由于國際與國內(nèi)油價聯(lián)動的關(guān)系，國際油價動一動，國內(nèi)成品油價格就要抖一抖。春節(jié)過后，國際油價的止跌回升，再次觸動國內(nèi)成品油敏感的神經(jīng)。昨日，記者從有關(guān)渠道獲悉，中石油、中石化兩大石油巨頭開始全面上推成品油價格，但從我省情況來看，暫時沒有變化。
兩巨頭調(diào)價我省暫未變
有消息稱，22日，中石油、中石化兩大石油巨頭將華北、華東、華南等區(qū)域的銷售公司0號柴油和93號柴油的批發(fā)價格每噸上調(diào)100元。而批發(fā)價格與零售價格之間的互動關(guān)系，讓市場對未來成品油零售價格是否變化生產(chǎn)疑問。
23日，記者走訪了長春市部分加油站，發(fā)現(xiàn)成品油零售價暫時未變。中石化以及部分民營加油站的優(yōu)惠措施依然如故。在衛(wèi)星路一家民營加油站，記者看到，93號汽油價格為6.16元/升，97號為6.75元/升，-30號柴油為6.82元/升，比中石油零售價每升便宜0.1元左右。
該加油站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，近期他們進(jìn)貨價一直平穩(wěn)，并沒有變化。至于未來是否會漲價，由公司決定。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對兩大石油巨頭調(diào)價行為感覺有些不可思議�！艾F(xiàn)在是成品油銷售淡季，中石油庫存量較高，此時選擇漲價可能另有原因�！睋�(jù)其講，目前他們進(jìn)貨價并沒有變化。其中，93號汽油的批發(fā)價為7518元/噸，-35號柴油批發(fā)價在7837元/噸，已經(jīng)是國家規(guī)定的最高批發(fā)限價了。
他表示，短期內(nèi)他們加油站上調(diào)價格可能性并不大�！�3月1日，我省會因密度變化調(diào)整成品油價格，屆時油價不但不會漲，反而會降�！�
剖析：調(diào)價欲在消耗庫存
據(jù)有關(guān)渠道透露，中國兩大石油公司1月汽油、柴油、煤油庫存較前月環(huán)比上升3%,而同期成品油銷售環(huán)比下降6.0%。在這種情況下，兩大石油巨頭反而聯(lián)手上調(diào)價格，對此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其“醉翁之意不在酒”。
“兩大公司調(diào)價是為了消耗庫存�！弊縿�(chuàng)資訊石油分析師劉鋒表示，批發(fā)價上漲主要是市場炒作的緣故。據(jù)其講，市場交易中，一般遵循“買漲不買跌”的心理。油價越上漲，經(jīng)營者越會跟進(jìn)購買。久而久之，這種“推價”做法，已經(jīng)成為兩大石油巨頭慣用的銷售策略。
業(yè)內(nèi)人士表示，1月20日，中石化將汽柴油調(diào)撥價格上調(diào)了100元/噸，使其旗下銷售公司采購成本增加，也是促成此次調(diào)價的誘因。
據(jù)了解，此次調(diào)價之后，市場成品油批發(fā)價格與國家規(guī)定的最高限價仍有千元左右的差距，所以有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來并不排除兩大石油巨頭進(jìn)一步調(diào)價的行為。
預(yù)測：持續(xù)上漲動力不足
國際油價止跌回升，國內(nèi)兩大石油巨頭聯(lián)手推價，讓有車一族對未來國內(nèi)成品油價格調(diào)整感到擔(dān)憂。
劉鋒認(rèn)為，近期汽柴市場仍會向好，但中長期不宜抱太大希望。據(jù)其講，國際原油價格的上漲使得節(jié)后成品油市場受到新的提振，高位墜落的國際三地原油變化率也將止跌反漲，消息面可以說形勢一片大好；這些消息面的利好將為兩大集團(tuán)的“人為”推價起到推波助瀾的作用。在經(jīng)濟(jì)向好價格看漲的情況下，中間商會很快地啟動春節(jié)后的第一輪補(bǔ)庫周期。
尤其春節(jié)過后，大部分地區(qū)的廠礦企業(yè)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將逐步開工，成品油的需求也將日漸增量，這個對于成品油價格的上漲也起到極大的推動作用。從全國市場來看，其國際原油價格的上漲以及兩大集團(tuán)的調(diào)高價格是中長期國內(nèi)成品油價格上漲的主要動力。
但從中長期看，國際原油價格的帶動力還是有限的，80美元/桶左右的水平基礎(chǔ)上再上一個臺階仍然難度較大，待春節(jié)因素帶來的需求萎縮全部放開，成品油價格的上漲勢頭也會相應(yīng)的減弱，所以未來成品油價格是漲是跌，仍有待觀察。