介于碳纖維日益攀升的價(jià)格，英國(guó)諾丁漢大學(xué)開(kāi)始致力于碳纖維再生技術(shù)的研究，該研究項(xiàng)目被命名為“負(fù)擔(dān)得起的再生碳纖維”（Affordable Recycled Carbon Fibres）。共同參與此項(xiàng)目的還包括：波音，福特，復(fù)合材料供應(yīng)商Advanced Composites Group，纖維加工企業(yè)Technical Fibre Products，碳纖維生產(chǎn)商Toho Tenax和英國(guó)伯明翰的碳纖維回收企業(yè)Milled Carbon Ltd。
諾丁漢大學(xué)工程學(xué)院的研究人員表示，從復(fù)合材料中重新提取碳纖維的加工程序涉及到兩個(gè)方面的事宜：第一是如何使用這些回收碳纖維生產(chǎn)新產(chǎn)品，使其仍舊具有最佳的結(jié)構(gòu)性能；第二如何提高改進(jìn)現(xiàn)有的回收加工方法，從聚合物基質(zhì)獲得最有價(jià)值的產(chǎn)品。據(jù)了解，這項(xiàng)新的研究主要側(cè)重發(fā)展一項(xiàng)環(huán)保和有效的提取碳纖維的方式：通過(guò)超臨界流體技術(shù)溶解復(fù)合材料。利用這項(xiàng)技術(shù)還能夠從聚合物中提取出化學(xué)物質(zhì)，能夠更小的減少?gòu)U物污染，保護(hù)環(huán)境。此外，這項(xiàng)研究項(xiàng)目還將關(guān)注的重點(diǎn)放在，如何利用更為有效的再生碳纖維加工方式生產(chǎn)出高結(jié)構(gòu)性能的產(chǎn)品，加大對(duì)碳纖維的回收利用程度。
諾丁漢大學(xué)的工程師表示，那些大型的退役飛機(jī)機(jī)身將在這個(gè)項(xiàng)目中發(fā)揮重要作用，機(jī)身的碳纖維將能夠得到再次回收利用。
據(jù)了解，目前，碳纖維材料加工的廢料和回收材料，或被用于修路的鋪墊材料，或被簡(jiǎn)單地填埋。但2005年出臺(tái)的歐盟新規(guī)定已禁止這樣處理，原因是碳纖維也屬于有機(jī)材料，會(huì)污染環(huán)境。另一種處理辦法是燃燒，但要使碳纖維復(fù)合材料分解，需要消耗大量的能源。
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