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    正在建設的京滬高速鐵路，是新中國成立以來一次建設里程最長，投資最大，標準最高的高速鐵路，也是新中國一次投資額最高的工程。作為全球領(lǐng)先的聚氨酯噴涂機械供應商，固瑞克也參與其中。
    預計，全長1320公里的京滬高鐵，共計使用聚氨酯20000噸。
    記者從固瑞克了解到，京滬高鐵的橋頂將使用放水型聚氨酯材料，固瑞克將有超過200款單元產(chǎn)品用于該項工程建設，由此，固瑞克的市場占有率超過95%。
    京滬高鐵于2008年4月開工建設，總投資超過2209億元，預計5年內(nèi)建成。據(jù)悉，截止2010年1月7日京滬高鐵累計完成投資1224億元，為總投資的56.2%。
    美國固瑞克公司創(chuàng)建于1926年，是世界流體處理和組件領(lǐng)域的領(lǐng)導者。其產(chǎn)品用于種類繁多的流體和膠粘材料的輸送、計量、控制和噴涂。這些產(chǎn)品被廣泛的應用于汽車潤滑、建筑及建筑維護、一般工業(yè)與汽車工業(yè)領(lǐng)域。
    固瑞克的ReactorH-xp3產(chǎn)品是目前世界最好的聚氨酯噴涂設備，其除了穩(wěn)定的性能之外，還具有獨特的自動測試和停止功能。