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    自從進入11月上旬以來，國際市場上乙二醇價格也出現(xiàn)了上漲趨勢，無論是現(xiàn)貨價格還是合同貨物價格都出現(xiàn)了不同程度的上漲，例如美國地區(qū)乙二醇現(xiàn)貨價格跟隨11月合同價出現(xiàn)了上漲，現(xiàn)貨市場買家遞價低端在44-48美分/磅，此時也算是下游企業(yè)的旺季了，據(jù)悉特別是高價棉花使得人造纖維需求也出現(xiàn)了增大趨勢，從而也推動了原料乙二醇的實際需求，聽說部分下游企業(yè)表示盡管價格上漲，但歐洲需求短缺大幅推漲價格，價格似乎已經(jīng)見頂。出口價為49-50美分/磅的出口貨成交。還有部分下游賣家表示現(xiàn)已進入防凍劑需求旺季，剛開始需求較為緩慢，但隨后需求增多，不過當前防凍劑方面需求對乙二醇市場影響并不大。同時，PET市場走勢好于預期，DEG市場因需求減緩有所波動。還聽說西北歐乙二醇市場某廠商曾分析說，若將當前散裝現(xiàn)貨價格換算為歐洲合同價（含成本、運費及折扣），11月份應該"更接近1000歐元/噸FD"，甚至是超過這個數(shù)字，進入11月份以后，乙二醇現(xiàn)貨價格繼續(xù)走挺，敞車貨市場價格在940-960歐元/噸FCA西北歐，散裝現(xiàn)貨報價聽聞在850-880歐元/噸CIF，暫無交易達成。由于沒有（散裝）現(xiàn)貨了，有部分人士都寄希望于大量抵港船貨，但這些船貨均已售罄，也許是因為防凍劑方面對乙二醇需求良好導致的貨源還是不特別的多。另一商家稱940-950歐元/噸FCA西北歐的敞車貨價格更具市場代表性，他表示是買家熱切的采購意向推漲了價格。回顧11月第一周，美國地區(qū)由于行情動蕩而套利窗口幾乎關閉，美國乙二醇市場參與者重新考量11月市場策略。出口商出口乙二醇至歐洲市場進行套利的難度劇增。貿(mào)易商稱，出口機會大減的原因可能在于買家拒絕采購和儲罐問題（歐洲市場儲罐存儲空間不夠）。然而，由于英力士兩臺裂解裝置問題以及歐洲對伊朗的貿(mào)易制裁，歐洲市場乙二醇吃緊。消息人士稱其中一臺裂解裝置的故障將于2-3周內(nèi)解決，而另一臺裝置則需要1-2個月來進行修復。11月份，有部分亞洲市場乙二醇現(xiàn)貨成交價為1080-1090美元/噸，但此消息未經(jīng)確認。還有某貿(mào)易商表示，因德州某裂解裝置停車，乙烯供應緊張而其價格飆升至乙二醇之上，此外美國市場成本壓力使得買家和賣家緊密關注市場動向。陶氏化學路易斯安那州Taft-1號裝置停車帶來的產(chǎn)量損失也是市場供應緊張的原因之一。Taft-1號裝置于10月初停車以轉(zhuǎn)化為只生產(chǎn)環(huán)氧乙烷的裝置。此前該裝置同時生產(chǎn)環(huán)氧乙烷和乙二醇。陶氏化學表示，Taft-1號裝置于11月底重啟后，環(huán)氧乙烷的產(chǎn)量將超過此前環(huán)氧乙烷和乙二醇總產(chǎn)量。國內(nèi)地區(qū)乙二醇人民幣價格也是非常堅挺，特別是受PTA期貨連續(xù)漲停及下游產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)強勢上漲影響，乙二醇市場也隨之出現(xiàn)跳漲局面，市場賣家多數(shù)惜售，報價稀少，乙二醇內(nèi)盤出貨報價至9000-9100元/噸，主流商談成交至8900-9000元/噸左右。外盤方面，乙二醇個別賣家出貨報價提升至1120-1130美元/噸，乙二醇實際成交價格稍微低點。外盤方面，保稅MEG現(xiàn)貨主流報價為1120-1130元/噸，實際成交價格為1100-1115元/噸，現(xiàn)在的低價位已經(jīng)消失，賣家低價惜售。還有部分近洋美金交易的銷售商的報價在1120-1125美元/噸CFR，L/C90天左右。合同貨方面：國內(nèi)地區(qū)部分10月合同結(jié)算價出臺在7950元/噸，其11月預收款價在8000-8200元/噸。乙二醇到港信息方面：聽說11月4日到船櫸木星系，來自香港，載乙二醇6000噸，擬靠長江國際1號。
    乙二醇上下游行業(yè)動態(tài)方面：⑴中國鎮(zhèn)海煉化一65萬噸的MEG裝置計劃于11月停車檢修一周左右。
    ⑵MEG9月進口量為54.38萬噸，較上月減少1.69萬噸，平均報關單價769美元/噸。⑵英力士11月上旬重啟法國Lavera蒸汽裂解裝置。該公司與道達爾石化合資經(jīng)營，Lavera蒸汽裂解裝置產(chǎn)能在74.5萬噸/年。⑶美國伊士曼化學同意以6億美元的現(xiàn)金價格將其聚酯業(yè)務和聚合裝置的相關資產(chǎn)出售給DAK美國公司。該項交易預計2010年第四季度完成。⑶Slovnaft關閉布拉迪斯拉發(fā)乙二醇裝置，根據(jù)消息報道：斯洛伐克石油公司（Slovnaft）的人士證實，公司已永久關閉斯洛伐克布拉迪斯發(fā)的環(huán)氧乙烷和乙二醇裝置。這些裝置于10月1日停產(chǎn)。根據(jù)深入分析，公司擔心這些老裝置的效率不高，因此決定停產(chǎn)。乙二醇裝置的銘牌能力為4.8萬噸/年，包括二乙二醇和三乙二醇，環(huán)氧乙烷的銘牌能力為1.4萬噸/年。公司沒有計劃替代關閉裝置的生產(chǎn)能力。各方對關閉裝置的反應不一。有些人說，裝置關閉會導致乙二醇供應緊張，因為東歐的買主在設法補上這個量，也有些報道來自卡車市場，但沒有得到證實。有個生產(chǎn)商說：我們知道斯洛伐克石油公司已有一段時間了，它沒有多大的生產(chǎn)能力，但從東歐收購了很多資產(chǎn)，他們正在重新確定市場上的地位，這也增加了恐慌的心理，斯洛伐克石油公司是匈牙利石化集團MOL的一家子公司。⑷2010年下半年期間，陶氏技術乙二醇裝置在天津石化投產(chǎn)，陶氏化學公司表示，基于采用該公司Meteor工藝技術的EO-EG裝置已在中石化沙伯天津石化公司（SSTPC）位于天津的石化聯(lián)合裝置生產(chǎn)出環(huán)氧乙烷和乙二醇（EO-EG）。這些裝置生產(chǎn)能力為約4萬噸/年EO和約36萬噸/年乙二醇。沙伯（沙特基礎工業(yè)）公司與中石化各持股50%的合資企業(yè)SSTPC在中國經(jīng)營著第一套Meteor工藝裝置。該公司的天津聯(lián)合裝置包括100萬噸/年乙烯裝置和8套下游裝置，以及EO裝置，該EO裝置擁有中國最大的單一反應器。Meteor工藝可使制造商采用更少的步驟、很少的設備和只需較小的設備尺寸就可來生產(chǎn)EO-EG，并且也可使原材料有效利用，和大大減少裝置的排放。
    后市預測：進入11月份一開始，乙二醇上游原料乙烯行情依然呈現(xiàn)出了變動態(tài)勢，聽說韓國和臺灣其他乙烯買家表示，他們有興趣購買12月抵達船貨，遞價在1000美元/噸（CFR東北亞）下方，但還未收到來自交易員的報價。購買意向價在950-980美元/噸（CFR東北亞），盡管一些終端用戶意識到該價格范圍低端很難購買到現(xiàn)貨船貨。其他交易員的銷售意向價在1000美元/噸（CFR東北亞），因石腦油價格上漲。同時，乙二醇市場價格呈現(xiàn)上漲狀態(tài)，現(xiàn)在，MEG市場報價在8000-8200元/噸左右，據(jù)悉隨著11月下旬至11月末南亞兩處乙二醇裝置將重啟，而11月底12月初美國貨報價已經(jīng)上升，預期11月乙二醇供應量將出現(xiàn)增加現(xiàn)象，只不過目前國內(nèi)地區(qū)因為受期貨及下游聚酯產(chǎn)品強勢影響，乙二醇市場也隨之呈現(xiàn)上漲走勢。