天信用證）的價格銷售至少一船9月船貨，隨后報價上提至1250美元/噸；一日本廠商供應(yīng)9月現(xiàn)貨船貨，價格為1200美元/噸（CFR，中國，90天信用證）；中國購買意向價為1170～1200美元/噸（CFR）。    
    正丁醇受最近供應(yīng)緊張的提振，本期亞洲正丁醇價格上漲25美元/噸。臺塑石化公司將麥寮裝置的開工率從90%降至80%，其9月份銷售意向價為1130美元/噸（CFR，中國和東南亞，90天信用證），而購買意向價為1100美元/噸。