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控制優(yōu)化:乙烯裝置的“智能大腦”
2010-11-29 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:乙烯 丙烯 裂解
  乙烯裝置是石化工業(yè)的核心和發(fā)展標(biāo)志,盡管我國現(xiàn)有乙烯產(chǎn)能居世界第二,裝備已經(jīng)國產(chǎn)化,但優(yōu)化運行卻仍主要依靠引進(jìn)技術(shù),生產(chǎn)運行過程的精細(xì)化操作以及控制與優(yōu)化水平與國外先進(jìn)水平相比還存在差距。隨著武漢大乙烯等項目的建設(shè),“十二五”期間這種局面將得到改觀。為大乙烯運行技術(shù)提供“智能大腦”的就是先進(jìn)過程控制和實時優(yōu)化技術(shù)。
  據(jù)介紹,隨著今年鎮(zhèn)海煉化和天津石化百萬噸乙烯項目的成功開車,我國已有20家乙烯企業(yè)和24套裝置。總體看來,與國外同類裝置相比,國內(nèi)乙烯裝置的平均綜合能耗比國際先進(jìn)水平高15%,主要產(chǎn)品收率比國際先進(jìn)水平低4%。由于引進(jìn)的乙烯裝置先進(jìn)控制技術(shù)與國內(nèi)乙烯生產(chǎn)原料多變的現(xiàn)狀“水土不服”,很難長周期使用,國內(nèi)乙烯生產(chǎn)操作條件還遠(yuǎn)未達(dá)到最優(yōu)操作工況。要發(fā)展具有國際競爭力的乙烯工業(yè),迫切需要掌握大型乙烯裝置優(yōu)化運行的核心技術(shù),研制開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、適合國內(nèi)乙烯生產(chǎn)特點的先進(jìn)控制技術(shù)和軟件,為大型乙烯裝置的優(yōu)化運行提供“智能大腦”。
  華東理工大學(xué)錢峰教授介紹說,采用過程系統(tǒng)工程和信息化技術(shù),以工藝控制方案分析和數(shù)學(xué)模型計算為核心,以工廠控制網(wǎng)絡(luò)和管理網(wǎng)絡(luò)為信息載體,可以優(yōu)化、提升現(xiàn)有裝置的運行技術(shù)水平,節(jié)能、降耗、增產(chǎn),而且投資少、工期短、見效快。國外統(tǒng)計表明,先進(jìn)控制和實時優(yōu)化項目可提高乙烯裝置產(chǎn)能3%~5%,可在3~9個月內(nèi)收回投資成本。
  據(jù)了解,大型乙烯生產(chǎn)裝置優(yōu)化運行系統(tǒng)主要用優(yōu)化運行技術(shù)平臺、烴類裂解過程工藝優(yōu)化、大型裂解爐先進(jìn)控制、分離過程工藝優(yōu)化與先進(jìn)控制,來支撐大型乙烯裝置高效運行,達(dá)到優(yōu)質(zhì)、增產(chǎn)、節(jié)能、降耗的目的。其中,裂解爐是乙烯龍頭裝置的關(guān)鍵設(shè)備,能耗占整個乙烯生產(chǎn)流程的50%~60%。由于目前國內(nèi)100多臺裂解爐中約80%的自動控制水平還不高,從裂解爐入手提升乙烯運行效率可謂是事半功倍。
  先進(jìn)過程控制技術(shù)就是采用科學(xué)、先進(jìn)的控制理論和控制方法,以工藝控制方案分析和數(shù)學(xué)模型計算為核心,以工廠控制網(wǎng)絡(luò)和管理網(wǎng)絡(luò)為信息載體,充分發(fā)揮自動控制和常規(guī)控制系統(tǒng)的潛力,保證生產(chǎn)裝置始終運轉(zhuǎn)在最佳狀態(tài),以獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益。目前,裂解爐先進(jìn)控制技術(shù)和軟件已經(jīng)在國內(nèi)石化企業(yè)得到了應(yīng)用驗證,實際運行效果表明:先進(jìn)過程控制技術(shù)能夠大幅度提高裂解爐爐管溫度、總進(jìn)料負(fù)荷以及裂解深度的控制平穩(wěn)度,明顯降低裂解爐平均爐管出口溫度和裂解爐負(fù)荷的波動范圍;實現(xiàn)裂解爐在線自動清焦,延長爐管的使用壽命,提高燒焦操作的工作效率。
  衡量裂解爐內(nèi)裂解反應(yīng)進(jìn)行程度的重要指標(biāo)是雙烯收率(乙烯收率與丙烯收率之和)。在實際應(yīng)用中為了獲得一定的乙烯收率必須將裂解深度控制在適當(dāng)?shù)姆秶畠?nèi)。如果裂解深度過低,則反應(yīng)不完全,乙烯產(chǎn)率偏低,產(chǎn)生大量的液體副產(chǎn)品,增加后續(xù)分離的負(fù)荷;裂解深度過高,盡管乙烯收率高,但丙烯收率低、重組分結(jié)焦量增加,裂解爐運行周期縮短。不同原料組成,存在不同的最優(yōu)裂解深度值,在保證運行周期的前提下,可使雙烯收率最大或經(jīng)濟(jì)效益最大。
  乙烯裂解爐裂解深度在線優(yōu)化技術(shù),在保證裝置運行穩(wěn)定的前提下,通過集成模型對裂解收率進(jìn)行實時預(yù)測和實時優(yōu)化,以雙烯收率最大化為目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整,從而可以在進(jìn)料量不變的前提下,減少燃料消耗,提高雙烯收率。
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(苒兒)
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