橡膠
臨近年末，亞洲丁苯橡膠（SBR）現(xiàn)貨價(jià)格上揚(yáng)勢(shì)頭強(qiáng)勁，市場(chǎng)人士預(yù)計(jì)，2011年1月份的價(jià)格可能突破3000美元/噸大關(guān)。當(dāng)前亞洲市場(chǎng)非油級(jí)1502 SBR現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)升至2800美元/噸（CFR，亞洲），比10月底上漲了200～300美元/噸。
考慮到需求強(qiáng)勁以及供應(yīng)有限的雙重因素，生產(chǎn)商目前已將12月份和明年元月份交付的非油級(jí)1502 SBR現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上調(diào)了100美元～200美元/噸，至2900美元～3000美元/噸（CFR，亞洲）。
據(jù)國(guó)際橡膠研究集團(tuán)（IRSG）稱(chēng)，2010年全球橡膠需求預(yù)計(jì)達(dá)到2390萬(wàn)噸，2011年需求將達(dá)到2550萬(wàn)噸。受亞洲尤其是中印兩國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量強(qiáng)勁增長(zhǎng)的刺激，天然橡膠和合成橡膠的需求量激增。中國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量將超過(guò)1700萬(wàn)臺(tái)，去年中國(guó)已超過(guò)美國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)1300萬(wàn)多臺(tái)。而今年印度汽車(chē)銷(xiāo)售量將達(dá)到250萬(wàn)臺(tái)，比2009年增加19%。
由于目前市場(chǎng)上天然橡膠價(jià)格昂貴，下游輪胎制造商們開(kāi)始轉(zhuǎn)向使用SBR原料，這刺激了市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。據(jù)新加坡大宗商品交易所的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前明年1月份交付的TSR 20天然橡膠價(jià)格為4200美元/噸，11月10日還創(chuàng)出了4420美元/噸的歷史新高。天然橡膠和SBR均是汽車(chē)輪胎制造業(yè)的原材料，可以互相替代，因此這兩種產(chǎn)品的價(jià)格走勢(shì)通常保持一致。
不過(guò)，也有分析人士稱(chēng)，SBR價(jià)格繼續(xù)大幅上揚(yáng)空間并不大，因?yàn)榻谥袊?guó)將有大約25萬(wàn)噸的新增SBR產(chǎn)能投產(chǎn)。其中，杭州浙晨橡膠有限公司新建5萬(wàn)噸/年SBR裝置已經(jīng)投產(chǎn)，位于中國(guó)天津和福建的兩套新建SBR裝置也計(jì)劃在明年初投產(chǎn)，合計(jì)產(chǎn)能為20萬(wàn)噸/年。而在SBR生產(chǎn)商們看好后市的同時(shí)，下游輪胎制造商們正在極力抵抗原料漲價(jià)，因?yàn)樗麄兊挠臻g正被不斷蠶食。
考慮到需求強(qiáng)勁以及供應(yīng)有限的雙重因素，生產(chǎn)商目前已將12月份和明年元月份交付的非油級(jí)1502 SBR現(xiàn)貨報(bào)價(jià)上調(diào)了100美元～200美元/噸，至2900美元～3000美元/噸（CFR，亞洲）。
據(jù)國(guó)際橡膠研究集團(tuán)（IRSG）稱(chēng)，2010年全球橡膠需求預(yù)計(jì)達(dá)到2390萬(wàn)噸，2011年需求將達(dá)到2550萬(wàn)噸。受亞洲尤其是中印兩國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量強(qiáng)勁增長(zhǎng)的刺激，天然橡膠和合成橡膠的需求量激增。中國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)今年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量將超過(guò)1700萬(wàn)臺(tái)，去年中國(guó)已超過(guò)美國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)1300萬(wàn)多臺(tái)。而今年印度汽車(chē)銷(xiāo)售量將達(dá)到250萬(wàn)臺(tái)，比2009年增加19%。
由于目前市場(chǎng)上天然橡膠價(jià)格昂貴，下游輪胎制造商們開(kāi)始轉(zhuǎn)向使用SBR原料，這刺激了市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。據(jù)新加坡大宗商品交易所的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前明年1月份交付的TSR 20天然橡膠價(jià)格為4200美元/噸，11月10日還創(chuàng)出了4420美元/噸的歷史新高。天然橡膠和SBR均是汽車(chē)輪胎制造業(yè)的原材料，可以互相替代，因此這兩種產(chǎn)品的價(jià)格走勢(shì)通常保持一致。
不過(guò)，也有分析人士稱(chēng)，SBR價(jià)格繼續(xù)大幅上揚(yáng)空間并不大，因?yàn)榻谥袊?guó)將有大約25萬(wàn)噸的新增SBR產(chǎn)能投產(chǎn)。其中，杭州浙晨橡膠有限公司新建5萬(wàn)噸/年SBR裝置已經(jīng)投產(chǎn)，位于中國(guó)天津和福建的兩套新建SBR裝置也計(jì)劃在明年初投產(chǎn)，合計(jì)產(chǎn)能為20萬(wàn)噸/年。而在SBR生產(chǎn)商們看好后市的同時(shí)，下游輪胎制造商們正在極力抵抗原料漲價(jià)，因?yàn)樗麄兊挠臻g正被不斷蠶食。
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（苒兒）