原料高企利潤壓縮 輪胎企業(yè)抵觸將利空橡膠市場
2010-10-29 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:輪胎 普利司通
世界輪胎市場整體表現(xiàn)良好,大的輪胎集團(tuán)盈利增加,對未來需求的看好使得在過去的12個月內(nèi),世界主要輪胎制造商的2010年度投資預(yù)算超過80億美元,計(jì)劃新增1億套輪胎產(chǎn)能。但原料成本的飆升給國內(nèi)外輪胎企業(yè)運(yùn)行帶來很大的運(yùn)營壓力,其利潤被嚴(yán)重壓縮,只能通過漲價來轉(zhuǎn)移。目前國際上一些大的輪胎集團(tuán)已經(jīng)上調(diào)價格,如普利司通、固特異等宣布將在10月時再次調(diào)整輪胎價格,大陸集團(tuán)則宣布明年1月1日起所有汽車品牌夏季替換輪胎價格將上漲5%。而橫濱、錦湖、庫珀等已經(jīng)宣布將其輪胎產(chǎn)品提價6%-8%不等。年初至今國內(nèi)輪胎行業(yè)已經(jīng)歷了三次集體漲價,十一之后膠價的飆升再次令輪胎企業(yè)陷入尷尬的境地,這要引起市場未來的注意,畢竟過高的價格將極大地影響下游企業(yè)的生產(chǎn)。據(jù)悉,目前國內(nèi)多家大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)呼吁政府出面干預(yù),但實(shí)際上,國內(nèi)真正遏止膠價上漲的手段并不多,目前庫存處于低位,國儲即使拍賣橡膠,作用可能并不大,而進(jìn)入11月份之后,隨著國內(nèi)產(chǎn)量的急劇減少,對進(jìn)口的依賴將增加,屆時影響膠價的手段將更少。
國內(nèi)外汽車市場:中美強(qiáng)勁增長歐洲仍處低谷
國內(nèi)汽車市場的強(qiáng)勁勢頭仍在延續(xù),中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2010年9月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙超150萬輛,銷售155.67萬輛,環(huán)比增長17.73%,同比增長16.89%,前三季度,國內(nèi)車市汽車產(chǎn)銷1308.27萬輛和1313.84萬輛,同比增長36.10%和35.97%,同比增速溫和回落。預(yù)計(jì)今年中國汽車銷售將達(dá)到1700萬輛。這意味著中國新車銷量將達(dá)到美國歷史上的最高水平。汽車市場的火爆表現(xiàn)也可以從車企的利潤上反映出來,在上半年業(yè)績大幅增長231%的背景下,56家上市車企第三季度盈利集體報(bào)喜,業(yè)績增幅顯著大于整車銷售增幅和銷售收入增幅。我國汽車市場延續(xù)良好表現(xiàn)對于上游天然橡膠市場是持續(xù)的利好支撐。
美國汽車市場在經(jīng)歷8月的挫折后,9月份重拾漲勢,美國國際汽車經(jīng)銷商協(xié)會(AIADA)公布的數(shù)據(jù)顯示,9月份美國汽車銷量同比上漲了28.5%,至958,966輛,市場對其復(fù)蘇勢頭的延續(xù)仍有期待。
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(苒兒)