橡膠
輪胎業(yè)今年掀二次“漲價潮” 一條漲70元馬牌輪胎供應商德國大陸集團宣布上調亞太地區(qū)轎車與輕卡用夏季胎和四季胎的價格，平均上調幅度為5%，新價格將于12月1日起陸續(xù)在中國、泰國等地區(qū)執(zhí)行。天然橡膠價格全球暴漲再次引發(fā)連鎖反應，這是繼今年4月份之后，輪胎企業(yè)的第二波漲價，目前許多輪胎零售商紛紛提高價格，不少汽配店和4S店輪胎價格已悄然上漲，在廣州，一條輪胎最高漲幅達70元。
輪胎價格一漲再漲
天然橡膠現(xiàn)貨價每噸從1.6萬元到如今的3.54萬元，僅用了一年的時間，而以天然橡膠為主要原料的輪胎制造商，隨著天然橡膠的大幅漲價導致成本的增加，漲價已成為轉移成本壓力最有效的手段。目前，全球主要的輪胎制造商包括普利司通、米其林、固特異和馬牌，已在今年普遍提價10%-15%，還有廠家聲稱正在醞釀新一輪提價。
“韓泰輪胎從今年9月1日起上調了部分常用規(guī)格產品的價格，零售價上調區(qū)間大致在2%-5%�！表n泰輪胎公司公關部負責人黃清燕表示，韓泰輪胎曾在今年的2月和5月的部分區(qū)域如上海等地上調過產品價格。
10月份至今，杭州中策、風神輪胎、三角輪胎、華南輪胎等5家國內輪胎龍頭公司，陸續(xù)宣布提高輪胎出廠價，漲價幅度在5%至8%。全球主要輪胎制造商如橫濱、東洋、錦湖、馬牌等發(fā)布了調價時間表，實施時間分別為2010年11月1日和12月1日。
以市場上最主流的經(jīng)濟型轎車輪胎為例，原來的價格一般為每條500到700元。若以漲價10%計算，每條輪胎的漲幅在50元-70元之間。業(yè)內人士認為，目前市場上在售的輪胎原材料基本上是在三季度以后采購的，其間天然橡膠價格相對較高，因此輪胎價格可能還有進一步上漲空間。
1條輪胎貴了幾十元
“普利司通上調了價格，以銳志為例，上調了70元�！睆V州 一汽豐田 廣博店配件中心相關負責人告訴記者，店內輪胎配件品牌有普利司通、鄧祿普、固特異、米其林，除普利司通近日漲價外，其他品牌輪胎價格暫無變化。
據(jù)記者了解，目前大部分品牌如上海通用、 廣汽本田 、 上海大眾 等的4S店輪胎配件價格仍然維持原有的價格，由天然橡膠引起的這股漲價潮還沒有完全波及到4S店，但可以看到，正在潛移默化地影響。一個有趣的現(xiàn)象就是，同一品牌不同的零售商的價格不是很統(tǒng)一，有些已明確表示要漲價，有些則表示視市場情況而定。
記者從米其林專賣店了解到，10月份開始其輪胎價格已經(jīng)悄然上漲，調價產品幾乎包括所有輪胎品種，幅度為5%-8%。佳通輪胎經(jīng)銷商也證實，為應對成本上升，目前公司已經(jīng)調高部分產品的價格。而按照輪胎協(xié)會的預計，第二輪集體漲價的平均幅度為8%。
記者對廣州恒福路汽配市場的走訪發(fā)現(xiàn)，近一個月以來，不少品牌輪胎上調了價格，幅度普遍為5%~8%。位于濱江東路上一家養(yǎng)護店的服務人員告訴記者，目前普通私家車輪胎每條漲價30元左右，它們的原價大多在200元~500元，平均漲幅為6%。
輪胎漲價一波接一波
東洋輪胎 從6月1日起，全線上調其客車胎、輕卡胎、商用卡車及工程機械胎的價格，漲幅為8%。
普利司通 從6月1日起，將其在美國銷售的費爾斯通、代頓和奔達克品牌的輪胎價格上調6%；11月1日起，提高卡車、客車、農用車及工程機械的輪胎價格，最高漲幅達8%。
橫濱輪胎 從6月1日起，對其全部消費胎漲價8%；庫珀輪胎橡膠公司將其轎車、輕型卡車、越野車輪胎售價提高7.5%；12月1日起，在美國銷售的所有消費輪胎價格將上漲8%，包括乘用車、performance系列及輕卡系列輪胎；2011年1月1日起，上調在美銷售的輕型和中型商用車輪胎以及工程胎的價格6%，工程胎（斜交胎和子午胎）價格則上漲5%。
米其林 從2010年5月1日起，提高卡車輪胎價格3%~7%；6月1起，提高乘用車及輕卡輪胎價格，漲幅最高達6%；8月1日起，米其林北美還將農場及工程輪胎價格提高了3%至3.5%；12月1日起，提高其北美卡車替換輪胎價格，并從明年2月1日起提高其北美乘用車及輕卡輪胎價格，平均漲幅將達8%。
錦湖 6月1日起提高所有乘用車和輕型卡車輪胎價格，漲幅為8%。
韓泰 從6月1日起，對其全部轎車胎、輕卡胎和中型卡車胎提價6%。
馬牌 從12月1日起，上調亞太地區(qū)轎車與輕卡用夏季胎和四季胎的價格5%。
耐克森 從6月1日起，對所有尺寸規(guī)格的輪胎提價8%。
倍耐力 7月1日起，在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車替換輪胎將提價4%。
輪胎價格一漲再漲
天然橡膠現(xiàn)貨價每噸從1.6萬元到如今的3.54萬元，僅用了一年的時間，而以天然橡膠為主要原料的輪胎制造商，隨著天然橡膠的大幅漲價導致成本的增加，漲價已成為轉移成本壓力最有效的手段。目前，全球主要的輪胎制造商包括普利司通、米其林、固特異和馬牌，已在今年普遍提價10%-15%，還有廠家聲稱正在醞釀新一輪提價。
“韓泰輪胎從今年9月1日起上調了部分常用規(guī)格產品的價格，零售價上調區(qū)間大致在2%-5%�！表n泰輪胎公司公關部負責人黃清燕表示，韓泰輪胎曾在今年的2月和5月的部分區(qū)域如上海等地上調過產品價格。
10月份至今，杭州中策、風神輪胎、三角輪胎、華南輪胎等5家國內輪胎龍頭公司，陸續(xù)宣布提高輪胎出廠價，漲價幅度在5%至8%。全球主要輪胎制造商如橫濱、東洋、錦湖、馬牌等發(fā)布了調價時間表，實施時間分別為2010年11月1日和12月1日。
以市場上最主流的經(jīng)濟型轎車輪胎為例，原來的價格一般為每條500到700元。若以漲價10%計算，每條輪胎的漲幅在50元-70元之間。業(yè)內人士認為，目前市場上在售的輪胎原材料基本上是在三季度以后采購的，其間天然橡膠價格相對較高，因此輪胎價格可能還有進一步上漲空間。
1條輪胎貴了幾十元
“普利司通上調了價格，以銳志為例，上調了70元�！睆V州 一汽豐田 廣博店配件中心相關負責人告訴記者，店內輪胎配件品牌有普利司通、鄧祿普、固特異、米其林，除普利司通近日漲價外，其他品牌輪胎價格暫無變化。
據(jù)記者了解，目前大部分品牌如上海通用、 廣汽本田 、 上海大眾 等的4S店輪胎配件價格仍然維持原有的價格，由天然橡膠引起的這股漲價潮還沒有完全波及到4S店，但可以看到，正在潛移默化地影響。一個有趣的現(xiàn)象就是，同一品牌不同的零售商的價格不是很統(tǒng)一，有些已明確表示要漲價，有些則表示視市場情況而定。
記者從米其林專賣店了解到，10月份開始其輪胎價格已經(jīng)悄然上漲，調價產品幾乎包括所有輪胎品種，幅度為5%-8%。佳通輪胎經(jīng)銷商也證實，為應對成本上升，目前公司已經(jīng)調高部分產品的價格。而按照輪胎協(xié)會的預計，第二輪集體漲價的平均幅度為8%。
記者對廣州恒福路汽配市場的走訪發(fā)現(xiàn)，近一個月以來，不少品牌輪胎上調了價格，幅度普遍為5%~8%。位于濱江東路上一家養(yǎng)護店的服務人員告訴記者，目前普通私家車輪胎每條漲價30元左右，它們的原價大多在200元~500元，平均漲幅為6%。
輪胎漲價一波接一波
東洋輪胎 從6月1日起，全線上調其客車胎、輕卡胎、商用卡車及工程機械胎的價格，漲幅為8%。
普利司通 從6月1日起，將其在美國銷售的費爾斯通、代頓和奔達克品牌的輪胎價格上調6%；11月1日起，提高卡車、客車、農用車及工程機械的輪胎價格，最高漲幅達8%。
橫濱輪胎 從6月1日起，對其全部消費胎漲價8%；庫珀輪胎橡膠公司將其轎車、輕型卡車、越野車輪胎售價提高7.5%；12月1日起，在美國銷售的所有消費輪胎價格將上漲8%，包括乘用車、performance系列及輕卡系列輪胎；2011年1月1日起，上調在美銷售的輕型和中型商用車輪胎以及工程胎的價格6%，工程胎（斜交胎和子午胎）價格則上漲5%。
米其林 從2010年5月1日起，提高卡車輪胎價格3%~7%；6月1起，提高乘用車及輕卡輪胎價格，漲幅最高達6%；8月1日起，米其林北美還將農場及工程輪胎價格提高了3%至3.5%；12月1日起，提高其北美卡車替換輪胎價格，并從明年2月1日起提高其北美乘用車及輕卡輪胎價格，平均漲幅將達8%。
錦湖 6月1日起提高所有乘用車和輕型卡車輪胎價格，漲幅為8%。
韓泰 從6月1日起，對其全部轎車胎、輕卡胎和中型卡車胎提價6%。
馬牌 從12月1日起，上調亞太地區(qū)轎車與輕卡用夏季胎和四季胎的價格5%。
耐克森 從6月1日起，對所有尺寸規(guī)格的輪胎提價8%。
倍耐力 7月1日起，在美國銷售的所有乘用車和輕型卡車替換輪胎將提價4%。
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（苒兒）