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新加坡?lián)芫拶Y研發(fā)汽車復(fù)合材料等10項(xiàng)汽車新技術(shù)
2010-11-1 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:復(fù)合汽車材料 研發(fā) 新加坡
    新加坡政府科技研究局最近撥款1750萬新元(約合8750萬人民幣)研發(fā)下一代汽車所需新科技,包括能讓電動(dòng)車駕車者邊等候交通指示燈邊充電的無線充電設(shè)施,省卻了插電的麻煩。另外,研發(fā)項(xiàng)目還包括可避免汽車碰撞的感應(yīng)系統(tǒng)以及高強(qiáng)度、輕體重的復(fù)合材料等。

    新科研汽車研究合作聯(lián)盟將承擔(dān)的科研項(xiàng)目主要有如下10項(xiàng):

    1、360度感應(yīng)系統(tǒng)。即通過雷達(dá)等科技感應(yīng)周圍物體,以避免撞車;

    2、廉價(jià)雷達(dá)系統(tǒng)及天線綜合組件。即開發(fā)可降低雷達(dá)組件成本的科技;

    3、復(fù)合汽車材料。車身使用復(fù)合材料將使汽車自身重量更輕,強(qiáng)度更高,也更省油。據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車重量每降低10%,可節(jié)省燃油6%;

    4、耐磨、熱反射、自潔式材料。納米復(fù)合材料能反射外界熱量,從而降低車內(nèi)冷氣的能源消耗;

    5、可簡(jiǎn)化噴漆步驟的新材料。汽車金屬部分須與其他部分分開噴漆,新材料可取代汽車的金屬部分,簡(jiǎn)化噴漆步驟,節(jié)省成本; 

    6、無鉛焊料。即取代現(xiàn)有的含錫及鉛焊接材料,使汽車制造的焊接環(huán)節(jié)更環(huán)保;

    7、氮化鎵功率變換器。即研發(fā)氮化鎵功率變換器,以應(yīng)對(duì)電動(dòng)車的高電力需求,可取代目前較昂貴的硅功率變換器;

    8、無線節(jié)能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。為開放式停車場(chǎng)開放廉價(jià)的監(jiān)管及引導(dǎo)系統(tǒng),系統(tǒng)也能收集停車場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù);

    9、電動(dòng)車無線電充電系統(tǒng)。即無需插座即可給汽車充電;

    10、研發(fā)廉價(jià)電動(dòng)車電池。即通過改變電動(dòng)車電池的化學(xué)特質(zhì),解決電池容易過熱問題,以生產(chǎn)出廉價(jià)、可靠的新式電池。

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