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　　下半年以來，ABS市場(chǎng)一片紅火，進(jìn)入9月份后價(jià)格更是連創(chuàng)年內(nèi)新高。11月中旬，連續(xù)四個(gè)月的震蕩走高態(tài)勢(shì)被終結(jié)，價(jià)格開始回調(diào)。目前ABS價(jià)格已在高位，市場(chǎng)抵觸情緒濃厚，后市在多空交織中，或?qū)⒀永m(xù)跌勢(shì)。
　　目前，ABS市場(chǎng)利空因素主要有以下幾個(gè)方面：
　　一是目前ABS價(jià)格處于高位，下游企業(yè)難以轉(zhuǎn)嫁成本，接貨力度亦明顯乏力，觀望氛圍濃厚，購買意愿不強(qiáng)。玩具、家電和汽車是ABS的消費(fèi)大戶，尤其進(jìn)入11月份之后，傳統(tǒng)的“金九銀十”最佳銷售時(shí)節(jié)已過，空調(diào)、液晶電視、冰箱等家電逐漸回歸淡季，銷售日趨低迷。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1～10月國(guó)內(nèi)家電類累計(jì)零售額較上年同期增長(zhǎng)20.5%，增速低于1～9月份的22.0%。國(guó)家出臺(tái)一系列對(duì)房地產(chǎn)的調(diào)控政策后，房屋銷量持續(xù)走低，對(duì)家電的需求也隨之出現(xiàn)了短期下滑。目前，家電行業(yè)的開工率僅為50%～60%。玩具行業(yè)也進(jìn)入季節(jié)性淡季，圣誕節(jié)出口訂購熱潮已接近尾聲，難以對(duì)ABS市場(chǎng)形成支撐。
　　二是人民幣匯率變動(dòng)導(dǎo)致?lián)Q匯成本增加，汽車、玩具等行業(yè)出口獲利空間越來越小，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難。僅以汽車為例，在鋼材、油、鋁、煤等原材料全球性漲價(jià)的形勢(shì)下，整車及零部件出口利潤(rùn)率縮減。2010年汽車出口僅占國(guó)產(chǎn)車的2.5%左右，自主品牌轎車出口的主力市場(chǎng)依舊是不發(fā)達(dá)國(guó)家。與此形成鮮明對(duì)比的是，2010年上半年我國(guó)汽車零部件進(jìn)口總額達(dá)到134億美元，比2009年同期增長(zhǎng)90%。人民幣匯率變動(dòng)使進(jìn)口零部件成本下降，一些國(guó)產(chǎn)化率低的企業(yè)大肆采購進(jìn)口產(chǎn)品，國(guó)產(chǎn)零部件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下降，人民幣匯率變動(dòng)在一定程度上擠壓了國(guó)內(nèi)企業(yè)的利潤(rùn)和生存空間。同時(shí)以輪胎特保案為代表的針對(duì)中國(guó)汽車零部件企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易保護(hù)措施，讓中國(guó)汽車零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)生存愈加艱難。這些企業(yè)還要承擔(dān)人民幣匯率變動(dòng)帶來的成本上升壓力。若采取降價(jià)措施，則企業(yè)商業(yè)利益受損；不降價(jià)，產(chǎn)品則面臨退出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的危險(xiǎn)。
　　三是中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速小幅度回落趨勢(shì)明顯。12月7日發(fā)布的《2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析與預(yù)測(cè)》藍(lán)皮書指出，從季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況看，2010年我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將呈現(xiàn)“前高后低”的局面。經(jīng)濟(jì)增速放緩，市場(chǎng)憂慮情緒上升，觀望氣氛加重，商家多數(shù)在擔(dān)憂中報(bào)價(jià)松動(dòng)下跌。多數(shù)貿(mào)易商對(duì)后市不看好，市場(chǎng)交投清淡，對(duì)ABS采購力度有限。ABS企業(yè)紛紛下調(diào)出廠價(jià)格。
　　影響ABS市場(chǎng)的利好因素有：
　　首先，供應(yīng)面偏緊。上海高橋ABS兩條線開工率維持在60%，一條生產(chǎn)線繼續(xù)停車檢修。國(guó)際方面，日本東麗年產(chǎn)22萬噸的裝置繼續(xù)停車檢修。目前企業(yè)庫存偏緊，國(guó)內(nèi)和國(guó)外貨源供應(yīng)依舊緊張，短期可遏制ABS產(chǎn)品價(jià)格過快下跌。
　　其次，刺激車市的多項(xiàng)政策將于年底前正式終結(jié)，或可迎來搶購末班車。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，雖然今年購置稅減免政策已經(jīng)有所減弱，但對(duì)車市的促銷作用依然比較明顯，1.6升及以下排量車型的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)了5%。12月底購置稅減免政策將正式結(jié)束，可以預(yù)見在最后這一個(gè)月的時(shí)間里，市場(chǎng)也許會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)性的增長(zhǎng)，甚至可能預(yù)支明年銷量，對(duì)ABS市場(chǎng)形成一定利好。
　　再次，上游原料苯乙烯、丁二烯及丙烯腈保持高位盤整，對(duì)ABS價(jià)格有一定支撐。上游單體在高位上繼續(xù)沖高回落震蕩盤整，對(duì)丁二烯市場(chǎng)有穩(wěn)定作用；丙烯腈市場(chǎng)受外盤走高、供求關(guān)系日趨緊張等影響，市場(chǎng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，對(duì)ABS市場(chǎng)基本面有所支撐。
　　最后，家電下鄉(xiāng)、以舊換新政策取得了可喜的成績(jī)，截至今年11月，全國(guó)家電以舊換新銷售金額高達(dá)138億元。僅汽車領(lǐng)域，以舊換新政策實(shí)施以來，全國(guó)銷售、回收和拆解環(huán)節(jié)新增就業(yè)人數(shù)過萬，還帶動(dòng)了汽車家電生產(chǎn)、維修、售后等領(lǐng)域。目前部分汽車加工行業(yè)開工接近滿負(fù)荷。
　　目前，ABS市場(chǎng)多空交織。廠家陸續(xù)下調(diào)報(bào)價(jià)，整體市場(chǎng)需求未能提振，導(dǎo)致成交不暢。加之12月份是季度性需求淡季，因此下游需求低迷難有起色，終端用戶多持觀望心態(tài)，隨需隨購為主。從市場(chǎng)的基本面來看，供應(yīng)與需求在短期內(nèi)不會(huì)有明顯變化，因此ABS市場(chǎng)或?qū)⒀永m(xù)價(jià)格下調(diào)走勢(shì)，但是在利好因素影響下，價(jià)格下滑空間有限。