面對(duì)裝置檢修計(jì)劃的取消和79萬(wàn)噸的乙烯生產(chǎn)任務(wù)，善打硬仗、敢打硬仗的揚(yáng)子烯烴廠，采取優(yōu)化調(diào)整、技術(shù)攻關(guān)等一系列措施對(duì)裝置開方下藥，精心調(diào)養(yǎng)，解決了一個(gè)又一個(gè)裝置難題，使得運(yùn)行四年之久的乙烯裝置寶刀不老，煥發(fā)活力，持續(xù)保持了高負(fù)荷穩(wěn)定生產(chǎn)態(tài)勢(shì)。2009年共生產(chǎn)乙烯79.6萬(wàn)噸，最高時(shí)日產(chǎn)乙烯甚至達(dá)到2299噸，超額完成了全年生產(chǎn)任務(wù)。
為了保證乙烯裝置在運(yùn)行末期能夠安全高負(fù)荷生產(chǎn)，從09年3月份開始，烯烴廠就對(duì)乙烯裝置及其公用工程系統(tǒng)進(jìn)行全面普查體檢，積極查找裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行存在的潛在問(wèn)題，提前發(fā)現(xiàn)并解決于萌芽狀態(tài)。09年5月，1套乙烯壓縮機(jī)中壓缸振動(dòng)不斷增大，制約了乙烯裝置負(fù)荷進(jìn)一步提升。針對(duì)這一難題，烯烴廠一方面對(duì)中壓缸的振動(dòng)狀態(tài)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)對(duì)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的供油系統(tǒng)進(jìn)行溫度調(diào)整。另一方面，積極查找乙烯壓縮機(jī)中壓缸振動(dòng)上升原因，并針對(duì)癥結(jié)采用分散劑試驗(yàn)來(lái)降低機(jī)組振動(dòng)，有效抑制了壓縮機(jī)葉輪的結(jié)焦速度，延長(zhǎng)了壓縮機(jī)的運(yùn)行周期。09年7月，1套乙烯裝置新冷箱逐漸出現(xiàn)了裂解氣流量降低的難題，經(jīng)過(guò)跟蹤調(diào)查，最終烯烴廠確定了對(duì)冷箱實(shí)施爆破的解決方案。經(jīng)過(guò)爆破后的新冷箱重新投入使用后，流量恢復(fù)正常，乙烯裝置的整體負(fù)荷得到了成功提升。從09年下半年開始，1套乙烯裝置汽油分餾塔壓差逐漸偏高，制約了乙烯裝置的安全運(yùn)行。烯烴廠成立了汽油分餾塔優(yōu)化運(yùn)最佳實(shí)踐小組，對(duì)該塔分析研究，查找問(wèn)題，研究對(duì)策，制定優(yōu)化方案，對(duì)影響塔系統(tǒng)運(yùn)行的各種因素進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。同時(shí)烯烴廠定期對(duì)稀釋蒸汽發(fā)生器進(jìn)行柴油清洗工作，提高稀釋蒸汽的發(fā)生量，改善換熱效果；采用技改技措手段，精心調(diào)整工藝流程，靈活分配裝置負(fù)荷，減輕該塔的運(yùn)行負(fù)荷；合理使用阻聚劑和分散劑，來(lái)降低該塔的壓差，以確保該塔的穩(wěn)定運(yùn)行。
同時(shí)，揚(yáng)子烯烴廠根據(jù)總部“做大商品總量，搶占市場(chǎng)份額”的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)策略，以79萬(wàn)噸乙烯產(chǎn)量為目標(biāo)，以穩(wěn)產(chǎn)求多產(chǎn)，以高產(chǎn)求優(yōu)產(chǎn)。該公司探索實(shí)施了乙烯聯(lián)合裝置“8+乙、3+乙”和“7+乙、4+乙”高負(fù)荷運(yùn)行模式，優(yōu)化運(yùn)行模式達(dá)到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。烯烴廠在每天的調(diào)度會(huì)上通報(bào)各項(xiàng)產(chǎn)品的產(chǎn)量和效益指標(biāo)，分析查找穩(wěn)定產(chǎn)量、提高收率、提升效率的有效方法。烯烴廠還以“直線責(zé)任制”為抓手，以提升操作技能為基礎(chǔ)，以改善運(yùn)行環(huán)境為條件，狠抓現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)管理，確保裝置安穩(wěn)高負(fù)荷生產(chǎn)，杜絕非計(jì)劃停車，成功實(shí)現(xiàn)了乙烯裝置安穩(wěn)運(yùn)行1000天，無(wú)非計(jì)劃停車的歷史記錄。