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    風(fēng)機(jī)葉片是風(fēng)能技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵核心風(fēng)力機(jī)部件，其良好的設(shè)計(jì)、可靠的質(zhì)量和優(yōu)越的性能是保證機(jī)組正常穩(wěn)定運(yùn)行的決定因素。我國(guó)風(fēng)機(jī)葉片行業(yè)伴隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)及風(fēng)電設(shè)備行業(yè)的發(fā)展而迅速發(fā)展壯大。目前，葉片大多采用環(huán)氧玻璃鋼或不飽和聚酯玻璃鋼作為主要成膜材料，而隨著對(duì)大型葉片需求的逐漸增加，環(huán)氧玻璃鋼葉片成為當(dāng)前市場(chǎng)的主流。這些有機(jī)玻璃鋼都具有極佳的機(jī)械性能。各廠家積累的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，在沒(méi)有外界因素破壞的情況下，葉片使用壽命完全可以達(dá)到20年。因此，如何最大程度的減少外界侵蝕將是決定葉片實(shí)際使用壽命的關(guān)鍵因素。而使用能夠最直接有效保護(hù)葉片本身的涂料（膠衣）成為目前的唯一選擇。我國(guó)風(fēng)場(chǎng)一般位于風(fēng)沙較大的“三北”地區(qū)或者是近海及海上，這是兩種完全不同環(huán)境，對(duì)葉片涂料性能的要求差異極大，從目前的發(fā)展情況來(lái)看，第一種使用環(huán)境在我國(guó)目前占主導(dǎo)地位。
    據(jù)了解，中遠(yuǎn)關(guān)西涂料化工有限公司副總工程師劉會(huì)成先生將于2010年10月25-28日在寧波召開(kāi)的“2010年防腐涂料行業(yè)年會(huì)”上就我國(guó)風(fēng)場(chǎng)對(duì)風(fēng)機(jī)葉片涂料的性能要求和涂料標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)解讀。劉先生認(rèn)為，實(shí)際上，我國(guó)風(fēng)場(chǎng)所處的地理環(huán)境與國(guó)外還是有很大的差異，其特殊性具體體現(xiàn)在溫差大、日照時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)沙大等方面，我國(guó)內(nèi)陸風(fēng)場(chǎng)葉片正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中通�？赡苁艿揭韵聨追N外界侵蝕：第一種是來(lái)自紫外光對(duì)樹(shù)脂的侵害；第二種是風(fēng)砂、浮塵以及雨霧等對(duì)基材的侵蝕。就第一種而言，是屬于化學(xué)性的侵蝕；第二種侵蝕是屬于機(jī)械性的，對(duì)于涂料行業(yè)來(lái)說(shuō)防護(hù)難度較第一種要大的多。葉片正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中葉尖的線速度可達(dá)80米/秒，這個(gè)速度相當(dāng)于F1賽車(chē)的最高時(shí)速，平均每年要運(yùn)行約7000小時(shí)，接受空氣摩擦的量可達(dá)一般汽車(chē)的5~10倍。風(fēng)中含有的砂�；蛩�滴會(huì)對(duì)葉片表面產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊。如果葉片涂料耐砂蝕或雨蝕性能不佳，防護(hù)涂層將在幾年內(nèi)發(fā)生明顯損耗，根本堅(jiān)持不了20年。而葉片的吊裝維修成本又是極其昂貴，因此，對(duì)用于我國(guó)內(nèi)陸風(fēng)場(chǎng)的葉片涂料的性能提出了更高的要求。風(fēng)電行業(yè)作為我國(guó)的新興產(chǎn)業(yè)，目前仍在蓬勃的發(fā)展中，但從目前整個(gè)行業(yè)的發(fā)展情況看，尚顯混亂，尤其是在涂料這一領(lǐng)域，盲目照搬國(guó)外已有的設(shè)計(jì)規(guī)范，而不考慮我國(guó)特殊的地理環(huán)境和氣象特征，目前已經(jīng)出現(xiàn)了水土不服的問(wèn)題，希望有關(guān)部門(mén)能否采取積極有效的措施盡早建立標(biāo)準(zhǔn)，從而規(guī)范我國(guó)的葉片涂料市場(chǎng)，使我國(guó)的風(fēng)電行業(yè)向著健康穩(wěn)定的方向發(fā)展。