橡膠
“輪胎又調(diào)價(jià)了，我的車換了四個(gè)胎多花了100多塊錢！”一位私家車主告訴記者。
近日，記者走訪我市多家汽配店和4S店了解到，11月20日開始，輪胎價(jià)格再次上調(diào)，漲幅為4%~10%，這是下半年的第三次調(diào)價(jià)。
記者了解到，輪胎的品牌不同，漲價(jià)幅度也不同。韓泰輪胎提價(jià)6%，馬牌輪胎提價(jià)5%，米其林輪胎根據(jù)不同規(guī)格漲幅為5%~8%，佳通輪胎、錦湖輪胎、耐克森輪胎、橫濱輪胎均提價(jià)8%。
以市場(chǎng)上最主流的經(jīng)濟(jì)型轎車輪胎為例，原來(lái)的價(jià)格一般為每個(gè)500到700元。若以漲幅8%計(jì)算，每個(gè)輪胎的價(jià)格增加40~56元。
而一些重型卡車輪胎的價(jià)格漲幅比較明顯，重型卡車的輪胎價(jià)格區(qū)間為1000~3000元不等，以漲幅8%計(jì)算，價(jià)格增加80~240元之間。
一家輪胎經(jīng)銷公司的齊經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在輪胎漲價(jià)是因?yàn)樘烊幌鹉z現(xiàn)貨價(jià)每噸從1.6萬(wàn)元漲到3.54萬(wàn)元，而以天然橡膠為主要原料的輪胎制造商，隨著天然橡膠的大幅漲價(jià)導(dǎo)致成本的增加，輪胎提價(jià)是必然。
另一家輪胎專營(yíng)店的陳經(jīng)理告訴記者，輪胎價(jià)格雖然提升，但是對(duì)于零售并沒有影響，對(duì)于批發(fā)的影響很明顯，一些小的汽配店在進(jìn)貨時(shí)就選擇了一些小廠商的輪胎，因?yàn)樾∑放茲q幅較小。
一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前市場(chǎng)上在售的輪胎原材料基本上是在三季度以后采購(gòu)的，其間天然橡膠價(jià)格相對(duì)較高，因此輪胎價(jià)格可能還有進(jìn)一步上漲空間。
近日，記者走訪我市多家汽配店和4S店了解到，11月20日開始，輪胎價(jià)格再次上調(diào)，漲幅為4%~10%，這是下半年的第三次調(diào)價(jià)。
記者了解到，輪胎的品牌不同，漲價(jià)幅度也不同。韓泰輪胎提價(jià)6%，馬牌輪胎提價(jià)5%，米其林輪胎根據(jù)不同規(guī)格漲幅為5%~8%，佳通輪胎、錦湖輪胎、耐克森輪胎、橫濱輪胎均提價(jià)8%。
以市場(chǎng)上最主流的經(jīng)濟(jì)型轎車輪胎為例，原來(lái)的價(jià)格一般為每個(gè)500到700元。若以漲幅8%計(jì)算，每個(gè)輪胎的價(jià)格增加40~56元。
而一些重型卡車輪胎的價(jià)格漲幅比較明顯，重型卡車的輪胎價(jià)格區(qū)間為1000~3000元不等，以漲幅8%計(jì)算，價(jià)格增加80~240元之間。
一家輪胎經(jīng)銷公司的齊經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)在輪胎漲價(jià)是因?yàn)樘烊幌鹉z現(xiàn)貨價(jià)每噸從1.6萬(wàn)元漲到3.54萬(wàn)元，而以天然橡膠為主要原料的輪胎制造商，隨著天然橡膠的大幅漲價(jià)導(dǎo)致成本的增加，輪胎提價(jià)是必然。
另一家輪胎專營(yíng)店的陳經(jīng)理告訴記者，輪胎價(jià)格雖然提升，但是對(duì)于零售并沒有影響，對(duì)于批發(fā)的影響很明顯，一些小的汽配店在進(jìn)貨時(shí)就選擇了一些小廠商的輪胎，因?yàn)樾∑放茲q幅較小。
一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前市場(chǎng)上在售的輪胎原材料基本上是在三季度以后采購(gòu)的，其間天然橡膠價(jià)格相對(duì)較高，因此輪胎價(jià)格可能還有進(jìn)一步上漲空間。
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（苒兒）