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　　從12月18日至今，歐洲普降創(chuàng)紀(jì)錄暴雪，導(dǎo)致航班延誤或取消，公路受阻。受大雪影響，歐洲各國紛紛對交通運(yùn)輸采取管制或分流，阻礙了石化企業(yè)的產(chǎn)品及原料運(yùn)輸。由于產(chǎn)品賣不出去，歐洲聚烯烴生產(chǎn)商不得不降低生產(chǎn)裝置開工率。市場人士分析，供應(yīng)量的減少將推高聚烯烴市場價格。
　　消息人士12月28日稱，惡劣天氣已使化學(xué)品物流嚴(yán)重受阻，歐洲持續(xù)的大雪不僅擾亂了航空運(yùn)輸，令列車延誤，還使主要道路面臨中斷的危險。英國的希斯魯機(jī)場和德國的法蘭克福機(jī)場目前都已停飛。
　　德國東部地區(qū)積雪厚度已創(chuàng)百年紀(jì)錄，目前大部分高速公路已被封鎖，而且部分地區(qū)規(guī)定超過7.5噸的卡車禁止上路。一位交易商無奈地表示，一輛運(yùn)輸聚乙烯的卡車，質(zhì)量肯定會超過22.5噸，所以運(yùn)輸任務(wù)只能取消。另外，歐洲大陸各國制定的冬季輪胎使用規(guī)范也在一定程度上加劇了交通堵塞。各國設(shè)置關(guān)卡，對不遵守法規(guī)的車輛給予一定處罰，致使跨境運(yùn)輸車輛大量滯留。
　　由于運(yùn)輸一直受阻，導(dǎo)致歐洲聚烯烴生產(chǎn)商的產(chǎn)品無法及時運(yùn)送到買家手中，產(chǎn)品不斷積壓迫使生產(chǎn)商降低開工率。在歐洲的聚乙烯生產(chǎn)商主要有北歐化工、陶氏化學(xué)、英力士、利安德巴塞爾、波利麥里歐羅（Polimeri Europa）、沙特基礎(chǔ)工業(yè)和道達(dá)爾石化等公司，生產(chǎn)商表示，如果大雪持續(xù)，裝置很有可能被迫停產(chǎn)。英力士有關(guān)人士稱，受到嚴(yán)寒天氣的影響，該公司在英國格蘭奇茅斯的32萬噸/年線型低密度聚乙烯裝置經(jīng)過一段時間的停工，目前又開始試運(yùn)行。
　　業(yè)內(nèi)人士分析，裝置停產(chǎn)會進(jìn)一步加劇目前國際市場上聚烯烴供應(yīng)緊張的局面。此前，自中東市場的伊朗和沙特阿拉伯12月交付的乙烯供應(yīng)已經(jīng)接近枯竭。伊朗一套裂解裝置的突然停車，致使來自該國的供應(yīng)極為有限。由于原料短缺，沙特阿拉伯一套77萬噸/年的乙烯基乙二醇裝置推遲重啟，后期原料供應(yīng)仍趨于緊張。專家預(yù)測，受多重因素影響，聚烯烴價格將進(jìn)一步上漲。